Что за болты на велосипеде?
Подскажите, кто знает, не могу найти болты, как называются хотя бы, велик outleap на shamano Claris, что то с драпаутами связано, с одной стороны болта нет, с другой внутри и сломан наполовину
@moderator, будьте добры, перенесите в "лигу велосипедистов", там скорее человеку помогут. Могу предложить, что Так ездить очень небезопасно. Похоже крепёж петухов вышел из чата на его аутлипе.
раскрыть ветку (20)
раскрыть ветку (15)
Перенес ваш пост. Если я не так понял и вы против - дайте знать, уберу обратно в общую ленту.
Вы можете самостоятельно выбирать сообщество при публикации поста или добавлять пост в сообщество при редактировании поста, если он младше суток и не набрал 1000 плюсов.
...в принципе, правильно эти элементы, которые у вас "с болтом, и обломанным.." зовутся сменные дропауты открытого типа. Они держат колесо, функционально должны быть крепко прикручены к раме. А как вы ещё колесо не потеряли в процессе езды? Разве что чудом...
раскрыть ветку (13)
Спасибо, один болт сломанный пополам внутри, видимо он держит, в сервисе таких нет, который рядом, в триал увезу, далековато ехать, но придется видимо
раскрыть ветку (12)
Выкрути оставшийся, замерь размеры да на озоне закажи, там этого добра навалом. Обычно они плюс минус стандартные.
А сломанный высверливать
Не слушайте его - дропауты приварены к перьям. Этот винт либо один из винтов крепления петуха, либо остался после неудачного демонтажа защиты переклюка. Петух дополнительно фиксируется колесом, так что жёсткости хватит, во втором случае тем более можно забить - просто эстетика нарушена.
раскрыть ветку (10)
Это вас лучше не слушать, чтобы без колеса не оказаться где-то на высокой скорости на спуске. Если не слышали про сменные дропауты, то лучше не лезть. И не петух фиксируется колесом, а колесо дропаутом (совмещённым с петухом, в данном случае). И только им. А если этих винтов не будет, то колесо вместе с деталями на картинке дружно отстыкуются, а постов от автора мы больше не увидим.
раскрыть ветку (4)
Ну в этом случае да не стоит. Но зачем эту ебалу ставят на вел, чтобы что? Я ещё понимаю драпауты которые двигаются, чтобы поставить колесо побольше.
раскрыть ветку (3)
Например, чтоб менять тип оси без замены всей рамы целиком. Решил ты с эксцентриков вялых на ось 12 мм перейти – меняешь копеечные дропауты, а не дорогущую раму.
раскрыть ветку (2)
Ну для этих целей да. Но лично мне такое не надо. И на правильно отрегулорованных эксцентриках прыгать можно.
Когда писал ответ вылетело из головы. Скорей всего не получится. Под оси посадка шире. Эксцентрик типичная 135 мм (130 на шоссе), оси 142 или 148 (и даже на шоссе, там 142 мм). Так что раму всеравно придётся менять. Ну или под ось 10 мм.
Петух, фиксируемый колесом, это какой то прорыв инженерной мысли
Ниже и выше все правильно написали, да и по фото видно, что петух держится именно на болтах.
Приваренные к перьям дропауты это обычно либо фиксы/синглы, с горизонтальными дропами, либо очень дешёвые модели из водопровода без сменного петуха, я даже хз, делают ли сейчас такие
раскрыть ветку (1)
Петух фиксируется одним либо 2 винтами. Одним мощным либо двумя послабее, в зависимости от конструкции. Если он зафиксирован двумя и по каким-то причинам второй винт пришёл в негодность (я на шоссейнике умудрился сорвать резьбу в петухе, потом правда восстановил, но сезон покатался с сорванной), то впринципе можно ничего не делать - петух дополнительно фиксируется эксцентриком колеса.
Приваренные к перьям дропауты это обычно либо фиксы/синглы, с горизонтальными дропами, либо очень дешёвые модели из водопровода без сменного петуха
Это любой аллюбайк и фирменный тоже (мерида, спеш, каннондейл), петух там естественно сменный. Чтобы левый дропаут тоже сменным был - впервые вижу, в этом нет никакого смысла (ну разьве что, чтобы чаще ломался). И дропауты тут тоже приварены к перьям, просто они расточены под эти вставки (нахуя? и чтобы что?). Там где сделано нормально колесо зафиксируется эксцентриком и без петуха (шайбу, правда надо будет поставить, но в этом смысла особо нет).
Какой в пизду петух возле тормозного диска? Суппорт держать? Предположу, что там стандартные резьбы и болт можно купить в автозапчастях
раскрыть ветку (2)
Там обломок винта с другой стороны, со стороны тормозного диска крепление скорее всего под крыло.
раскрыть ветку (1)
Крепление петуха нужно только чтобы он не отваливался при снятии колеса. Ну и регулировка переклюков не сбивалась. Больше ни для чего. В рабочем состоянии его держит ось (стяжка, гайка итд).
раскрыть ветку (1)
Лига Велосипедистов
8.1K постов15.4K подписчиков