Каждый день мы видим одно и то же: два человека хотят одну и ту же машину. Один идёт по привычному пути — ищет “в наличии”, торгуется, ездит смотреть, и в итоге переплачивает перекупу. Другой просто заказывает напрямую через EMcars и получает новее, лучше и дешевле.

Эта история — про таких двоих клиентов. Они оба хотели кроссовер среднего класса, оба имели одинаковый бюджет, но в итоге — разные результаты.

Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет. В этой статье решили разобрать с чем столкнется авторынок в ближайшее время.

Наш телеграмм канал - https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей

🚘 Клиент №1 — «возьму, что есть»

Этот человек пришёл к нам уже после покупки, просто чтобы “проверить, не лоханулся ли”. Он взял KIA Sportage 2019 года у перекупа в Москве. Пробег “честный” — 78 000 км. По словам продавца — “в идеале, только задний бампер красился”.

Заплатил приличную сумму, как за почти новый авто. Через пару недель после покупки пошли сюрпризы:
— коробка стала пинаться,
— диагностика показала, что пробег скручен минимум в два раза,
— а крашен, оказывается, не только бампер, но и полмашины.

Когда он принес нам данные для проверки, мы нашли тот же VIN на корейском аукционе. Машина действительно продавалась… но с пробегом в два раза больше и оценкой “3 балла” — это, мягко говоря, далеко от “идеала”.

Он просто заплатил перекупу за иллюзию.

🚗 Клиент №2 — «проверим, как это работает»

Почти в тот же день обратился другой мужчина — хотел Hyundai Tucson или что-то похожее. Мы предложили рассмотреть вариант под заказ из Кореи. Он отнёсся с осторожностью:

“А точно не обман? А если не приедет?”

После консультации решил попробовать. Мы подобрали несколько лотов с аукционов, показали фото и отчёты, а он выбрал Tucson 2021 года — с минимальным пробегом и оценкой 4,5 балла.

Через полтора месяца машина была уже у него. Состояние — как с завода, комплектация — максимальная. Цена? Меньше, чем клиент №1 отдал за свой “в идеале”.

💬 Реакция — показатель

Когда они случайно пересеклись у знакомого, владельцы машин стояли рядом. Tucson из Кореи выглядел свежее, тише работал, а при этом был новее на два года и дешевле почти на треть.

Клиент №1 лишь вздохнул:

“Если бы я знал, что всё так просто, я бы не переплачивал.”

⚙️ Почему такие истории повторяются

Потому что большинство людей не верят, что можно купить машину напрямую. Им кажется, что проще и безопаснее “здесь и сейчас”, пусть чуть дороже. Но “чуть дороже” в реальности превращается в сотни тысяч переплаты, а ещё — в сомнительное прошлое автомобиля.

Перекупы покупают те же машины, что и мы, только добавляют свою наценку. Разница между “под заказ” и “в наличии” — это просто ваши собственные деньги, которые уходят чужому человеку.

🧠 Что на самом деле безопаснее

Купить у перекупа “на месте” без документов, отчётов и прозрачной истории? Или заказать официально, по договору, с аукционным листом и трекингом контейнера?

Первое кажется проще, но рискованнее. Второе — немного дольше, но зато без сюрпризов. И когда человек проходит этот путь один раз, он уже не возвращается к старой модели “купить с рук”.

💡 Итог

Клиент №1 купил историю — и переплатил за неё. Клиент №2 купил машину — и сэкономил.

И таких историй у нас десятки. Каждая из них заканчивается одинаково: в начале — сомнения, в конце — фраза:

“Теперь всем друзьям советую заказывать, а не покупать на месте.”

Подписывайтесь! Полезные посты каждый день!

Наш телеграмм канал где бесплатно делимся фишками и нюансами покупки автомобилей: https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy

Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля под ваш бюджет из Китая, Японии, Кореи, Европы - https://t.me/Midy_Midy8

Благодаря параллельному импорту в России все еще можно купить кроссовер Kia Sonet 2025, хотя его цена вызывает желание присесть и несколько раз глубоко вдохнуть. Самый доступный вариант во Владивостоке просит за себя 1,87 миллиона рублей, что довольно смело для автомобиля, который по размерам напоминает аккуратно упакованный чемодан.

За эти деньги вам предложат комплектацию Luxury Smart Edition, где, кажется, кожа есть везде, где только можно было ее приклеить. В списке оборудование выглядит так, будто кто-то играл в «симулятор оснащения» и выбрал все галочки: кожаную отделку сидений и руля, цифровую приборную панель, большой экран мультимедиа и даже люк, через который можно наблюдать, как ваш бюджет уплывает в небо.

Если добавить еще немного денег, например, около 1,93 млн рублей, то автомобиль станет двухцветным. Это как базовый вариант, но уже в веселой пижаме. Жителям Перми же предлагают более аскетичную версию за 2,09 млн рублей, где цифровые приборы заменены на аналоговые, а руль снова стал пластиковым — видимо, для того, чтобы вы не забывали о суровости бытия.

Но настоящий праздник ценников ждет в Новосибирске, где за двухцветный красно-черный Kia Sonet просят 2,4 млн рублей. Это уже территория, где соседствуют большие кроссоверы, но индийский гость гордо стоит рядом, хвастаясь своим двухцветным салоном. Под капотом у всех вариантов живет один и тот же 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 115 л.с., который, как настоящий йог, не суетится и работает в паре с вариатором. И да, он построен на платформе от Hyundai Venue — факт, который заставит вас кивнуть с умным видом (фото: Kia).

Источник: https://motorved.ru/kia-sonet-v-rossii-cena-kak-u-lada-vesta-razmery-kak-u-kofejnogo-stolika/

Есть два типа людей. Одни думают: “Сейчас не время, подожду, вдруг станет дешевле.” Другие — просто берут и заказывают. И вот ирония: первые ждут “лучшего момента” уже второй год, а вторые уже катаются на своих новых машинах — и сэкономили при этом сотни тысяч рублей.

Мы в ЕМ Cars видим это каждый день. Пока кто-то считает, что рынок “вот-вот просядет”, другие уже получают свои KIA K5, Hyundai Palisade и Toyota Harrier по старым ставкам — и разница между ними реально измеряется в миллионах.

Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет. В этой статье решили разобрать с чем столкнется авторынок в ближайшее время.

Наш телеграмм канал - https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей

💸 Почему сейчас решают те, кто не ждёт

Каждый месяц меняются пошлины, логистика, курсы валют. Сегодня можно привезти машину из Кореи за 2,3 млн ₽, а через месяц — уже за 2,6. Никакой паники, просто экономика: стоимость фрахта, ставки по НДС, курсы валют и растущий спрос.

В то время как одни думают “ещё подожду”, реальные клиенты получают ключи и улыбаются, потому что их машина уже здесь, а на рынке эти же модели стали дороже на 200–300 тысяч.

🇰🇷 Почему Корея и Япония — это “золотое окно” 2025 года

Обе страны сейчас находятся в идеальной точке для покупки:

• Курс вменяемый,

• ставки доставки и таможни пока прежние,

• а выбор — максимальный.

Сейчас можно заказать:

• KIA K5 2021 года — от 2,3 млн ₽ под ключ (в России — от 3 млн ₽);

• Hyundai Sonata — 2,4 млн ₽ против 3,2 млн ₽ в салоне;

• Toyota Harrier 2018–2019 — 2,45 млн ₽, а у перекупов та же модель — уже 3,3 млн ₽.

И все эти цифры не про “скидку”, а про реальную математику: официальные аукционы, прозрачные документы и честные цены.

📉 Почему “ждать подешевления” — бессмысленно

Автомобили в мире не дешевеют. Особенно новые, популярные модели. Каждый год в Корее и Японии цены поднимаются на 5–10%. А когда растёт спрос из России, цены растут ещё быстрее.

Если бы вы заказали Palisade год назад — вы бы заплатили на 600–700 тысяч меньше, чем сейчас. И это реальная статистика наших клиентов, не рекламный трюк.

⚙️ Что значит “по старым ставкам”

До весны 2025 года сохраняются льготные условия:

• низкий фрахт (стоимость перевозки контейнера),

• стабильный курс,

• прежние тарифы на сертификацию.

Скоро они изменятся, и каждая машина автоматически подорожает. Вот почему сейчас — именно то “окно”, которое через пару месяцев закроется.

🕒 45 дней вместо бесконечного ожидания

Процесс не занимает полгода, как думают многие. От выкупа на аукционе до выдачи ключей проходит в среднем 45–55 дней. И вы видите каждый этап: аукционный лист, покупку, погрузку, трекинг, растаможку.

В это время те, кто “думают”, просто наблюдают, как цена их мечты растёт.

🚘 Реальный пример

Клиент в феврале заказал Hyundai Palisade 2021 года. Цена под ключ — 3,35 млн ₽. В июне тот же автомобиль на рынке стоил 4,1 млн ₽.

Разница — 750 000 рублей. А всего-то — месяц раздумий у тех, кто “ждал”.

💬 Что в итоге

Пока одни боятся перевести деньги, другие уже получают документы на ПТС и первые видео своих машин с автовоза. И каждый раз, когда кто-то говорит:

“Я подожду, вдруг цены упадут,” рынок просто тихо добавляет ещё +100 тысяч к стоимости.

“Ждать лучшего момента” — это и есть способ его упустить. Потому что в этой игре выигрывают не те, кто сомневается, а те, кто решился на шаг чуть раньше остальных.

Подписывайтесь! Полезные посты каждый день!

Наш телеграмм канал где бесплатно делимся фишками и нюансами покупки автомобилей: https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy

Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля под ваш бюджет из Китая, Японии, Кореи, Европы - https://t.me/Midy_Midy8

Покупка автомобиля из-за границы — это отличная возможность сэкономить и получить честную машину. Но только если всё сделать правильно. На фоне растущего интереса к заказам появились десятки “компаний-однодневок” и “помощников”, которые обещают золотые горы, а на деле оставляют людей без денег и без машины.

Мы в ЕМ Cars за три года работы привезли более 1500 автомобилей из Кореи, Японии, Китая и Европы. И, глядя на типичные ошибки клиентов, можем сказать одно: в большинстве случаев люди теряют деньги не из-за мошенников, а из-за собственной невнимательности.

Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет. В этой статье решили разобрать с чем столкнется авторынок в ближайшее время.

Наш телеграмм канал - https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей

❌ Ошибка №1. Переводить деньги без договора

Самая частая и самая дорогая ошибка. Кто-то “знает проверенного человека”, кто-то “нашёл компанию в Telegram”, а кто-то просто поверил красивым фото и видео. А потом — тишина.

Никогда не переводите предоплату без договора и платёжных документов. Официальная компания всегда работает:

• через договор с юрлицом,

• расчётный счёт,

• фиксированную сумму и сроки поставки.

Если вам говорят “давайте на карту — так быстрее”, скорее всего, быстро вы только останетесь без денег.

⚠️ Ошибка №2. Не проверять, что входит в цену “под ключ”

Многие слышали “всё под ключ”, но не знают, что это значит. А потом удивляются, когда “вдруг” появляется доплата за:

• растаможку,

• сертификацию,

• или “услуги логиста”.

Настоящая цена “под ключ” всегда включает:
✅ выкуп на аукционе,
✅ доставку до порта,
✅ морскую перевозку,
✅ растаможку,
✅ сертификацию и ПТС,
✅ доставку по России.

Если хоть один из пунктов не прописан — ждите сюрприз.

🕵️ Ошибка №3. Не требовать аукционный лист и фото

“Я вам нашёл идеальную машину!” — любимая фраза недобросовестных посредников. Но где доказательства?

Аукционный лист — это паспорт автомобиля. Только в нём указано:

• реальный пробег,

• состояние кузова,

• были ли ДТП,

• и даже мелкие дефекты.

Если компания не показывает лист и отчёты, значит, машина либо не с аукциона, либо там есть то, о чём лучше не знать.

💸 Ошибка №4. Гнаться за “самыми низкими ценами”

Любой, кто обещает “на миллион дешевле, чем у всех” — либо не умеет считать, либо не планирует довозить. Честный расчёт “под ключ” у всех компаний примерно одинаков. Если кто-то предлагает цену вдвое ниже — значит, где-то её компенсируют. Чаще всего — вашим доверием.

⏳ Ошибка №5. Думать, что всё решится “быстро и просто”

Многие хотят “купить сегодня, забрать завтра”. Но автомобиль из-за границы — это не посылка с AliExpress. Срок поставки — 45–60 дней, и это нормально.

За это время машина:

• выкупается,

• доставляется в порт,

• идёт морем,

• проходит растаможку и сертификацию.

Те, кто обещают “за три недели”, либо не растаможивают авто, либо покупают то, что уже лежит на складе — с наценкой.

🚘 Как избежать всех этих ошибок

Просто проверяйте три вещи:

1. Есть ли договор с фиксированной суммой и сроком?

2. Предоставляют ли аукционный лист и отчёты?

3. Идёт ли оплата через расчётный счёт компании?

Если хотя бы на один вопрос ответ “нет” — лучше не рисковать.

Заказать автомобиль из-за границы — это не “опасное приключение”, а обычный процесс, если всё делать грамотно. Ошибка в одном пункте может стоить сотен тысяч, а правильный подход — тех же сотен тысяч, но уже сэкономленных.

Подписывайтесь! Полезные посты каждый день!

Наш телеграмм канал где бесплатно делимся фишками и нюансами покупки автомобилей: https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy

Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля под ваш бюджет из Китая, Японии, Кореи, Европы - https://t.me/Midy_Midy8

Когда люди слышат, что авто из Кореи можно привезти на миллион дешевле, многие не верят. “Так не бывает”, “Наверное, с подвохом”, “Может, там бита?”. Именно на этом недоверии держится весь российский вторичный рынок — где одни переплачивают, а другие просто умеют считать.

Мы в ЕМ Cars занимаемся поставкой автомобилей из Кореи уже более 3 лет и привезли больше 1500 машин под ключ. И каждый раз, когда клиенты видят, во сколько реально обходится их KIA или Hyundai из Сеула, они говорят одно и то же:

“Почему я не сделал этого раньше?”

Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет. В этой статье решили разобрать с чем столкнется авторынок в ближайшее время.

Наш телеграмм канал - https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей

🇰🇷 Почему Корея — это лучший рынок для покупки

Во-первых, там нет “убитых” машин. Корейцы обслуживают автомобили у официальных дилеров, хранят чеки, фиксируют все ТО. Пробеги честные, состояние отличное, а история прозрачная.

Во-вторых, рынок огромный. Сотни тысяч машин проходят через аукционы каждый месяц. Это позволяет выбрать именно ту комплектацию и цвет, который нужен, а не то, что “осталось в наличии у дилера”.

В-третьих — цены. Автомобиль, который у нас стоит 3 миллиона, в Корее на аукционе обходится в 2–2,2 миллиона, даже с учётом доставки и растаможки.

💰 Пример реальных цен

Модель Цена в России Под заказ из Кореи Экономия

KIA K5 2021 3 000 000 ₽ 2 250 000 ₽ ≈750 000 ₽

Hyundai Sonata 2020 3 100 000 ₽ 2 350 000 ₽ ≈750 000 ₽

Hyundai Palisade 2021 4 200 000 ₽ 3 300 000 ₽ ≈900 000 ₽

KIA Sorento 2022 4 000 000 ₽ 3 100 000 ₽ ≈900 000 ₽

И это не “везение” или “спецскидка”. Это обычные рыночные цены — просто без накруток посредников и перекупов.

🧮 Откуда берётся разница

1. Наценка дилеров и перекупов. Они тоже покупают эти машины на аукционах — только потом добавляют свой процент. Иногда это +500 000, иногда — +1 000 000.

2. Страх клиентов. Люди боятся заказывать напрямую, и поэтому переплачивают “за спокойствие”, хотя в реальности больше рискуют.

3. Маркетинг “в наличии”. Вам продают иллюзию удобства: “здесь и сейчас”. Но если вы готовы подождать 45–50 дней, разница в цене просто ошеломительная.

⚙️ Как выглядит процесс

1. Подбор. Вы выбираете модель, цвет, комплектацию.

2. Аукцион. Мы показываем реальные лоты и аукционные листы с описанием состояния.

3. Выкуп и доставка. После подтверждения — фото, видео и трекинг контейнера.

4. Растаможка и сертификация. Всё официально, без “серых схем”.

5. Получение авто. Через 1,5 месяца вы забираете машину с ПТС в своём городе.

Просто. Понятно. Без нервов.

🚘 Почему в России переплачивают втрое

Потому что большинство не знает, откуда берутся машины в салонах и на площадках. Те же самые Hyundai, KIA и Genesis часто привезены из Кореи теми, кто успел купить дешевле. Просто вам их продают под видом “новых поставок” — уже с тремя наценками.

Разница между тем, кто заказал сам, и тем, кто купил у перекупа, всего одна — информация и решительность.

📉 Что будет дальше

Цены на внутреннем рынке растут, а ставки доставки и пошлин уже начали меняться. Пока вы читаете это, кто-то оформляет заказ и экономит миллион — просто потому, что не боится сделать первый шаг.

Авто из Кореи под заказ — это не “лайфхак”, а уже новый стандарт покупки. Пока одни спорят, стоит ли рисковать, другие уже катаются на своих Palisade, K5 и Sonata — и улыбаются, глядя на ценники в автосалонах.

Подписывайтесь! Полезные посты каждый день!

Наш телеграмм канал где бесплатно делимся фишками и нюансами покупки автомобилей: https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy

Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля под ваш бюджет из Китая, Японии, Кореи, Европы - https://t.me/Midy_Midy8