Привет, Пикабу! Такое дело - хочу себе велик, но беда в том, что я в них абсолютный дуб. Последний мой железный конь - старенькая «Украина», и с тех пор прошло уже больше десяти лет.
Помогите советом, какой взять, чтобы не выбросить деньги на ветер и не купить ашанбайк, который развалится подо мной.
С деньгами плоховато, но я и не привередливый.
Велик нужен для простых покатушек по городу, без скачек по камням-корням и бездорожью.
Заранее спасибо за совет!
Форвард спайк 29 на вторичке поискать, но там могут быть сюрпризы типа убитых втулок. Около 30 новый.
Новый вел за такие деньги - откровенный китай, через пару лет придется докупать то что обсыпается с рамы. Если сама рама не треснет, что тоже бывает. Horh Dust. Дешёвый гравийник: пьеса в двух актах
Лично я штерн енерджи 2 26 с рук брал за полцены. До сих пор ездит, каретка, педали, шины быстро развалились под замену. Но на остальную трансмиссию надо тыщ 10 разом, поэтому ездит на раздолбаной)
Ну вот этот спайк мой идеал) Современная трансмиссия на кассете, без гнущейся трещеточной оси сзади и чугунного тройного моноблока спереди. Там даже крылья полноразмерные вроде с магазина ставят (а я докупал, иначе после любого дождика и вел и сам как чушка от брызг).
Сингл на любителя, вот есть у меня одна улица, перепад высот 10м. Не представляю как в нее катить без передач)
Вилка ригид, но в городе ям и кочек особо не должно быть. А нормальный аморт дорогой.
Согласен, что-то максимально простое надо брать в таком бюджете и особенно под обозначенные цели, а то щас насоветуют двухподвесы за овердохуя денег. Только не с ножным тормозом, хотя бы вибрейки.
