ГАЗ, КАМАЗ и АвтоВАЗ опять плачут...
Авторынок России походу будет колбасить еще очень долго. Вроде все устаканиось, утильпоборы уже задраны выше некуда, цены на автомобили (причем все) плавно полным ходом летят в космос, бьют рекорды (в самом херовом смысле этого слова https://iz.ru/2045799/2026-02-19/rossiia-popala-v-top-stran-...).
Минпромторги и прочие минпромы уже несколько лет подряд идут на поводу у российских производителей самобеглых повозок (автомобилями их назвать тяжело).
Схема следующая:
поплакал автопроизводитель из РФ - министерства подсуетились, закрутили гайки - конкуренция уменьшилась - цены для людей повысились - автопроизводители из РФ потирают руки и подсчитывают барыши - профит!
И снова нытье в эфире:
Теперь добрались и до локализованных иномарок. Мало теперь не завозить готовые автомобили, теперь им уже надо, чтобы и локализованные стали еще дороже.
Господа, а вы там ухи не обкушались ли?!
Китайские тачки, мимикрирующие под Российские бренды (Тенет, Джеланд и пр.) и так уже стоят не как "китайские" стараниями господина Соколова и прочих причастных. А теперь предлагается сделать их еще менее доступными для населения.
А может проще уже сказать китайцам:
"Ребята, ныть мы будем постоянно! Хоть полностью локализуйтесь у нас, но вы тут работать и конкурировать с нами не должны! А мы должны быть королями и гнуть ту цену для россиян, которые посчитаем нужным!"?
Только посмотрят на все это говно "китайские партнеры" и пошлют наших чиновников в пешее эротическое турне с элементами садо-мазо. И будут правы на все сто! Как вести бизнес с теми, кто постоянно пересматривает условия сотрудничества и делает работы непредсказуемой?!
В Казахстане локализованные авто стали дешевле, при гораздо меньшем рынке. В России нет.
В Беларуси локализованные "белки" (BELGEE) стали дешевле. Рынок вообще мизерный. В России нет.
Так и живем! Ура товарищи! Эра тотального Автоваза и Камаза все ближе!

