Официальная версия всех вокруг:
«Чиллеры старые, климат поменялся, тарифы выросли, ну что вы хотите…»
Неофициальная — мы просто привыкли жить в режиме «дотянем ещё сезон», пока однажды Excel с перерасчётами не перестал помещаться на один монитор.
В какой-то момент я поймал себя на том, что в голове у меня «теплообменник» — это такая серая бочка на картинке, и всё. А дальше магия.
И вот в этот прекрасный момент мне прилетает от знакомого инженера ссылка:
«Посмотри, тут в SN22 нормально разложили кожухотрубники по типам и задачам, может, хоть структура в голове появится».
Ссылка была на общий раздел: каталог кожухотрубных теплообменников для промышленности —
Я туда зашёл «на пять минут», а выполз часа через два, уже с блокнотом, схемами и ощущением, что мы последние годы занимались не тем.
Не свалка железа, а карта: как вообще понять, что искать
Самое страшное в промышленных штуках — когда у тебя в каталоге 200+ моделей и обилие аббревиатур, а в голове ровно ноль структуры.
В SN22 первым делом меня зацепило не то, что там много железа, а то, что сверху есть нормальная карта сущностей — не маркетинговый плакат, а прямо «кто, где и почему».
Речь про вот эту штуку: LLM-карта типов кожухотрубных теплообменников —
На ней аккуратно сведены:
какие вообще бывают кожухотрубные аппараты (конденсаторы, испарители, охладители, маслоохладители, подогреватели);
какие у них обозначения (ККГ, ИКВ, ХНГ, ХПВ и т.д.);
где каждый из них живёт: чиллер, котельная, турбина, гидростанция, теплоноситель, дренаж.
Я отдельно кайфанул с того, что можно не просто смотреть на абстрактные квадратики, а перейти к живому примеру — например, к реальному конденсатору ККГ, который существует не только в учебнике:
👉 Кожухотрубный конденсатор типа ККГ в каталоге
Дальше пазл начал складываться:
нам нужны конденсаторы — там, где чиллеры и градирня;
испарители — там, где мы забираем холод для продукта;
охладители/маслоохладители — там, где донимает температура масла/дренажа;
подогреватели — там, где сетевую или технологическую воду надо греть, а не охлаждать.
И все они лежат в том самом большом каталоге, с которого всё началось —
Конденсаторы: история про чиллеры, жару и киловатты
Первая боль, за которую мы взялись, — чиллеры.
Лето, плюс 30 на улице, внутри у нас:
температура конденсации стабильно выше расчётной на 7–10 °С;
компрессоры периодически вываливаются в аварии;
потребление по электрике в пике — такое, что бухгалтерия в ужасе;
градирня и насосы уже «на всю ручку», крутить больше нечего.
Честно говоря, до того я конденсаторы воспринимал как «чёрный ящик между чиллером и градирней». Поэтому начал с азов.
«Конденсатор для людей, а не для кафедры»
Нашёл у них статью, в которой человеческим языком объясняют, как работает кожухотрубный конденсатор: чем он отличается от просто «бочки с трубами», зачем в него вешают компенсатор, где там вообще движутся фреон и вода:
👉 Принцип работы кожухотрубного конденсатора (с рисунками и без пыли)
После неё стало понятно, что мы живём с:
недогруженной по площади поверхностью,
сомнительной схемой движения воды,
и, скорее всего, с компромиссом по материалам.
Чтобы разговор с руководством не был на уровне «всё плохо, дайте денег», стал считать, как температура конденсации убивает экономику.
В этом помогла следующая статья — уже более «продуктовая»:
👉 Применение конденсаторов в холодильной технике и чиллерах
как плюс 5–7 °С к конденсации превращаются в +10–20 % к энергозатратам;
почему чиллер в жару «умирает первым»;
что можно сделать по схеме, чтобы не покупать новый завод.
Реальность эксплуатации (читай: список наших ошибок)
Когда дошло до практики, оказалось, что кроме теплотехники у нас ещё масса приключений:
вода в конденсатор идёт не та, что в расчёте;
фильтры чистятся «как получится»;
кое-где добавили арматуру «что было», и получили лишние сопротивления.
И тут пригодился формат «вопрос–ответ» из их FAQ:
👉 FAQ по кожухотрубным конденсаторам: материалы, ошибки обвязки, режимы
Я просто пошёл по пунктам и отмечал: «это про нас», «это тоже про нас», «а вот так делать вообще нельзя, а мы делали».
Подбор железа вместо гадания
Когда мы перестали делать вид, что наш конденсатор — уникальный снежинка, настало время подобрать нормальный аппарат.
Для этого оказался полезен отдельный раздел каталога под конденсаторы:
👉 Каталог кожухотрубных конденсаторов (мощность, давления, материалы)
И, что важно, всё это привязано к тем же обозначениям, что и в статьях — мозг не рвётся, когда переходишь из текста в каталог.
Чем всё закончилось по конденсаторам
После пересчёта и замены аппарата:
температуру конденсации в жару удалось опустить на 6–8 °С;
чиллеры перестали «ловить» аварии по перегреву;
среднегодовое потребление электроэнергии на холод упало примерно на 18–22 %.
Считать до рубля не буду, но окупаемость истории вышла очень комфортной — ощутимо меньше пары лет, дальше пошла чистая экономия.
Испарители: чтобы холод не закончился в самый плохой момент
Вторая серия нашего сериала — испарители. То самое место, где вы забираете холод для процесса.
У нас на одном объекте висела особенно неприятная история: испаритель на рассоле, работающий на грани замерзания. Там уже любой зевок оператора мог вылиться в ледяную пробку и большой ремонт.
Испаритель «на пальцах» (без матана)
Чтобы не тыкаться в каталоги вслепую, я пошёл с нуля разбираться, что такое кожухотрубный испаритель с точки зрения процесса.
Нашёл у них региональную статью:
👉 Что такое кожухотрубный испаритель — объяснение «для людей»
Там без перегруза языком кафедры:
показано, где в цикле холода живёт испаритель;
что значит «кипение хладагента в трубах/кожухе»;
почему важно следить за скоростями и ΔT.
Отличный материал, чтобы скинуть не только инженеру, но и директору/коллеге, который в теме, но давно не открывал учебник.
Версия 2.0: для тех, кто любит схемы и ходы
Следующий уровень — статья уже из «тяжёлой артиллерии»:
👉 Принцип работы кожухотрубного испарителя с разными схемами потоков
сравниваются горизонтальные и вертикальные исполнения;
обсуждается количество ходов по трубам;
разбираются схемы потоков (противоток, прямоток, смешанные).
После неё я хотя бы перестал путаться, чему верить больше — рекламной брошюре или расчётам.
Специально под чиллеры и тепловые насосы
Отдельный бонус — профильный материал про испарители именно в связке с чиллерами и ТН:
👉 Испаритель для чиллера и теплового насоса: запасы до замерзания и режимы
примеры расчётов запаса по температуре до замерзания для гликоля/рассола;
типичные ошибки при выборе ∆T;
общие рекомендации, чтобы не превратить аппарат в ледяную глыбу.
Каталог испарителей: перестаём гадать
Когда теория чуть встала на место, стало понятно, что пора смотреть реальные модели.
Для этого есть отдельная ветка под испарители:
👉 Каталог кожухотрубных испарителей (ИКВ, ИНВ, ИУ и др.)
отобрать нужную мощность;
посмотреть рабочие давления;
подобрать аппарат под конкретный хладагент.
Особый случай: термосифонные испарители
На одном из объектов у нас всплыл вопрос по термосифонной схеме (ИНТ/ИКТ/ИПТ): естественная циркуляция, свои высотные отметки и нюансы обвязки.
Чтобы не собирать грабли по одному, я ушёл в отдельный разбор:
👉 Термосифонные испарители ИНТ/ИКТ/ИПТ: где и как их применять
После него диалог с проектировщиком стал разворачиваться куда конструктивнее: «давайте вот такую высоту, вот такая схема, вот так решаем слив».
Перенастройка схемы + смена аппарата на более подходящий по площади и режимам дали:
нормальный запас по температуре до замерзания;
снижение аварийности (особенно в ночные смены);
более ровную работу чиллера по холодопроизводительности.
И главное — я перестал каждый раз вздрагивать, когда на диспетчерской мигал температуру по испарителю.
Охладители и маслоохладители: там, где температура убивает ресурс
Третий фронт войны — температура масла и дренажа.
Если честно, это та область, где мы «жгли ресурс» особенно бездумно:
масло в гидростанциях и редукторах выше нормы, дренаж в котельной кипяток, арматура получает по швам.
С чего начали: общая картина по охладителям
Первым делом полез в каталог:
👉 Каталог кожухотрубных охладителей воды, конденсата и дренажа
охладители для воды-вода, вода-конденсат, вода-дренаж;
типы ХНГ/ХНВ/ХКГ/ХКВ/ХПГ/ХПВ;
базовые параметры по давлениям и температурам.
Чтобы команда понимала, что мы вообще выбираем, я скинул всем вводную статью:
👉 Кожухотрубный охладитель: что это, как работает и где применяется
Её хватило, чтобы на планёрке не слышать «давай поставим что-нибудь помощнее, а там разберёмся».
Подбор под конкретную среду: вода vs масло vs конденсат
Ключевой момент — разные среды ведут себя по-разному:
вода не простит малых скоростей (загрязнения),
масло не простит больших падений давления,
конденсат и дренаж не простят неверных материалов и плохих скоростей.
Под это у них есть очень полезный гайд:
👉 Подбор кожухотрубного охладителя по среде (вода, масло, конденсат, рассол)
какие скорости гнаться для воды/масла/конденсата;
какие материалы выбирать под конкретную агрессивность;
как не устроить эрозию и коррозию одновременно.
Когда хочется матана: LMTD и NTU
Мы дошли до стадии, когда нужно было не только «подбирать на глаз», а спорить с расчётами.
Для этого я залез в их материал по расчёту:
👉 Расчёт кожухотрубного охладителя (LMTD и NTU–ε) простым языком
Это та редкая ситуация, когда инженерные формулы поданы так, что можно:
проверить подрядчика;
объяснить руководству, откуда берётся площадь;
прикинуть, где мы экономим, а где жадничаем.
Формальная сторона: ГОСТы, ТУ, приёмка
Параллельно всплыла тема:
«А как мы потом это добро будем принимать, кто подпишет, что оно соответствует нормам?»
Чтобы не сидеть по вечерам с ГОСТами, оказалось проще прочитать их чек-лист:
👉 Кожухотрубный охладитель: ГОСТ/ТУ, паспорт, испытания, приёмка
какие документы должны быть;
какой объём испытаний нормален;
что смотреть при приёмке, чтобы не кусать потом локти.
Отдельная песня: маслоохладители
Самое болезненное место — это масло в турбинах, компрессорах и гидростанциях.
Под него у них отдельный вход:
👉 Кожухотрубные маслоохладители для турбин, компрессоров и гидросистем
чем отличаются схемы под разные типы агрегатов;
какие есть типичные режимы;
на что смотреть, чтобы не убить насосы перепадом давления.
Итог: меньше аварий, больше ресурса
Комбо «нормальный подбор + контроль материалов + понимание режимов» дало очевидный эффект:
температура масла вернулась в паспортный коридор;
внеплановых остановок из-за перегрева стало сильно меньше;
ресурс агрегатов (по факту ремонтов) вырос.
Это не какая-то магическая таблетка, но когда ты перестаёшь относиться к охладителю как к «какой-то бочке в углу», результат начинает складываться.
Подогреватели: не только охлаждать, но и греть с умом
Когда с охлаждением стало полегче, выяснилось, что у нас есть ещё один мир — там, где нужно греть, а не охлаждать:
сетевые воды,
теплоноситель,
технологические среды.
Всё это тоже кожухотрубники, просто работающие «наоборот».
Для таких задач у них отдельный раздел:
👉 Кожухотрубные подогреватели (вода, теплоноситель, технологические среды)
Здесь оказалось удобно то, что:
подогреватели разбиты на типовые серии;
можно подбирать по среде и температурному графику;
не нужно гадать, какой аппарат лучше под сетевую воду, а какой — под масло.
Часть наших задач решилась типовыми промышленными подогревателями, часть — уже более кастомными связками, но вход во вселенную подогрева теперь хотя бы не через Google-картинки.
Как всё это вообще производится: от ТЗ до готового аппарата
Отдельный кайф — материал про производство. Когда ты приходишь к собственнику с фразой:
«Нам нужен новый теплообменник, вот счёт»
— это одно. А когда ты приходишь с понятной схемой, расчётами и ссылкой на то, как устроен процесс изготовления, — разговор идёт иначе.
Для этого у них есть статья:
👉 Изготовление кожухотрубных теплообменников: расчёт, схемы, материалы
как формируется ТЗ;
как считаются тепловые и прочностные вещи;
как выбираются схемы (ходы, компоновка, компенсаторы);
где закладывается запас по ресурсу.
После такого материала легко вытащить из него куски и вставить в обоснование проекта — для инвесткомитета, техсовета, собственника.
А теперь — человеческим языком: что с этим делать разным людям
Чтобы это не было просто «техническим лонгридом», соберу короче, кто что может вынести.
Если вы владелец или директор по развитию
Если вы главный энергетик / инженер / проектировщик
Конденсаторы — читайте блок из четырёх материалов: принцип работы, применение в холодильной технике, FAQ и профильный каталог.
Испарители — три уровня: «для людей», «для инженеров», «для чиллеров и ТН», плюс термосифон.
Охладители/маслоохладители — вводная, подбор по среде, расчёт LMTD/NTU, ГОСТ/ТУ/приёмка, плюс отдельный вход в маслоохладители.
Подогреватели — не забывайте, что они там тоже живут отдельным разделом.
По факту у вас получается готовый мини-портал: статьи как методичка + каталоги как референс по моделям.
Если вы «тот самый человек, который всё это будет согласовывать»
Здесь важно, что в этих материалах уже много заранее «пережёвано» под защиту проекта:
влияние температуры конденсации на энергозатраты;
последствия перегрева масла и дренажа;
нормативка по приёмке и испытаниям.
Берёте куски, добавляете свои цифры — получается вполне приличное обоснование инвестиций в замену одного (или нескольких) аппаратов.
Потому что большинство обсуждений промки в интернете выглядят так:
— «У нас всё кипит, что делать?»
— «Меняйте всё на пластинчатые» / «Берите чиллер побольше» / «Да не парьтесь, и так сойдёт».
Сюрприз: иногда проблема не в том, что вам нужен «чиллер побольше», а в том, что:
конденсатор подобран с запасом из серии «надеюсь, выдержит»,
испаритель живёт на грани замерзания,
маслоохладитель стоит «какой был»,
подогреватель вообще не там и не такой.
И одна нормальная карта по типам и задачам, плюс набор статей и каталогов под неё, иногда экономит гораздо больше денег, чем очередная оптимизация штата.
Если дочитали до этого места — респект, это был реально длиннопост.
Расскажите в комментариях:
у вас на объектах где больше всего «горит» — холод, тепло или масло?
есть ли свои «любимые» фейлы с теплообменниками (конденсаторы, испарители, охладители)?
вы больше верите в «дотянуть ещё сезон» или в «лучше один раз починить нормально»?
Может, соберём в комментах коллекцию полевых историй, которая будет не хуже любого учебника.
