спасибо всем откликнувшимся за ответы-мнения).

первое: я не участник того дтп. обещала видео, но обрезать не смогла, да и честно, времени не было.

второе: действительно, если "встречке" еще горел разрешающий, то "двигающийся" по правой полосе, пропустивший "буксир", уступив ему свое преимущество, но после этого наехавший на сцепку, ПРАВ. 

Но не из-за того, что у него приоритет, как многие здесь озвучивали свое мнение. И спорила я по поводу - раз уж "уступил" преимущество, то почему не до конца, а только "буксиру"?

вот:

Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 31.12.2020) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2021):

20.3. При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4 - 6 м, а при буксировке на жесткой сцепке - не более 4 м.

Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с пунктом 9 Основных положений.

и вот этот пункт:

9. Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200 x 200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью.

На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее двух предупредительных устройств. ( из ПДД РФ, ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ)

Сама не знала. может и кто-то тоже не знает... Не важно - день, ночь - световозвращающие поверхности должны быть на тросе (гибкой сцепке).

Может это будет кому-то полезным...

Буксировка авто по маршруту (на верхнем фото) с разворотом на перекрестке. Между буксиром и буксируемым попытался проехать авто со встречного направления. Место дтп отмечено.

Для встречки (в границах перекрестка) на этом перекрестке 2 полосы (из левой полосы встречки -можно налево и прямо). Оба водителя со встречного направления пропускали "буксир", но водитель из правой полосы встречки не увидел трос и, пропустив "буксир", продолжил движение. Сигналы всех вокруг не услышал или слышал, но не среагировал. Сумерки, спасибо, хоть без осадков...

Разворот на этом перекрестке в данном направлении не запрещен. просто такие маневры обычно здесь не исполняют.. даже просто на разворот нет желающих, а тут еще и с буксировкой...

Ниже фото со спутника и второе - схема с реальным расположением светофоров. Схема со светофорами просто так. Не влияет ни на что в данной ситуации.

Юридически по ПДД - кто виноват в таком ДТП?

...художник из меня - так себе :)))

.. видео есть. только там куча ГРЗ :))))