Утечка газа1
и взрыв. Где-то в Южной Корее.
и взрыв. Где-то в Южной Корее.
Какой ты крутой, а я таких туманов видел кучу, ночь, резкое похолодание и влага стелится по земле и низинам, ничего необычного, причем для любого климата.
Я видел как на видео. Особенно когда ночью едешь и в свете фар и прям видишь как туман идёт, или возле озера сидишь и зачастую такой же эффект происходит.
В городе бывает в морозы, что волны тумана через мост по проезжей части вырываются.
В горах видел как облако Толи тумана, толи ещё чего тебя с огромной скоростью поглащает и вот несколько секунд и ты уже в облаке, а через пол минуты все ясное и так по кругу. Чисто теоретически даже если начать бежать, то не убежишь. От ветра конечно ещё зависит.
«В Южной Корее утечку газа приняли за туман. По данным пожарного управления провинции, двое из пяти получили серьезные ожоги, остальные трое получили легкие травмы.»
Я не знаю чего автор это не добавил, информация гуглится легко.
Не ну лучше выйти из машины и если не задохнёшься, то велик шанс что в этот момент может всё загореться вместе с тобой)
Вроде углеводородные газы взрываются при смеси с воздухом от 2 до 10% по объему. Значит воздух там есть. Наверное можно дышать.
Он горел, взрыв был бы совершенно по другому и последствия гораздо серьезнее, чем на видео.
тут скорее дело не в отсутствии кислорода а в том, что пропан, попавший в двигатель мгновенно дал вспышку в цилиндрах и комп отрубил двигатель почувствовав несоответствие попадаемому топливу и оборотам. На старых машинах без эбу движок попросту бы взвыл до диких оборотов...
Помимо топлива нужен кислород, при слишком богатой смеси двигатель заглохнет. Что и случилось. А эбу вообще не причем и двигатель он глушить тоже не станет, да и обороты особо не поднялись бы в такой ситуации, а наоборот.
Вот Вы сейчас такую хрень написали, жуть просто.
Неспроста карбюраторные двигатели(ну точнее сам карбюратор, разумеется) нужно настраивать на подачу определённого количества воздуха и топлива в камеру сгорания. Если много чего-то одного(воздуха или топлива), то двигатель тупо даже не заведётся. В инжекторе за подачу отвечают электронные мозги, но это не значит что если залить двигатель бензином он будет работать как бешанный.
так про то и говорю, что попадание газа в камеры сгорания приводит к моментному скачку оборотов и в тот же момент отрубанию ЭБУ зажигания по ошибке с датчика детонации
ЭБУ ничего не отрубает. Никакого скачка не будет. Искра не пропадёт, подача топлива из бака не остановится пока двигатель не заглохнет.
Смесь бензина из бака и газа вместо воздуха поступившая в камеру сгорания просто не воспламенится от искры и двигатель просто заглохнет. Никакого отрубания ЭБУ тут нет и не будет. Как и скачков оборотов т.к. обороты регулируются/контролируются подачей воздуха а не подачей бензина.
ну хз. возможно и так. рассуждал по аналогии с аварией на буровой платформе в мексиканском заливе, где при выбросе метана из скважины дизеля генераторов тут же пошли вразнос и подорвали метан в воздухе
Дизель это другое. Там нет искры. Дизель воспламеняется путём сжатия, а сжимаемый воздух сильно нагревается. https://www.youtube.com/watch?v=f9YYZRX0k9g
На ютубе хорошее видео на эту тему.
Бензиновые двигатели точно встанут. Кстати дизельный двигатель даже если ему перекрыть дизель может так же работать на масле своём же, когда кольца залегли.
Тоже есть видосы как такое иногда бывает. Такую хреноту уже не остановить, только если очень сильно постараться, главное не делать это коробкой, он её порвёт как тузик грелку)
думаю движки мгновенно заглохли не от недостатка кислорода, а от того, что пропан попал в воздухозаборник, мгновенно вызвав увеличение оборотов и ЭБУ отрубил двигатель.
когда гбо устанавливается, производится доработка и перепрошивка ЭБУ с учетом поступающего газа. А тут поступает бензин + куча газа, двигун охреневает от этого, начинается рост оборотов и детонация и ЭБУ отключает двигатели.
Ответ скорее конкретно неспециалиста. ЭБУ не отрубает двигатель, да и лишнее топливо в виде газа только бы на мгновение повысило мощность (и обороты соответственно), сразу за этим пришло бы отсутствие кислорода, т.е. слишком богатая смесь для поддержания горения и двигатель бы заглох сам по себе. Но на разворот не хватит, двиг "захлебнется" буквально за несколько секунд при въезде в такой туман из газа.
Возьмем двигатель 2л, 4 такта, работа на очень малой нагрузке (давление во впускном коллекторе 0.5 атм), 1500 оборотов в минуту. Получаем потребление 750 литров воздуха в минуту, еще учтем низкую объемную эффективность, пусть будет 500 литров в минуту, то есть минимум 8л в секунду. А если мы притопили педаль в пол, обороты 4000-7000, то все 67-117 литров воздуха в секунду.
не хватит. если газ так плотно прошел- то он вытеснил воздух, не смешиваясь с ним почти. при концентрации кислорода в смеси, достаточной для горения топлива- был бы взрыв сильный, а не тот что на видео. и вероятно- мгновенный, как только автомобиль вьехал в газ
В конце фильма памойму таких показывают. Когда все уже застрелились, ГГ сына застрелил, и выходит из машины.
Когда он выходит из машины там уже военные едут и всё закончилось. Концовка там жесткая. Там же вся суть фильма в том что никто не знает что в тумане, но точно знают что что-то очень плохое.