СТОА просит денег⁠⁠

На основании того, что с недавнего времени Страховая считает по единому каталогу РСА. И они считают стоимость ровно ту, которая прописана в этом каталоге и больше ты от них не получишь. Для сравнения, в том году летом я попал в дтп. У меня камри 2016 года. При стоимости б/у фары ~25 тыс (новая стоила тогда ~80) мне насчитали с учетом износа 48% ~ 8 тыс руб, за крыло, которое б/у стоит ~20 тыс руб, насчитали 4500.

Ну и сверх этой суммы со страховой ты не можешь истребовать. Потому прихолится обращаться к виновнику. Одним словом теперь страховая не страхует тебя на 400 тыс. Теперь они малек дают на ремонт, а за остальное надо бодаться с виновником. Ну и нахера тогда вообще нужна страховая??

В идеале нужно нанять независимого автоэксперта, который оценит ущерб в присутствии вас и страховой. Далее нужно обратиться в страховую с этим экспертным заключением, чтобы выплатили как насчитано, если страховая отказывается, сначала досудебка, после их отказа в суд, где нужно нанимать грамотного автоюриста. Квест ещё тот. Лучшее решение - нанять юристов-мошенников, которые работают с автостраховками, и знают как на@бать страховую. Но и с ними весь ущерб вы не покроете - они тоже свой процент захотят.

Вобще жалко автовладельцев в это нелёгкое время, когда детали везут месяцами втридорога.

Мне обычно хватало выплаты. Но вам ничто не мешает взыскать разницу между выплатой и фактической стоимостью ремонта с виновника.

Подписывать соглашение на выплату это плохая идея.

Согласие на выплату ден.средствами предполагает согласие на выплату с учетом износа.

Это плюс/минус 50% от стоимости заменяемых элементов.

Поэтому СК пусть производит ремонт за свой счёт.