Зубчатый монорельс⁠⁠

Японские конструктора продолжают удивлять. хотя сама идея конечно не новая.)

Slope car - ( surōpukā ) является гибридом монорельса, мувера, и зубчатой железной дороги.

Это торговая марка Kaho Manufacturing .

Даже не знаю как правильно это перевести - что-то типо наклонный вагон.

Этому транспорту не хватает общепринятого общего названия, кроме простого «монорельса».

Однако система во многих отношениях отличается от обычных современных монорельсовых дорог.

Slope car есть более чем в 80 местах Японии и Южной Кореи.

Существует несколько типов вагончиков, вмещающие от 4 до 8 пассажиров, вмещающие около 30 пассажиров, есть и до 100 пассажиров.

Некоторые варианты представляют собой «поезда», состоящие из двух и более вагонов.

Как пишут, эта идея пришла из промышленных монорельсов.

В отличии от обычных монорельсов используется стальная балка с зубчатыми рейками.

Таким образом, вагончики могут подниматься на угол 100 % (45 °)(некоторые производители дают и 50 градусов).

Питание от контактного рельса на другой стороне балки.

Система автоматическая, запускается, когда пассажир нажимает кнопку, и автоматически останавливается в выбранном пункте назначения.

Поскольку Slope car зарегистрированная марка, другими компаниями выпускается тот же монорельс под другими названиями - Trans Mobile, Raxcar, Monorider, Mountain Line.

К сожалению схемы зацепления я не нашёл, думаю сам принцип похож на Монорэк ,только под другие нагрузки.

Вот на этом фото зубчатые рейки видно хорошо.

Устанавливается во многих отелях для удобства постояльцев, особенно пожилых.

Такому разнообразию форм и цветов можно только позавидовать.)

И это не все, только те, что влезли в один пост.

Источник.

Источник.