Поддержу бунт с воздуха⁠⁠1

Я летаю в Новосибирске, список действующих клубов можно найти на сайте федерации планерного спорта https://glidingsport.ru/regions/planernye-aerokluby-v-rf/ как и многие ответы на вопросы :) Вам нужно найти ближайший к вам и связаться с представителем.

Начать с выбора клуба, там дальше будут направлять. Вообще, начинается все всегда с летной комиссии, без неё нет смысла продолжать. Но я бы предложил сначала просто покататься, есть процент людей, которым после первого полета не заходит, лучше определиться до того, как прошел комиссию и теорию. Потом теория, обучение, не сильно долго, зависит от интенсивности занятий. Потом практика, по нормам ДОСААФ после 20 часов в воздухе у Вас будет уже третий разряд, а это допуск на самостоятельные полеты в зону и по кругу.

Стоимость варьируется от программы и по клубам, я бы ориентировался по обучению на сумму тысяч 250 за самолётом, это теория и часов 20 налёта, после первоначальной подготовки число взлётов будет уменьшаться а налёт будет расти ощутимо быстрее, лётный сезон будет обходиться дешевле, опять же от своих пожеланий. Мой лётный день сейчас - один взлёт и часа 4-5 в воздухе (подъем самолётом, планер арендую), до 2-5к обходится.

Да, в общем-то, почти всё. Она по большей части деревянная, но если хранили правильно - то это довольно крепкий планер. В рлэ можно найти характеристики по разрешенным перегрузкам, мне устно называли какие-то фантастические значения) Абракадабру я бы делать не стал, а петли или штопор для неё вообще не проблема.