Race2day о NLS. Волга-24.
раскрыть ветку (1)
Блокировка нужна, чтобы лучше реализовать мощность двигателя. Без блокировки ведущее внутреннее колесо к повороту будет иметь недостаточно зацепа и просто проворачиваться в воздухе, а машина перестанет ускорятся. Это потеря времени.
Это все, конечно, круто. Но 24-е Волги уже давненько так не выпускают. Да, их еще много, но мне все равно жалко, что эти машины тупо гробят
раскрыть ветку (1)
а почему запрещена блокировка дифференциала?
точнее, на кой ее вообще блокировать на подобных состязаниях?
точнее, на кой ее вообще блокировать на подобных состязаниях?
раскрыть ветку (1)
неплохо, но некоторые вещи я бы иначе сделал. и в целом, когда начну строить, я точно знаю как оформлю некоторые детали
раскрыть ветку (1)
а на нем я как раз не была, заболела(
приятно встретить среди пикабушников единомышленника :3
приятно встретить среди пикабушников единомышленника :3
раскрыть ветку (1)
а на нем я как раз не была, заболела(
приятно встретить среди пикабушников единомышленника :3
приятно встретить среди пикабушников единомышленника :3
раскрыть ветку (1)
только ли гоночная? лично я безумно тащусь с тех "левшей" которые ставят под капот волгам двигатели V8 и немного дорабатывают внешний вид. получается отличный аппарат
![Иллюстрация к комментарию]()
раскрыть ветку (1)
Ну на фото как то не айс. А вообще я тоже тащусь от свапнутых на V8 и акпп не тронутых внешне волг : ) Может куплю когда-нибудь.
показать ответы
