Трагедия в небе над Боливией: технический разбор катастрофы бизнес-джета CP-3243
13 апреля в Боливии случилось крушение самолета. Частное судно Cessna Citation начало полет из Ла-Паса в Санта-Круз, как сообщили в The General Directorate of Civil Aviation (DGAC). Спустя всего 30 минут после взлета оборудование перестало передавать сигналы. В течение двух часов борт находился в воздухе без управления со стороны пилотов.
Фотография борта CP-3243 до катастрофы. Взято с Reddit
Во FlightRadar24 видны повторяющиеся траектории над лесом. При разгерметизации (что скорее всего и произошло) автопилот начал летать «кругами». Это случается при падении давления в кабине, что способно вызвать гипоксию. Самолет сохранял движение, пока не израсходовал все оставшийся на борту топливо.
Скриншот с FlightRadar от пользователя Reddit
Полет завершился после опустошения баков. В этот момент судно начало быстро снижаться, влетев в землю с вертикальной скоростью в 4600 метров в минуту. Падение произошло на территории департамента Кочабамба.
Полная хронология полета воздушного судна
На кадрах из интернета заметно отсутствие целых частей корпуса. По номеру CP-3243 на хвостовом оперении удалось определить принадлежность борта.
Жертвами крушения стали Карлос Мояно и Хулио Сесар.
Взято с www.reduno.com.bo, ФОТО: Montaje CHMF
К месту происшествия прибыли сотрудники спасательных служб. Для установления фактов необходимо обследование черных ящиков. Пока сведения поступают из открытых источников, теорий с сообществ и т.д. Официальное расследование должно установить действительную причину инцидента. Нехватка кислорода ли это, или падение давления, нам пока не известно.
Спасательная служба в месте крушения
Источники сведений являются Reddit, новостная статья на Reduno, телеметрия с FlightRadar24.
Новости
33.5K поста26.7K подписчиков
Правила сообщества
1. Ставить тег "Новости"
2. Указывать источник (ссылку на новость)
3. Запрещены призывы к экстремистским действиям, оскорбления и провокации.