7

Вопрос о масле в "вилку"

Господа, приветствую🖖

Не холивара, а пользы для себя ради решил поинтересоваться мнением знатоков.

В задачника имеем:

Honda NC 700XD 2012 года выпуска.

Текут сальники и потрескались пыльники передних амортизаторов.

Сальники\пыльники купил.

Хочу поменять масло спокойствия ради и заодно посмотреть внутренних частей.

Так вот, собственно, вопрос - какое масло стоит купить?

В сервисном мануале указано масло honda ultra cushion oil 10w. Посмотрел в интернете (поверхностно) и не нашел его\проглядел. Съездил в соседний город. Какого-то именитого аналога не нашел. Имелся только Lavr за 800 рублей бутылка и какая-то совсем незнакомая фирма за 1600 рублей.

Причем видел Fork oil и Fork fluid от второго производителя и это ввело меня в ступор. Ибо я был уверен что именно масло нужно брать. А тут стоит себе fluid, она же "жидкость", если я правильно помню перевод.

Поинтересовался у товарища, тот просто сказал "Бери 15w. Будет по лучше на дороге в вопросе управляемости." и все.

Ну и заодно может проверенные площадки дистрибьютора посоветуете.

Хотелось бы узнать ваше мнение.

Заранее спасибо👍🏻

Мото

6.6K поста12.2K подписчика

Правила сообщества

Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
Автор поста оценил этот комментарий

Декстрон 2. А под пробки кладешь чуть подпиленные шайбы из строймага и пружины клапанов от жигулей. И сразу все резко заебись становится

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А зачем это все? Похоже на какие-то шаманские обряды))

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Опыт, ничего более. Причина - слабые пружины, рассчитаные на идеальные дороги и тощих ездоков. А если моты старые, то еще и просаженные. Это бюджетный способ сделать сильно лучше. Также пробки с регулировками дают неплохой результат, на алике есть, но чуть менее жесткий.

По вилочному маслу - оно любое нормальное и всякое фактори хуяктори в дорожном моте не нужно. А вот попытка более густым маслом скомпенсировать слабость пружин иногда ведет к дубовости подвески.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Понял. Спасибо за пояснения👍🏻

0
Автор поста оценил этот комментарий

Зачем шайбы и пружины? Что это даст?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Увеличение преднатяга без увеличения жесткости отбоя. Матрасность уйдет при сохранении демпфирования

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества