6 октября 1942 года из Сталинграда на восток вышел товарный поезд с детьми в составе 60 вагонов...⁠⁠

6 октября 1942 года из Сталинграда на восток вышел товарный поезд в составе 60 вагонов, в которых находились около четырёх тысяч людей: там находились дети и сопровождающие их взрослые.

Состав следовал через станцию Эльтон в сторону Саратова.

Дополнительно к ним прицепили ещё пять вагонов. В них находились семьи Сталинградских металлургов.

Сколько там было детей, с учётом заполненных под завязку вагонов установить уже невозможно.

По пути следования 7 октября 1942 года за километр от разъезда «299-й км» упомянутый поезд остановился и ожидал встречного.

В 15 ч 30 мин 7 октября 1942 года состав был обнаружен немецким самолётом-разведчиком, который незамедлительно направил немецкие бомбардировщики на его уничтожение.

Четырнадцать Юнкерсов начали свою кровавую пляску над эвакуированными детьми. Они пытались прятаться за пределами железной дороги, но повсюду была бескрайняя степь без малейших предметов, за которыми можно было бы спрятаться или укрыться: ни деревьев, ни оврагов, ни камней...

Вагоны горели, бомбы взрывались, немецкие лётчики расстреливали всех, кто убегал или шевелился.

Сбросив бомбы на эшелон, эта группа вражеских самолетов улетела, а через 5 мин появилась вторая группа в количестве Двенадцати самолетов, которые начали повторно бомбить указанный поезд. После вторичной бомбардировки вышедшие люди из вагонов подвергались пулеметному обстрелу, причем со второй группы самолетов во время бомбардировки было сброшено большое количество бикфордовых шнуров в гильзах, которые, падая на землю, зажигали траву в поле, и раненные дети и женщины, оказавшиеся в огне, погибали.

Точное количество убитых установить не представилось возможным, т. к. лиц военнослужащих, убиравших трупы, на месте не оказалось. По словам начальника разъезда «299-й км», в одной только воронке от авиабомбы было погребено 36 погибших женщин и детей.

Что касается раненых, то после бомбардировки вблизи разъезда было подобрано 150 человек раненых, которые были отправлены в Джанибекскую больницу, и 50 человек, как потерпевшие, были размещены в колхозе «Путь к социализму», находящемся в 3 км от места бомбардировки.

По словам свидетеля Буровой, на месте бомбардировки было сброшено 36 осколочных бомб. Кроме этого, на территории указанного разъезда обнаружено 8 воронок от авиабомб, ширина — 9,5 м/т, и глубина — 2,4 м/т.

В результате двукратной бомбардировки эшелона в количестве 65 вагонов было разбито, повреждено и сожжено 42 вагона из которых треть были большегрузными.

Причиненные убытки (и количество погибших) бомбардировкой установить не представляется возможным, так как данный вопрос может быть разрешен в управлении РУЖ дороги.

О чем и составлен настоящий акт.

Кто же уничтожил эшелон со Сталинградскими детьми?

Люфтваффе? Может быть.

Бомбили и расстреливали с начала Великой Отечественной войны наших людей не только лётчики из люфтваффе, но и ВВС Румынии, Финляндии, Венгрии, лётчики Италии из состава экспедиционного корпуса в России (83 боевых самолёта), ВВС Хорватии, лётчики из Болгарии...

Отвечу на этот вопрос с именами и фамилиями этого зверья немного ниже.

Одна из немногих, кто выжил после этого налёта – это Зинаида Ганиева. Она сейчас ещё живёт в Джанибеке (Казахстан). В октября 1942 года ей было три года. После всех событий её удочерили местные жители. Родителей она не помнит. Только своё имя.

После того, как её мама, прикрыв Зину своим телом, погибла, Зина выползла из-под неё и смотрела на то, как немецкие самолёты кружились над разбитым эшелоном. Рассмотрела их вытянутые и улыбающиеся лица. Лётчики прекрасно видели, что взрослых, практически, на поле нет. Они раз за разом заходили в атаку и расстреливали бегающих по степи детей, сбрасывали зажигалки, которые взрывались с громким треском и поджигали сухую степную траву, которая горела как порох, и улетели лишь тогда, когда на этом «поле беды» больше никто не шевелился.

Зине повезло дважды. Первый раз её прикрыла мать от осколков. Второй раз – они с мамой оказались в воронке от немецкой авиабомбы, потому травы там уже не было.

Крики умирающих и сгорающих заживо детей она помнит по сей час, хотя ей около 90 лет...

Ветеран Великой Отечественной (его боевой путь Сталинград – Берлин) техник-лейтенант Федор Иванович Лапшин:

– Выезжая на гусиную охоту на огромное соленое озеро Арал-Сор, мы всегда проезжали железнодорожный переезд, где стоит каменный обелиск, а рядом скульптура сталевара.

7 октября 1942 года немцы полностью разбомбили эшелон, в котором эвакуировали рабочих сталинградских заводов и их семьи. Мы ведь по этой железной дороге в Сталинград на фронт ехали. Наш состав через несколько дней после этой бомбежки здесь проходил. Разбитые вагоны еще горелым пахли... То, что мы увидели своими глазами, то, что почувствовали – невозможно описать и передать словами. Мы поклялись друг другу стрелять это зверьё, как бешеных собак, а если кончатся патроны – давить всех фашистов голыми руками...

Так кто же сжёг, расстрелял и разбомбил эшелон с детьми?

На фото ниже один из них – командир 2-й группы 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков люфтваффе майор Эрнст Купфер.

7 октября 1942 года выполнил свой 500-й боевой вылет в районе Сталинграда. Чуть позже был награжден за этот и другие «подвиги» Дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. Всего до момента его безвозвратной встречи с матушкой землёй (дата похорон 6 ноября 1943 года) у Купфера было 636 боевых вылетов.

Да, кстати, вместе с ним (в течение полугода 08.942-02.1943) его «рыцарская» эскадра потеряла около ста экипажей, при этом погибло два командира групп и шесть командиров эскадрилий.

Рядом с ним воевали с нашими детьми еще два «белокурых рыцаря», это:

Отто Вайс (Otto Weiss), и Густав Прейсер (Gustav Pressler)

25 декабря 1942 года самолёт Георга Шентке был подбит нашими зенитчиками в районе Сталинграда, но он успел выпрыгнуть с парашютом. Ему не повезло, ну или просто настал час расплаты, потому как он приземлился в расположении наших войск (Донской фронт).

О том, что творили эти «бравые вояки» уже знала вся армия, потому пережить этот день он уже не смог – его забили до смерти наши бойцы, били до тех пор, пока он шевелился.

Могу предположить, что ещё какое-то время били, после того как он перестал шевелиться.

После этого случая, даже вышла директива по Донскому фронту, которая запрещала самосуд над сбитыми и пленными немецкими летчиками...

Отрывок из документального военно-исторического романа "Летят Лебеди" в трёх томах, который стал лауреатом XIX Международной литературной премии имени П.П. Ершоваза произведения для детей и юношества в 2025 году

Том 1 – «Другая Война»

Том 2 – «Без вести погибшие»

Краткое описание романа здесь

Вышлю всем желающим жителям этого ресурса

Пишите мне на weretelnikow@bk.ru, и я вам отправлю электронные книги в трёх самых популярных форматах fb2\epub\pdf).

Есть печатный вариант двухтомника в твёрдом переплёте

Предыдущие посты на Пикабу с главами из романа:

История одной очень интересной фотографии

Самый жуткий концлагерь Великой Отечественной

Люди из стали

14 октября 1941 года на станцию Тихвин прибыли два эшелона для погрузки и эвакуации пяти тысяч детей из блокадного Ленинграда...

Приключенческая история русского фрегата

Продолжение поста «М р а з и»

Отчаянные

О депортации

А это то, чем занимаюсь уже 4 год:

Всё в наших руках

Для донатов: https://pay.cloudtips.ru/p/bb5ea6d8 На специальное издание военно-исторического романа Летят Лебеди для безвозмездного распространения в школах и университетах Новых Территорий

Роман будет издан и мной лично развезён по учебным заведениям Донецкой, Херсонской и Запорожской областям. Всех меценатов (при их желании) обязательно упомянем на страницах романа...