Собственно тема поста в названии. Едет машина из Владивостока в Питер, есть возможность догрузить машинку и привезти через всю страну. Беда в том, что всё надо сделать быстро. Также принимаются к рассмотрению идеи о том, что стоит привезти из такого прекрасного далёка. Всем спасибо!
Пиривет Миня завет Ашотик. Ми с братиями хотим давно перевисти один покет. Очень хорошиее предлажения. Напищи пожалуйста как ст обой в ТЕлеграм связатся.
Я даже больше скажу! Отличное море! И машины праворукие самые правильные машины. Как то интересно звучит "наше японское море" Просто, когда говоришь человеку, ну вот ты и съездил в этом году на море, он почему то говорит "нет! это не то море"
В таком случае надо во всей стране уровнять цены на все. Но по факту мы видим, что цена на любой продукт включает транспортные издержки и чем дальше транспортировка, тем дороже товар.
У каждого товара своя специфика. Я раньше тоже не понимал почему за один и тот же пробег могут быть очень разные ставки по оплате. Например отвезти груз в Москву и привезти из Москвы это разные деньги, хотя пробег один и тот же.
Про крабов, креветок, икру, гребешок и прочие морепродукты забудьте. Они у нас не дешевле на самом деле. Летом у меня сотрудница ездила в отпуск в Казань. Ее просили привезти икры. Привезла. Посмотрела на тамошние цены и решила больше никогда туда икру не возить. Цена точно такая же. И даже не спрашивайте по какой логике и математике так получается.
Не переезжаю, просто есть возможность привезти тонну груза в объёме два куба или мелочёвки накидать всякой. Движок контрактный, если получится, детальки разные.
не очень удачный сезон, но из Влада сейчас можно вывезти корюшку (но обязательно качественно паковать и в багажник). так же можно сушено-вяленую красную рыбу (нарезку, палочки и т.д.). можно попробовать взять юколу - она тоже вяленая, но вот доедет ли - надо узнавать у продавцов.
+ на зеленке можно у продованов взять японский вискарь и растворимый кофе (если нет к таковому пренебрежения).
больше пока особо ничего не вывезешь.
Спасибо за развёрнутый ответ. Машина грузовая, ехать будет недели две. Про вискарь с кофе подумаю, за остальное страшновато. Мотоцикл может купить там, сюда притащить здесь продать? как думаете?
про икру говорят что дорого там икра. На Сахалине вроде как дешевле. опять же машина не реф, ехать будет долго. крабы по дороге разбегутся.
Развитие сети, это выход на новые территории. Но в данном случае никакого развития нет, запад в любом случае будет покупать красную икру, ибо там она не добывается. А тут получается парадокс - независимо от объема транспортных издержек, цена одинаковая. Сложно представить, что все торговые компании решили продавать на запад морепродукты без прибыли. Вероятнее, что задрали цены на востоке в уровень с западом для получения сверхприбылей.
а куда деваться? если цена там будет ниже, народ будет сам возить, икра будет тухнуть по дороге, её будут продавать и портить репутацию. Зачем это нужно? А так хоть в Москве купи, хоть в Казани, хоть на берегу Японского моря и нет перекоса в прибыли отдельных точек. Если там будет дешевле, то это будет похоже на демпинг, у тех будет много прибыли, а у европейской части прибыли будет меньше и смысла этим заниматься не будет. В результате объём продаж по стране падает. сеть не растёт. Возмущаются те, кто имеет с этого прибыль, но не задумывается о отрасли в целом.
