Пятое колесо⁠⁠

После революции Генри Форда машин стало больше. Да и сами машины стали больше. А это большая проблема парковки на тот момент.

Брукс Уокер, инженер из Сан-Франциско и основатель компании Walker Research придумал нечто оригинальное. Свой замысел он назвал Park Car, изложил на бумаге и запатентовал 21 марта 1932 года. Суть проста. Пятое колесо.

Расположенное сзади перпендикулярно боковым, оно поднимало зад автомобиля над землей и двигало вправо-влево, облегчая параллельную парковку в узких проемах. Правда, такой прототип разваливался после пары-тройки подъемов, но полноценное пятое колесо появилось позже, в 50-е годы.

У этого остроумного изобретения было два серьезных недостатка. Во-первых, механизм пятого колеса занимал почти весь багажник. Во-вторых, сама концепция опускания дополнительного колеса вынуждала убрать бензобак со своего традиционного места. Ну а еще цена, которая добавляла две-три сотни долларов к заводской стоимости того же Cadillac. Платить почти две тысячи за такой автомобиль никто не желал.

Гляньте этот рекламный ролик, сделанный в лучших традициях того времени. Видно, что все было исправлено