Rat Look. Часть 1. Подготовка
Главное подготовиться морально))
Демонтируем с кузова всё, что можем, у меня не получилось снять правые поворотники.
Далее берём в руки болгарку с корщёткой и, вперёд!
Я убил две корщётки:
и комплект щеток на болгарку:
Можно заручиться поддержкой друзей с болгарками, и работа пойдёт веселей, ноо у меня так не получилось((( Мои друзья не очень любят ковыряться с машинами, по этому, каждая моя попытка их припрячь, заканчивалась тем, что через час инструменты бросались, и мы шли употреблять всем известный слабоалкогольный напиток, который, в дальнейшем, будет использоваться не по назначению)
Что-то я отвлёкся, в общем берём болгарку и начинаем планомерно сдирать краску
Начав с перекрашенного, до меня, крыла, я обрадовался, что всё идёт так быстро, и уже начал было думать, что закончу за день, пока не перешёл на капот с родной краской. Вот тут я уже подумал что закончу к зиме.
Ободрав капот, я стал искать варианты, как это дело ускорить, поехал в магазин и купил смывку, далеко не дешёвую и одну из самых популярных. Но смывка не помогла, то есть ВООБЩЕ! не помогла. Она совсем немного разжижила краску, я снял шпателем эту вонючую кашицу и надолго задумался нафига я выкинул столько денег. Я даже до грунта краску не снял! Может с современными красками она и справляется, но против этой ядрёной, въевшейся за десятилетия, советской краски, смывка не выстояла(
Смывку я выбросил в дальний угол гаража и, снова, взялся за болгарку
В итоге имеем:
Потратил я на это неделю, часов по 8 сидя в гараже. В день получалось ободрать 2 элемента.
В местах где не мог подлезть болгаркой, ковырял ножом.
Крышу не стал трогать, потому, что уже не мог смотреть в сторону гаража, да и состояние лкп на ней гораздо лучше остального кузова.
Вот такая получилась первая часть, не ругайтесь за ошибки, я старался)
Если ещё остались вопросы, задавайте.
