Путешествие к Уральским горам, каким его видел я (часть 1)
В июле 2022 года, я с группой товарищей-единомышленников собрались в экспедицию на рыбалку в Уральские горы. Наша команда состояла из 6 человек. Пятеро из Москвы, один из Архангельска. Нам предстояло отправиться на двух машинах, Kia Bongo и арендованной Peugeon Boxter из Москвы до порта Парма. Для тех, кто не знает, это не город в итальянском регионе Эмилия-Романья, а поселок городского типа на окраине города Усинск.
15 июля собираемся в одном из гаражных комплексов на севере Москвы. Проверяем автомобили, делаем мини ТО, наводим порядок.
В одном из боксов проверяем готовность моторов к путешествию. Ставим новые свечи, меняем масло, собираем ремкомплект.
Подготовили провизию в дорогу, ловчие снасти, средства борьбы с «летающими кровососами», Первый экипаж на Пыже выдвинулся. Второй экипаж на Киа должен заехать на час домой, забрать охотничье ружье с едой и догнать нас в пути! На часах полночь. МКАД без пробок – сказка!
Ночной Переславль-Залесский.
На объездной дороге около пгт. Судиславль два экипажа встретились. Яркое утреннее солнце, жара! Решили легко позавтракать и продолжать движение по Кировской трассе.
Качество дороги на данной трассе значительно выросло, скорость движения редко была ниже 80 км/ч. Всю дорогу мы фантазировали о том, что ждет нас впереди.
К концу первого дня пути, мы приближаемся к городу Сыктывкар. Мы радуемся прохладному ветерку и возможности скоро сделать остановку. Пятая точка потихоньку начинает «закипать» от постоянного сидения.
Возле ТЦ Макси мы должны встретиться с экспедиционном Дмитрием из Архангельска, куда его привезут друзья. Дмитрий приехал на полтора часа раньше нас, успел пройтись по ТЦ, похвалил рыболовный магазинчик, оставалось только дождаться Москвичей
По планам у нас: перекинуть вещи, лодку и мотор Дмитрия к нам в машину. Затем закупиться едой на все время экспедиции.
Первые сутки позади, а мы пересекаем мост через реку Вычегда. Антуражный мост, очень запоминающийся.
А к 3 утра мы добрались до въезда в город Ухта. На заправке угостились кофе. Ночи здесь уже совсем другие, светлые. Можно фотографироваться как днём. Стала ощущаться прохлада. Комфортно выходить из автомобиля стало в кофте.
Дорожное покрытие на всем пути хорошее, но после населенного пункта Кожва, асфальт «растаял», и дорога стала песчаная. А после пересечения реки Лыжа, дорога «поломалась» совсем. К тому же, пришли облака, начался дождь, а солнце спряталось.
Подвеска автомобиля страдает от ям в лужах, а мы дивимся красотой тех мест. Начались болотные просторы по обе стороны дорог.
В 10:30 добираемся до места, где ходит паром (65°43'50.4"N 56°41'09.4"E). Желтый монстр помогает автомобилистам подняться за небольшую плату в гору. Нам нужно узнать наличие свободных мест на пароме до порта Парма. Бронируем два места и ждем команды от капитана на погрузку.
Несмотря на погоду, мы наслаждаемся сменой сюжетов. Пейзажи выглядят великолепно
Река Печора не дает покоя нашим рукам, и мы собираем спиннинги. Дима ловит первого окуня уже через 2 минуты после сбора своего оружия ловли. Первый полосатый на крючке. До отплытия, Дима поймал около 10 рыбин и отдал малолетнему пареньку, который явно был местный и ловил для ужина своей семье. Мы отплываем. Впереди у нас часов 6-7 пути. Это время мы потратим на сон.
пишу в хронологическом порядке
Продолжение следует...