Как бы оценить?
Может хозяин о завётся!? В подъезде уже год наверно стоит данный велосипед, когда он появился, был ещё хорошого вида, на данный момент колёса спустили, пыль налипла, может что-то типо сальники какие, цепь, ещё что-то высохло. Соседи не знают кто хозяин и откуда этот велосипед появился. Он пристёгнут, соседи как жили, так и не менялись. Хотелось бы приобрести данный велосипед, но в ценах не понимаю совсем. Сколько можно предложить хозяину когда он найдётся? По виду велосиед хороший, так сказать подъездное хранение))
Мой первый велопоход. Еду верховья Волги вдоль старинных русских городов. День 5. Невероятный кукольный городок - Мышкин
Эта история о том, как я впервые поехал в велопоход вдоль Волги до Рыбинска и Рыбинского водохранилища, попутно посещая старинные города, такие как - Кимры, Углич, Калязин, Мышкин и другие. У меня есть только цель и примерное понимание пути, но нет конкретного маршрута. Каждый новый день я строю его впервые, и по ходу дня могу менять просто потому-что мне так хочется. Фрирайд и дух приключений в чистом виде: случайные знакомства, нпс, раздающие задания, новые карты и территории. Ну а сегодня пятый день в моем путешествии. Поехали.
Утром, уже по традиции, я первым делом окунулся в еще непрогретых водах Волги, дабы окончательно проснуться и получить заряд бодрости на предстоящий день. После выпил горячего, согревающего кофе, сидя на песчаном берегу и поглядывая на еще непроснувшийся Мышкин. Сегодня, он весь в моем распоряжении, думал я, отпивая из обжигающей кружки. Далее неспеша собрал лагерь и покатил навстречу парому, который уже выдвинулся с того берега на мой.
Загрузив людей и автомобили, паром, издав длинный гудок, бурля и басовито урча дизелем, неспеша направился на другой берег Волги. Водители вышли из машин полюбоваться видами - а посмотреть было на что. Красивая Волга в этих местах. Хотя, если подумать, а где она не красивая?
Практически сразу вокруг меня и моего велика собралась небольшая толпа: всем было интересно - а как, куда и зачем. Поотвечал на вопросы, позадавал свои - люди в большей части удивлялись и желали удачи. Делились эмоциями и говорили, что они в свое время планировали нечто подобное, но откладывали на потом, а потом - жена, семья, дети. Не сложилось. А сейчас и не до того вовсе. Наверное, поэтому я всегда про себя думал, что если и делать, то сейчас. Откладывать можно бесконечно, а жизнь слишком коротка. За беседой паром приблизился к берегу, мы пожелали друг другу удачи - она всем нам определенно понадобится, пожали руки и распрощались. Small talk по-русски. Мы виделись в первый раз, и скорее всего, больше никогда не увидимся, но нам действительно был интересен, и даже, в какой-то степени, нужен этот разговор. В отличие от зарубежных бесед, нам всем действительно было интересно поболтать друг с другом. Наверное, в этом и есть расположенность русской души - мы не заводим разговор просто так, из вежливости. Мы заводим его, потому что действительного этого хотим.
Паром причалил, раскрыл створки, и вот я в Мышкине.



Время раннее, около восьми утра. Улицы практически пусты. Я прокатываю с одной на другую. И мне уже капец как нравится. Да и вообще, настроение у меня просто прекрасное - очередной солнечный и беззаботный день. Меня по-доброму напутствовали люди с парома и пожелали удачи - а этого всегда дорого стоит. Я в крайне интересном провинциальном городке на берегу Волги - и это только начало дня, и все еще впереди. Правда, я еще не знаю, что многое перевернется в течение дня, но это потом, а сейчас все просто отлично.
Практически везде я вижу надписи и вывески на красивых, выкрашенных деревянных домах - музей, музей и еще музей. Вообще, не то что бы я прямо таки люблю и часто посещаю музеи, но в текущем положении дел думаю про себя - вот оно, время пришло. Время просветиться духовно, морально, и, в какой-то степени, душевно. Выбираю по карте самый большой и интересный. Подкатываю - откроется через 15 минут. И табличка рядом - парковка для великов - через дорогу. Не вопрос, я не ̶п̶а̶р̶к̶у̶ю̶с̶ь̶ ̶к̶а̶к̶ ̶х̶о̶ч̶у̶ , а как положено.
Перекатываю вел через дорогу - там самая обычная велопарковка, типа как у супермаркетов. Рядом же мужик на стремянке вывеску "Музей мыши" подкрашивает. Велик я, как правило, креплю обычным тросиком. Лезу в карман за ключом, а его там нет. И нигде нет. Вспоминаю, что я перед сном все вещи из шорт, в том числе ключи, в кармашек внутри в палатки сложил. А утром достать оттуда забыл. И теперь ключи находятся внутри сложенной и упакованной палатки. Делаа... Доставать и раскладывать палатку перед музеем мыши в мои планы не входит. Подхожу к мужику, спрашиваю, не присмотрит ли он одним глазом за моим велом, пока я культурно в музее просвещаться буду. Да не вопрос говорит, иди конечно, просвещаться культурно - это крайне важное дело, а за великом он присмотрит. Тем более, ему еще наличники подкрашивать, да и вообще, вон камера висит. Салютую мужику, и шагаю навстречу духовному просвещению.
На входе, преклонных лет мадама тут же меня тормозит и говорит, что за духовное и нравственное просвещение нужно платить - 500р будьте добры. Ну а я сегодня добр, поэтому вступаю за порог и тут же жду внутри себя ощущение просветления. Но чувствую лишь бурление в животе. Что ж, вначале пища духовная, а только затем - насущная. Тем не менее, музей действительный классный и интересный - можно отдельный пост пилить.


Внутренний дворик прямо за входом.
Вообще, это даже не музей, а скорее музейный комплекс с десятком зданий и отдельных музеев на самые разные темы, например: музей ретро автомобилей, музей лодок, музей сундуков (тут я офигел конечно - реально отдельный дом с сундуками и сумками разных фасонов и калибров), музей фотографии, музей зодчества, музей картин и тд и тп. Я уж всего и не помню. Десятки зданий - и в каждом что-то интересное. Я снимал далеко не все, но что снял, показываю.
Внутренний дворик. Это примерно 1\5 территории комплекса.




Автомузей. Тут и грузовики, мотоциклы, велосипеды, лодки, трактора и что-то еще.
Здесь же, с территории музея видны участки живущих здесь местных жителей. Все по простому, по деревенскому.


Насытившись духовной пищей, выхожу из музея. Солнце печет изо всей своей силы последнего летнего дня - и уж поверьте, старается оно будь здоров. Завтра осень. И даже как-то не верится.
Выкатываю в центр - он совсем небольшой. Делаю кружочек. Все такое аккуратное, ухоженное, висят разноцветные флажки. Удивляет отсутствие какого-либо мусора. Конечно, не все дома в идеальном состоянии, некоторые жизнь уже повидали - потрепанные фасады, пошарпанная штукатурка. Но будь иначе - это скорее бы вселяло чувство некоторой искусственности, а так - вот она жизнь, какая есть. Не самая богатая, но в меру своих сил весьма ухоженная, и за собой, определенно, следящая.



Нравится.
Но некоторые дома, удивляют. Особенно впечатлил дом в самом центре: видный издалека и со всех углов. Точнее как дом, скорее дворец. Как если бы маленькой шестилетней девочке на день рождения подарили кукольный домик, но по какой-то прихоти он бац, и стал самым настоящим. Розовый, красивый, не хватает только куклы Барби и ее парня Кена). Вживую, смотрится очень красиво и антуражно.


Пока катил, увидел велосипед у магазина. Хозяин велика путешествует вместе со своей собакой, но судя по отсутствию спальника, палатки и тд, на ночь снимает жилье. Прекрасный способ путешествия. Но мне ближе палаточка у берега, костерок под закат, да сумеречные думы у воды обо всем на свете).
Далее выруливаю к речвокзалу. Симпатичное двухэтажное здание, окрашенное в приятный сине-голубой цвет. Лучший вид на него открывается с воды. У берега пришвартованы здоровенные круизные теплоходы. Пару лет назад очень хотел на них отправиться в круиз по Волге, но не срослось. Да и стоит это удовольствие, будто ты не по Волге путешествуешь, а по Средиземному морю на океанском лайнере. А сейчас как будто-то бы уже и нет такого желания.
Далее от пристани тянется длинная асфальтовая набережная. Причем, можно прогуляться сверху - там где стоят красивые разноцветные деревянные избы - ну прямо все на один вид кукольно-игрушечные, а можно у воды, уровнем ниже.


Вид с "верхнего" уровня.
Докатил я до края городка и уселся на здоровенном камне в тени раскидистой березки прямо у берега. Течет река Волга, течет долго, и вот я подле нее, любуюсь открывающимися видами, поддавшись неспешному ритму тихой провинциальной жизни у̶е̶з̶д̶н̶о̶г̶о̶ ̶г̶о̶р̶о̶д̶а̶ ̶N̶ славного Мышкина. Пятый день моего приключения и все хорошо и все отлично. До того момента, пока не раздается звонок телефона. И звонок тот гласит, что без какого либо права выбора, мне нужно быть дома в течение трех дней для решения неких проблем. Назовем их семейными. Детали и причины я оставлю за кадром - вряд ли они кому-то будут интересны, да и они не относятся к моей истории. Печально. Но в жизни так бывает: вот ты беспечно и беззаботно катишь вдоль Волги, попутно заезжая в старинные города с большими и длинными историями и просто радуешься жизни. Но в один прекрасный день в дверь стучится проблема, которая требует решения.
И самое обидное, что до конечной цели моего пути осталось всего 40км. От Мышкина до Рыбинска 40км - два с половиной часа неспешной езды на велосипеде.
Конечно, можно было долго рефлексировать по этому поводу, но жизнь есть жизнь, нужно принять все как есть, и просто следовать своему пути дальше. Да если и подумать - ничего прям уж страшного по сути не случилось.
И забегая наперед, если быть точным почти на год вперед, я вернусь сюда с другом, и полностью и даже больше завершу этот маршрут. Да, в этом году (а описываемая мной история происходит в 2024 году) я доехал до Рыбинского водохранилища и самого Рыбинска - и это было не менее интересное путешествие, к тому же я был не один. Об этом будет последний пост этой серии. Не буду растягивать - один большой и интересный пост на все путешествие. Эдакий спецвыпуск, как в Топ Гире. Не переключайтесь, будет интересно)


Кадры из того "спецвыпуска".
Приключения этого путешествия на этом не заканчиваются. Из этих мест домой быстро не вернешься - мне нужно ехать на велосипеде до Углича, оттуда четыре часа на электричке до Кимр, и от Кимр четыре часа электричка до Москвы, откуда третья и последняя электричка повезет меня домой в Подмосковье. При этом до Кимр ходит две электрички в день. И на последнюю я сегодня не успеваю. Да и не хочу успевать. Поэтому сегодня мне предстоит ночевка на Волге недалеко от Углича в еще одном новом и неизведанном месте. И еще далеко не факт, что завтра я буду дома, вполне возможно, что снова, уже седьмой день подряд, я буду ночевать пока еще неизвестно где на берегу Волги. В общем, история продолжается, хоть и разворачивается на 180 градусов.
Ну а я че, сел на велик, да и покатил в обратную сторону, но уже по другой стороне Волги, дабы не возвращаться тем же путем.
Выезжаю, время между тем потихоньку близится к вечеру. Виды по обеим сторонам дороги как всегда красивые, солнце все еще светит где-то там высоко в небе, хоть и начинает близиться к горизонту. Неспешно плывут ватные облака, а дневную жару сменяет послеполуденная свежесть.
По всей дороги от Мышкина и почти до Углича нет ни одного магазина, поэтому делаю небольшой крюк и заруливаю в поселок Отрадное, состоящее с десяток небольших домиков, да несколько небольших пятиэтажных панелек, расположенных квадратом друг к другу, и внутри этого двора колодца неспеша и размеренно идет жизнь: играют детишки на игровой площадке, мамы с колясками щелкают семечки, сидят на лавочках у подъезда бабушки, да попивает пивко местная молодежь.
Как только я закатываю во двор, все внимание переключается на меня. Развлечений здесь, я думаю, не шибко много (хотя есть даже библиотека, судя по карте), поэтому залетный тип на груженном велике определенно вызывает интерес. В магазине ассортимент не шибко велик, но и у меня требования небольшие. Беру что мне нужно, и качу дальше уже в поисках стоянки на ночь.
Вообще, проблем с поисками места под палатку на берегу Волги у меня ни разу за всю поездку не было. Поэтому, когда я называю Волгу приветливой и гостеприимной, это не красивый оборот речи, а простой факт - конкретно в моем случае. И вообще этот маршрут как по мне - кайф для новичка. Скорее всего, именно после этой поездки я так загорелся велопоходами.
В общем, место под палатку я нашел довольно таки быстро.
Довольно высокий обрывистый берег с широкой песчаной полосой, уходящей вдаль. Сверху на нее ведет удобная прокопанная тропинка. Тишина да красота. В зеркальной глади воды отражаются сосенки с того берега, поют птички, изредка чайки голосят, внося свой аккорд в музыку этого вечера. Здесь, в этих местах, я нашел ту самую, подлинную красоту русской провинции, и сила природы здесь, конечно, велика.
Ну а я проводил закат под музыку волн, да и отправился в царство Морфея. Завтра будет новый день и новые приключения. Так что не переключайтесь, будет интересно.
Маршрут вышел около 60км, трек я не писал, так как много глушилок в этих местах, да и как-то подзабил я на это дело.
Как я на велосипеде в верховьях Волги ехал - вся серия.
https://t.me/lybimye_ebenya - здесь я делюсь своими провинциальными историями и не только в виде небольших очерков, рассказов и фотографий из разных уголков нашей страны.
Ну а всем, кто дочитал и досмотрел до конца, огромный привет и кайфовых каток)
Рядом с большим деревом
Сделал снимок на велопрогулке в январе 24 года.
Гелати, Грузия
На велике - зимой? Запросто! Электро рулит
Приветствую веломаньяков и просто любителей покататься на педалях.
Вот и закончилась календарная осень и наступила зима. А снега всё не было. И я продолжал ездить на работу на велике. Ну во первых это намного быстрее, во вторых - приятно почувствовать нагрузку с утра. Вечерами после тяжелой рабочей смены конечно было труднее ехать, но гораздо лучше, чем пешком. Нет, пешком ходить я не перестал, и велик лень выгонять ради похода в магаз. Но как подумаю, что сначала утром надо переть 40 минут, потом после работы домой столько же - бррр...
И вот наконец то подморозило и выпал снег. Тут же растаял и на дорогах стало весело. Теперь уже о темпе и скорости пришлось забыть, лишь бы не навернуться. А этого щастья мне хватило в прошлом году, когда по неопытности я пару раз разложился по замерзшему асфальту, точнее, льду на нём. Теперь приходилось ездить очень аккуратно, заранее смотреть на несколько десятков метров вперёд и оценивать покрытие дороги и ситуацию. Потому что тормоза на снежной дороге - никакие, а торможение падением - весьма неприятное неудовольствие. А уж когда снега накидало побольше, то езда превратилась в этакий аттракцион, где если не упал - то молодец! Но и крутить по снегу стало тяжелее, да и колеса пришлось чуть спустить, для лучшего сцепления. Тяжелее раза так в два. Да ещё колёса на 2,30. Будто постоянно в тягун еду, а ещё кочки и скользкие места. Ну с этим то ладно, да и даже плюс - пока до работы или домой доеду - какая никакая тренировка. И если с утра это даже бодрит, то после работы - что то совсем не радует. Обленился наверное.
Но. В этом году весной, я помимо колёс, оборудовал велик мотор-колесом. И это существенно облегчило зимнюю езду! Настроил контроллер на максималку 20 км/ч и ура, поехали! О, теперь дорога туда-обратно занимала даже меньше времени, чем летом, потому что на прямых участках можно было втопить и крепче держать руль. Кстати, зимой это важно, потому что передок то и дело норовил юзануть туда-сюда. А ещё помогал частичный перенос веса на руль - тоже было намного стабильнее. Теперь я мог спокойно фигачить даже по 5 см снегу, что было раньше тяжело и потно. Ощущения, как на кроссе по песку.
И кстати, зимой чем плотнее одеваешься, тем меньше страха упасть. Особенно это касается перчаток - в них руки плотнее зажимают руль и вел едет увереннее.
Надеюсь, что велик выдержит мой зимний велосезон, а по весне пора будет поменять ему вилку, а то стоковая уже разносилась, поршни в штанах болтаются.




















