Нельзя насильно заставить ценить целые профессии. Не боги горшки обжигают а эти профессии довольно легко заменяемы. Их просто очень много. Вот не стало всех футболистов, ничего не остановилось. Если по всей стране не станет столько же грузчиков тоже ничего не остановится.
Что значит зачем нам завод ЗиЛ? Вопрос в конкурентоспособности того что производил завод ЗиЛ. Как не странно но ГАЗель и Камаз оказались нужны и заняли свою нишу на рынке коммерчески успешной техники. А зил занял свою нишу на рынке коммерчески успешной недвижимости. Автоваз, прости госпади, и тот как то держится, хотя его скорее держут, но тут уже филосовский вопрос про нишу на рынке и проклятое место. Даже Уаз своё говно выпускает, и наверняка если загнется кто то напишет что развалили проклятые такое легендарное предприятие. На вопрос зачем заводу поднимать привлекательность своей продукции для потребителя никто конечно не ответит.
