97

Полиэтиленовые спицы на велосипеде

Заголовок не байт, а кусочек относительно новых технологий.
Велосипеды стремятся сбросить как можно больше веса при сохранении или повышении прочности и иных характеристик и спицы на колёсах также не исключение. Существуют, например, стальные круглые, баттированные (с переменной толщиной), алюминиевые, карбоновые спицы и монококи и несколько лет назад начали появляться полиэтиленовые спицы.

Для полиэтиленовых спиц используется сверхвысокомолекулярный полиэтилен с уникальными свойствами (прочность на разрыв выше стали аналогичной толщины, сверхнизкий вес, отсутствие растяжения, устойчивость характеристик при намокании), в который вклеивается стальная резьбовая часть, эти спицы разработала компания Berd, стоимость у них космос (50тыс руб комплект спиц на 2 колеса). Я в свою очередь решил попробовать сделать аналогичные спицы (изначально с паянной резьбовой частью, а затем и со вклейкой) и спустя два года с момента первых образцов у меня уже собран трейловый велосипед на подобных спицах и уже есть "боевые" тесты этих колёс. Надеюсь, эта тема немного разбавит нашу "прекрасную" ленту Пикабу и если заинтересует, то разберу более подробно как это все устроено и зачем это нужно и нужно ли вообще. В своем видео я показываю, рассказываю про колёса, есть эксплуатация и разбор на многие вопросы, которые возникли ранее.

Лига Велосипедистов

7.8K постов15.3K подписчиков

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
3
Автор поста оценил этот комментарий

Блин, посмотрел минуты полторы - скучно.

Лучше перейти сразу к выводам.

На сколько помню даже баттированные спицы дают снижение веса.

На сколько легче выходят спицы?

Весь вес остаётся на ободе колеса - это плохо.

раскрыть ветку (12)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вес примерно на 150гр меньше с каждого колеса на 29", чем баттированные спицы. Это довольно много в процентном соотношении
раскрыть ветку (11)
2
Shit happens
Автор поста оценил этот комментарий

А как с аэродинамикой? Не увеличивается? Они визуально толще, плюс, их не трепыхает как струну при быстром раскручивании от завихрений воздуха?

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну на шоссер я бы не стал ставить, там действительно рулят тонкие плоские спицы:)
Нет, натяжение можно сделать аналогичное гоночному натяжению стальных спиц, они могут быть крайне жесткими
раскрыть ветку (4)
0
Shit happens
Автор поста оценил этот комментарий

Я просто что пытаюсь понять. Если вы экономите 150 грамм с колеса, то это очень маленький вес для любительского катания. А для профессионального катания, где каждый грамм играет роль, аэродинамика значит не меньше. Вот я и не могу понять, есть ли профит. Скинуть 150 грамм, чтобы ухудшить аэродинамику - сомнительное удовольствие за большие деньги. Возможно, это будет топом для эндуро гонок, где приходится вкручивать в гору на малых скоростях регулярно.

раскрыть ветку (3)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Тут 150 граммов скидывается с маховика, это много. Всё что нужно раскручивать имеет смысл облегчать, если не в ущерб прочности.
4
Автор поста оценил этот комментарий
Да, для трейл/эндуро/кросс-кантри и, возможно, для грэвел/ЦК такие спицы имеют место быть, с моей точки зрения. Для шоссейных - нет, тк там рулит аэродинамика.
раскрыть ветку (1)
Shit happens
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Автор поста оценил этот комментарий

Похоже на бред потому что не может быть никак. Комплект легких спиц на 29 современное колесо весит в районе 150 грамм. Если твои спицы не умеют в антигравитацию то это как минимум преувеличение, и это предельно острожная формулировка. В голове она звучит совершенно по-другому.
Пруф https://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?t...

раскрыть ветку (4)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Слева первые попавшиеся ht double butted (не самые лёгкие, но все же), справа мои самодельные той же длины
p.s. самоделку можно облегчить ещё немного
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Неплохо, точнее охрененно хорошо, но все же стоит сравнивать с тем на чем собираются реально легкие колеса, там никак не получить 150 грамм экономии, при этом все равно это Охренительные почти 50% экономии

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну тут у меня больше интерес проверить, как они работают и есть ли смысл покупать заводские спицы за 500$... а то berd spokes приписывают своим спицам невероятные свойства, а в РФ мало у кого есть колёса с такими заводскими спицами. Знаю, что самодельные параллельно со мной сделали нейтрино, но они в продажу их не спешат пускать, очень геморройные в плане сборки
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

нет смысла, потому что сейчас можно у нексти или винспейса купить карбоновые по 5-8 $ за штуку (а они схожи по весу с твоими, но при этом не имеют проблем с аэродинамикой)

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества