5621

Профсоюз водил1


Ехал сегодня с Павловского водохранилища (респ. Башкортостан) после покатушек на борде.

Уже было темно, около восьми часов вечера. Смотрю, на дороге, посреди поля, стоит L200 на аварийке, а никого рядом нет, и фары не включены.

Снизил скорость, проехал мимо, но закралось подозрение, что остановились не просто поссать, а кто-то внутри есть, т.к. окна заиндевелые.

В итоге, развернулся и подъехал к автомобилю. И действительно, вышли 2 парня из машины, у них порвался ремень ГРМ и уже 2 часа так и стоят, остановилась только пара машин, но у них не было возможности помочь.

Они вызвонили друга из Уфы, и он за ними уже едет, а там около 80 км до города.

Зацепил их на стропу, чтобы время сэкономить и погнали. На трассе встретили их товарища, перецепили тачку к нему и я поехал дальше.

Обменялись телефонами, сказали, что стропу завезут мне, а у них только короткий дефолтный тросс, который скорее всего порвется через 1 км.

В итоге, отдал им стропу, и поехал домой.

Сейчас завезли стропу, и вискаря подогнали 😊

Помогайте друг другу на дорогах и вне, ведь на их месте может оказаться каждый. Те, кто занимается оффроудом, думаю, знают об этом не по наслышке

Профсоюз водил
Вы смотрите срез комментариев. Показать все
4
Автор поста оценил этот комментарий
Ты кругом молодец, конечно. Но, динамическим тросом/стропой нельзя буксировать (не рекомендуется скорее, но нинада). Выдергивать из говен - да. Но буксировать только обычным. И те, кто занимается оффроудом, таки это знают. Как правило. И имеют в багаге оба троса. Как минимум в одном экземпляре каждого.
раскрыть ветку (12)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Да, именно. Я, например, на своей сузуке вожу и динамический, и обычный тросы. У каждого свое предназначение

раскрыть ветку (11)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Когда ездили по бездорожью, то всегда были и динамические стропы, и обычные стропы, и цепи с укорачивающими крюками для хайджека. В итоге всем пользовался, кроме обычных строп, и сейчас в машине оставил только динамическую, и в качестве буксировочного уже помогала не раз.

Вот где-то обсуждали, почему нельзя на динамике буксировать, скорее всего из-за вероятности запустить шакл как из рогатки

раскрыть ветку (10)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Пишут, что динамическим стропом нельзя буксировать по той причине, что у него меняется длина вследствии растяжения и буксируемый водитель поэтому должен обладать определенной сноровкой, чтоб учесть эти нюансы, когда его будут буксировать

раскрыть ветку (8)
2
Автор поста оценил этот комментарий
К тому же в данном случае при обрыве грм по понятным причинам тормоза у буксируемого будут по сути никакими
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да не обязательно грм. Любая причина при незаведённом двигателе.
Хотя, я раз 5 точно управлял буксируемой машиной с дохлым двиглом. Всё то же самое, только клювом не щёлкать. И на тормоз жать сильнее.
2
Автор поста оценил этот комментарий
Да когда тебя буксируют может быть тысяча нюансов. У меня раз тачка отхлебнула за 100 км до дома, конец октября, Курская область, туман и морось+днём с полей вывозят сахарную свеклу и трасса вся говне. Авто не запускается, дворники не шуршат. Мало того, что в темноте, с деревянными тормозами , без печки , так еще пришлось один дворник откручивать и колхозить веревкой через окна некую марионетку - чтоб хоть как то чистить стекло. Радовался я в тот вечер ппц
2
Автор поста оценил этот комментарий
Да, да, так и есть. Тоже есть динамика и однажды тянули меня ей. Это ад. Она растягивается нормально так и в определенный момент отправляет тебя в жопу буксирующего. Приятного мало в этом.
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий

Вас буксировали неадекватно или Вы не умеете буксироваться.

Каким образом она могла растянуться, если буксировщик должен следить за буксируемым, плавно и равномерно двигаться, а буксируемый не допускать провиса.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вы же знаете как работает динамика, верно?…а то есть ощущения что совсем нет понимания
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Оно и видно что у Вас нет понимания, совсем молодёжь неграмотная пошла.

И я ещё должен объяснять Вам как работает динамика.

Может мне Вам ещё объяснить зачем колёса травить.

Воспользуйтесь поиском например Яндексом.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Да при буксировке в любом случае сноровка нужна. Некогда клювом щёлкать.
Особенно в букируемой тачке. Тормоз постоянно дрочи.
Натяг держи, на колесо смотри не намотай, буксиру в жопу не заскочи. А тут ещё трос всё время длину меняет))
Автор поста оценил этот комментарий

Жёсткий строп легко вырывает приварные проушины и тоже запускает.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества