ЗиЛ на Кубе.
раскрыть ветку (37)
раскрыть ветку (34)
думаю что климат (который прямо пропорционален качеству дорог) способствует тому чтобы авто жили и сохранялись дольше)
раскрыть ветку (33)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Ничего подобного, в основном играет мягкость климата, к примеру, посмотрите в каком состоянии ездит советский автопарк в Крыму и Абхазии, некоторые даже в заводской краске, так что море не шибко влияет на коррозийность кузова, если только в саму воду не загонять авто
раскрыть ветку (1)
Где-то писали, что у Кубы сложные отношения с соседями, и поставки чего-либо из-за границы крааайне малы. Потому они вынуждены десятками лет пользоваться старой техникой, поддерживая её в надлежащем состоянии.
раскрыть ветку (24)
раскрыть ветку (17)
сложные отношения с соседями, и поставки чего-либо из-за границы крааайне малы
Ну вообще да. Если не уточнять, тоже самое и про Россию можно сказать
раскрыть ветку (16)
Учитывая что производство пожарной техники, а именно пожарных автоцистерн на 100% возможно без поставки иностранных компонентов, не уточняя становится совсем не понятно.
Несмотря на это МЧС вполне себе закупает автоцистерны на шасси камаз но с надстройками и насосами производства австрийской rosenbauer, и наоборот российской надстройкой, но шасси isuzu за тонны денег.
Однако по стране до сих пор используется техника 70-80 годов. Что как по мне для экстренной службы просто недопустимо.
Однако это совсем другая тема для разговора.
Несмотря на это МЧС вполне себе закупает автоцистерны на шасси камаз но с надстройками и насосами производства австрийской rosenbauer, и наоборот российской надстройкой, но шасси isuzu за тонны денег.
Однако по стране до сих пор используется техника 70-80 годов. Что как по мне для экстренной службы просто недопустимо.
Однако это совсем другая тема для разговора.
раскрыть ветку (8)
по стране
вот в этом и всё заблуждение подобных рассуждений (давайте сделаем охуенно всем и везде): страна слишком большая и экономически разнообразная.
Как общественный, так и спецтрансопрт, по мере устаревания, имеют шансы на переезд из региона в регион, пока окончательно не будут подарены ебеням, не имеющим денег и на бу
раскрыть ветку (6)
То есть вы на полном серьёзе заявляете что есть второстепенные регионы?
Даже если это и так, пожарная и другая специальная техника, это не роскошь или удобство, а средство спасения человеческой жизни, которая у нас в стране провозглашена величайшей ценностью.
Если вы предлагаете отдавать в некоторые регионы устаревшую пожарную технику, которую жалко списывать, значит ли это что жизнь человека в этих регионах менее важна?
Даже если это и так, пожарная и другая специальная техника, это не роскошь или удобство, а средство спасения человеческой жизни, которая у нас в стране провозглашена величайшей ценностью.
Если вы предлагаете отдавать в некоторые регионы устаревшую пожарную технику, которую жалко списывать, значит ли это что жизнь человека в этих регионах менее важна?
раскрыть ветку (5)
Да, я на полном серьёзе заявляю что это последствия безумной идеи запилить почти сотню квазигосударств (Берите суверенитета столько, сколько сможете проглотить). Как итог - сильное экономическое неравенство. Кто-то заказывает новую технику на смешанном российско-иностранном оборудовании, кто-то ремонтирует произведённое ещё союзом.
и я полностью поддерживаю существующую ситуацию - не списание на металлом ещё годной к применению техники, а её передачу малонаселённым районам, население которых не в состоянии оплачивать подобные вещи. Ведь бу несоизмеримо лучше, чем отсутствие. Именно потому, что жизнь любого человека важнее популистских идей "иметь только самое лучшее, а устаревшее на свалку"
раскрыть ветку (4)
Какая сотня квазигосударств? Вы что несете?
Мы живём во вполне достойном государстве - России, состоящем из абсолютно равноправных субъектов.
Далее. Б/у это конечно лучше чем ничего, но неужели моя страна настолько бедна, что не может позволить себе купить новый автомобиль стоимостью 2 миллиона рублей?
И это я не говорю про субъектовые или вообще добровольные пожарные части. Пожарная техника 80х годов эксплутируется в частях федеральной противопожарной службы финансирующихся из федерального бюджета.
Мы живём во вполне достойном государстве - России, состоящем из абсолютно равноправных субъектов.
Далее. Б/у это конечно лучше чем ничего, но неужели моя страна настолько бедна, что не может позволить себе купить новый автомобиль стоимостью 2 миллиона рублей?
И это я не говорю про субъектовые или вообще добровольные пожарные части. Пожарная техника 80х годов эксплутируется в частях федеральной противопожарной службы финансирующихся из федерального бюджета.
раскрыть ветку (3)
Представьте себе бывает и обратная ситуация ,например 39 тое царство , им там новые камазы нах не нужны и газели тоже , отбрыкиваются ,как могут ,но у минприроды например контракт с российскими предприятиями и неебет .
Немцы постоянно дарили области пожарные мерседесы , с определенного года таможня добро не дает , тупизм ? Нет ,поддержка отечественного производителя .
И стоят эти камазы для красоты в нацпарках , потому что не могут проехать нигде , а 30 летние унимоги с фанерными полами спокойно себе трудятся.
Немцы постоянно дарили области пожарные мерседесы , с определенного года таможня добро не дает , тупизм ? Нет ,поддержка отечественного производителя .
И стоят эти камазы для красоты в нацпарках , потому что не могут проехать нигде , а 30 летние унимоги с фанерными полами спокойно себе трудятся.
раскрыть ветку (1)
Какая сотня квазигосударств? Вы что несете?
Мы живём во вполне достойном государстве - России, состоящем из абсолютно равноправных субъектов.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%B1%D1%8A%D0%B5...
85 на данный момент, каждое с собственным правительством и прочими дублирующими структурами. Нет, не абсолютно. Да, из этого равноправия вытекает неравенство в доходах (Ленинградская может построить порт и зарабатывать с него, Хакасия нет, хотя законных запретов то нет).
Страна состоит из людей. Люди разные. Очень. И финансировать обеспечение Мыколы из Зажопинска я не слишком рад. Всё-таки, излишний социализм плох именно этим.
Ваши хотелки это ваши личные желания, чтобы всем и каждому. Увы, но нет, даже в самых богатых гос-вах приходится решать как перераспределять деньги, всего на всех всё равно не хватит. Хочет какой из субъектов стать богаче - пусть пахает на это, а не клянчит из общей федеральной казны.
Ну как человек работающий по данному направлению скажу, что АНР на базе 130 самый удобный вариант из всего на чем я работал. Именно в плане удобства работы с ПТВ.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
В шары не долбись, где там речь о мягче жёстче. А вообще кому как. Если жрать кизяк, то и вообще не чувствуется. Всё относительно.
раскрыть ветку (3)
Ты много кизяка жрешь, Куба в экономической блокаде со стороны США и их полит.машины. Касаемо России: на данный момент американские компании( включая финансовые) успешно работают в РФ и с РФ.
раскрыть ветку (2)
Я кизяк не жру, а ты бы уже прекратил им перекусывать, а то плохо на твою мозговую активность влияет
Не так давно работая с ЗИЛовскими запчастями,могу сказать,что поставки на Кубу идут до сих пор,собственно за счёт этого и существовала наша фирма. Кабины они,кстати, голубые берут,видимо потом перекрашивают.
раскрыть ветку (4)
У них вроде как все пост революционные авто запрещены... Не столько экономическая причина, сколько ебонутось властей.
оригинальная начинка в подавляющем большинстве случаев уже давно пришла в негодность, это касается и советских автомобилей, и большинства знаменитых старых автомобилей
у меня такой же в деревне стоит- пожарную часть сократили... мы ща на нём воду возим, а зимой каток заливаем
ещё комментарий