Часы Glashutte
Со слов клиента часы не ходят и не заводятся.
При диагностике выявлено попадание влаги, отсутствие 1 винта с лапкой (винт был в ангренаже, а лапка попала между заводным колесом и платиной), загустевшая смазка в бушонах, крупный сор.
Полная разборки, чистка и смазка. Так же замена сальников и уплотнителей.
Великолепное исполнение деталей этой марки часов и внимание каждому аспекту поражает. Одно удовольствие работать с таким произведением искусства.
Glashütte Original PanoMaticLunar на автоматическом мануфактурном калибре Glashutte 90-02, с малой секундной стрелкой и большой датой + указатель фаз луны. Цена на б/у модель в приемлемом состоянии стартует от 5500$
Великолепный мост баланса с гравированной в ручную поверхностью и изящными регуляторами как точности хода, так и beat error (ошибки хода). Называется это всё “Duplex Swan Neck Regulator”.
Момент снятия моста, хотя назвать было б правильней платиной, из-за своего размера. Мост имеет характерный для попадание влаги налет. Все детали сделаны мощно и с запасом прочности на века
Полированное колесо барабана, после чистки дает идеальное отражение моста узла автоподзавода
Такой грязью (растекшейся и засохшей старое масло) меня встречает колесная система часов
Бушон справа имеет характерный узор засохшей смазки, а посадочный камень оси баланса имеет налет и покрыт мелкими царапинами
Справа грязный бушон с ржавей осью, а на передаточном колесе автоподзавода крупная соринка соли
Еще следы ржавчины и грязный бушон
Фрезерованная канавка хода ротора автоподзавода с грузом из цельного 21каратного золота
Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro