Не хотел огочать мотобратию но убивает именно скорость. Если ты разгонишься в городе под 200, тебе не помогут ни твои умения, ни твои супер дорогие покрышки, тормозные диски, колодки и все остальное. Ты сташешь просто мясом. Чтобы не стать мясом, рецепт простой-не гоняй и соблюдай остальные правила.
В ленте часто появляются дтп с мотоциклами
Беглый анализ показывает
Анализ на основе просмотра видосиков - экспертиза, которую мы заслужили. Надо запомнить, так жене и скажу - я в сральнике с телефоном не просто так застрял, я эксперт и провожу анализ!
что большинство аварий, как по вине, так и без, происходят с дорожными мотоциклами (нэйкедами), спортами и эндурообразными. А кто их водители в основном? Молодые парни, а иногда и дети.
Круизеры, туринги и чопперы крайне редко становятся героями таких видосов
А пан эксперт не может предположить, что чем чаще мотоциклы встречаются на дороге - тем чаще они бьются и становятся героями роликов? Как тебе такое, Илон Маск?
Попросим уважаемый ИИ дать соответствующую сводку:
📊 Сравнение популярности классов на дорогах РФ
Класс мотоцикла Доля на дорогах
Дорожные / Нейкеды~40%
Лёгкие Эндуро / Кросс~30%
Спортбайки~15%
Круизеры / Чопперы~8%
Тяжёлые Туреры / Адвенчеры~7%
Круизеры, туринги и чопперы крайне редко становятся героями таких видосов
Потому что это в принципе редкий гость на дороге, вот и всё.
Всем бобра.
К подобным призывам (мотоциклистам ездить не нарушая ПДД) обычно идут комментарии типа «я не для этого покупаю литровый мот, что бы тащиться как улитка» или «мотоцикл для адреналина» ну и тд.
Но упускают то, что дороги общего пользования это не полигон для получения адреналина тебе и окружающим в добавок. А главное, мы живем в обществе и у этого общества, о Боже, есть правила, которые надо соблюдать. Не хочешь соблюдать - вэлком в джунгли к обезьянам или как там у педиков, май лайв май рулз...
Меня зовут Shaytan и я мотоциклист. А еще водитель автомобиля, а в анамнезе даже автобуса. Поездил на разной технике, было три дтп, все на автобусах, одно по моей вине - разворачиваясь задел хвостом легковушку, помял ей дверь и крыло. Ни в одном дтп с моим участием не пострадали люди, все автомобили уехали своим ходом.
В ленте часто появляются дтп с мотоциклами, в комментарии приходят люди и кричат что-то вроде "минус хрустик, фарш, так и надо" и тому подобное. Жёстко, резко, но, зачастую, справедливо. Я смотрю те же самые видео, что и комментаторы, и понимаю, какие же мотобратья, в большинстве своем, самоуверенные выпендрежники.
95% этих аварий могло не произойти, если бы мотоциклисты не крутили ручку на все деньги. Кроме того, большинство из них просто не умеет управлять мотоциклом. Езда на мото - это не про скорость, крутить ручку по прямой ума не надо, это про умение тормозить и рулить, а иногда даже совмещать эти процессы.
А еще, это про умение читать дорожную обстановку и умение ее прогнозировать. И вот тут начинаются самые большие сложности. Беглый анализ показывает, что большинство аварий, как по вине, так и без, происходят с дорожными мотоциклами (нэйкедами), спортами и эндурообразными. А кто их водители в основном? Молодые парни, а иногда и дети.
Круизеры, туринги и чопперы крайне редко становятся героями таких видосов, хотя многие из них имеют крутящий момент, сопоставимый с автомобилем, и при желании могут легко обойти нейк и уж тем более питосик. Почему же они при такой энерговооружённости не бьются? Да все просто! В большинстве своём, за рулем этих самоходных диванов дядьки 40+, которые, во-первых, имеют огромный стаж вождения колёсной техники, а во-вторых не гоняют, потому что уже нагонялись)
Убивает не столько скорость, сама по себе, сколько неадекватное её использование там, где это не нужно и опасно.
Убивает неумение прогнозировать дорожную обстановку.
Убивает неумение тормозить и рулить.
Двухколёсных не любят на дороге, и на это есть куча причин. С другой стороны, когда я еду на мото, то не чувствую какой-то ненависти по отношению к себе со стороны других участников движения. Нужно просто не быть наглым и борзым. Нужно понимать, что ты такой же человек, как и все вокруг, не лучше, не хуже.
Если ты не валишь между рядами на заднем, не ездишь с дальним светом днём и тем более ночью, не ревешь прямотоком в пробке днем и в жилых кварталах ночью (в идеале у тебя вообще нет прямотока, а стоит родной выхлоп), пользуешься поворотниками, не скачешь по рядам, как блоха по яйцам, и не превышаешь скорость в два раза от разрешённой, то общество тебя не будет ненавидеть. И любить не будет. На тебя просто не будут реагировать, потому что ты нормальный!
Тебе будут уступать дорогу в пробке, потому что будут относиться с уважением и пониманием, а не потому что ты еблан, который ревет глушаком прямо в ухо, а у человека в машине спит ребёнок. И щемить тебя никто не будет, потому что ты будешь предсказуем и логичен.
А все вот это вместе сделает езду на мотоцикле безопасной, а значит сильно повысит твои шансы покататься на мотоцикле и на пенсии)
Всем безопасных покатушек и благополучного закрытия сезона 🏍️
