на случай вопросов "а чего они так заводят, даже в наших т-34 был и электро и пневно стартер", у стуга и на всех немецких танках тоже они были и как и на т-34 они являют резервными и экстренными способами запуска двигателя в бою, штатным всегда был или кривой или инерционный стартер, в то время акумы были не сильно ёмкими и их хватало на 3-5 запуска, пневмо запуск был чуть ли не одноразовым.
на случай вопросов "а чего они так заводят, даже в наших т-34 был и электро и пневно стартер", у стуга и на всех немецких танках тоже они были и как и на т-34 они являют резервными и экстренными способами запуска двигателя в бою, штатным всегда был или кривой или инерционный стартер, в то время акумы были не сильно ёмкими и их хватало на 3-5 запуска, пневмо запуск был чуть ли не одноразовым.