Возмутился я, ведь что там делать то? Там подогнул, тут постучал. Кисточкой помазал и готово. Но трубогиба у меня не было. Ничего не было кроме болгарки, сварки (не полуавтомат), и краскопульта. Нарезал трубу миллиметровым диском и гнул, а потом заваривал электродом 2мм. А потом точил, много точил и опять заваривал. В итоге получилось не сказать чтобы плохо, мне нравится. Но вот вопрос о покупке готового изделия за озвученную цену вставал не раз.
Выхлопом поплавит. У меня зубровскую сумку так поплавило. Правильно сказали, делай площадки внизу. И поддержит, и защитит.
Сильно сэкономил?
Я недавно варил себе на тачку фаркоп. Сам. Из вторичного металла с металлоприемки. Обошёлся дороже покупного. Единственный мотив варить был в том, что все готовые варианты, продающиеся в РФ всратые- в тачке поднимается номерной знак, за ним отверстие в бампере, сам Бог велел там американский квадрат поставить и всё, но нет- обходят бампер дырявя защиту, дырявят бампер... Фабричные, блин, конструкции.
В итоге радует, что вставку с шаром убрал и тачка в штатном виде, не считая розетки. Бонусом сварил велохвост под квадрат, опять-таки без извращений типа зажима на шар.
Но, повторюсь - дороже вышло. 2500 вставка под квадрат, 3000 металл, 1000 болты и гайки, 1000 электроды, диски на болгарку, сверло(хотя оно осталось), 1000 краска, 550 розетка, 500 клеммы и прочее для монтажа, провода правда бесплатные. Готовый фаркоп в комплекте 7300
Готов купить то что у вас получилось за 500 рублей. И это с доставкой. Иначе вы сраный капиталист, который наживается на людях. И вообще ,откройте производство и продавайте багажные системы за нормальную цену, а не как те буржуи за 15 тыщ!
Но что-то я сомневаюсь, что вы готовы этим заняться и что цена у вас не поднимется после первых же заказов.
Мото
6.7K пост12.2K подписчика
Правила сообщества
Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества