4860

Падение самолета сняли на видео изнутри

Кадры с горящим двигателем были сняты путешественником, который сидел напротив левого крыла самолета. «Становится все хуже. Все очень плохо», — сказал пассажир за кадром.Через несколько минут съемки экран становится черным, затем в кадре появляется задымленный салон лайнера, который к тому моменту уже упал.


10 июля сообщалось, что недалеко от города Претория в Южно-Африканской республике разбился пассажирский самолет. В полиции заявили, что самолет, вероятно, направлялся к аэропорту Уондербум и упал в восьми километрах от него. В результате крушения пострадало 20 человек, двое из них погибли.

Дубликаты не найдены

+81

Это можно считать не падением, а вполне удачной аварийной посадкой. Пилоты делали все, что могли - максимально снизили скорость, увеличили угол кабрирования. Ну и везение на 99%

раскрыть ветку 3
+51
Не шлепнули самолёт о землю слишком резко, не поймали сваливания (как пилоты на видео из Тайваня, где над мостом завалился на крыло и шмякнулся в воду ATR с отказавшим двигателем), и это все на старой крылатой скорлупе с поршневыми моторами. Мда...
раскрыть ветку 2
+12
С охваченными огнём поршневыми моторами!
+15
Остаётся надеяться что те двое погибших это не пилоты.
+287

Борт до продажи в "Martins air charter". Первый полет в 1954г.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 77
+187

У нас Ил-14 кое-как из трухи восстанавливают как ретро, а у них аналоги все еще пассажиров возят.

раскрыть ветку 65
+415

Это Африка. Они как орки из вархаммера. Главное поверить и все будет. 

раскрыть ветку 42
+17

Причина падений почти всегда плохое техобслуживание, а не возраст. В любом возрасте самолет может летать так же надежно, как новый. Только цена обслуживания растет.

раскрыть ветку 7
+5

Ну Ан-24, которые у нас каждый день летают по несколько рейсов не намного свежее. И альтернатив нет.

раскрыть ветку 4
0

Так им же продают капиталисты это под видом "еще полетает".

0

Кстати, что это за самолёт?

раскрыть ветку 2
-11
Если бы это случилось в России, я бы подумал, что наши пилоты проявили смекалку перед иностранцами! Вроде этого: мы вам приготовили сюрприз, типо падаем, делайте сэлфи и всё такое!))))
раскрыть ветку 4
ещё комментарии
+15

Этот музейный экспонат добрый дядя подарил какому-то голландскому парку. Самовывоз решили организовать своим ходом. Наскоро залатав дыры синей изолентой решили полетать по району, а то вдруг самолёт в Нидерланды не долетит. Ну, он и не долетел.

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20180710-0

+13
То, что он старый не свидетельствует о его повышенной опасности, весь вопрос в состоянии и остаточном ресурсе.
раскрыть ветку 9
+8

Год я указал только для информации. При должном обслуживании, все будет работать

раскрыть ветку 3
+17
Вне всякого сомнения, вы правы. Самолёт 1966 года выпуска так же безопасен как и новеший Боинг.
раскрыть ветку 3
+6

А то, что он в Африке? Даже если он очень новый и очень современный, эксплуатация в Африке с их обслуживанием и топливом любой самолёт приведёт в негодность

+351

Судя по результатам, это всё-таки не падение, а аварийная посадка. Катастрофа, конечно, но пилотам респект.

раскрыть ветку 32
+124

Я вообще думал после такого не выживают, а когда голоса услышал охуел знатно.

раскрыть ветку 18
+66
Самолет можно посадить без обоих рабочих двигателей, если будет куда приземлиться в ближайшее время. А вот над морем скорее всего тю-тю. На самом деле крайне мало удачных приводнений. Разве что чудо на гудзоне
раскрыть ветку 16
+4

И голоса такие спокойные, как при учебной езде по городу (в забугорной автошколе)..

+15

Я офигела с того, что после приземления он еще взял телефон и продолжал сьемку

раскрыть ветку 2
+4

я офигел что он это снимал до последнего....сам бы уже свалил в хвост и примотался чем-нибудь (судя куда садились пилоты, которым респект за хотя б такую посадку)

раскрыть ветку 1
+17

Ну если погибли только два человека, то конечно не падение.

раскрыть ветку 9
+74

Ну так, посадка слегка жестче, жертв всего на пару человек больше обычного

раскрыть ветку 3
+21

Не факт, что погибли пассажиры. Могли просто на припаркованный автомобиль упасть.

раскрыть ветку 2
-2
Ну 1/10 так себе шансы выжить.
В Аэробусе при падении с 20 метров шансы 1/3 например.
раскрыть ветку 1
+90
Браво чуваку: самолет горит, падает, а он не забыл, что видео необходимо снимать горизонтально!
раскрыть ветку 1
+19

одна претензия - не апплодировал при посадке

+95

Последствия

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 24
+33

Вот тебе и бизнес класс

раскрыть ветку 2
+34

первыми на выход)

раскрыть ветку 1
+22

Теперь уж точно можно списать самолет

раскрыть ветку 7
+46

Шутишь?! Он еще "Победе" послужит.

раскрыть ветку 6
+10
раскрыть ветку 9
+7

Оружейный барон https://www.youtube.com/watch?v=VD4O8Wvg4yA

+1
Веня Д' ркин - разобрали по кирпичам. Послушай эту песню глядя на г фку
раскрыть ветку 6
0

Макет фанерный. Чтобы так разобрать самолет как на гифке (снимая обшивку и обнажая набор) - нужно аккуратно высверлить миллион залепок.

+1
А еще говорят что в хвостовой части безопаснее
0

Тут этот фрагмент прямо кстати:
https://youtu.be/YHCBUOe5znA

0
У них пожарные по 03 вызываются?
+36

Вот видео с земли
https://youtu.be/Zj2J-f7BsGc

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 20
+21
нифига себе, кто-то записал пиздец не в качестве 320х240, а аж 60 фпс
раскрыть ветку 2
+5

Ага, и камерой 360

-10

60 фпс - это не качество)

ещё комментарий
+3

Движок уже при взлёте загорелся. Надо было сразу на разворот идти.

раскрыть ветку 4
+1

Пффф.... если каждый раз разворачиваться, когда горит движок, то половину рейсов просрешь, долетим, сто раз так делали

раскрыть ветку 3
-11

вот с другого ракурса


https://youtu.be/dQw4w9WgXcQ

раскрыть ветку 11
+17
В который раз повелся, и не пожалел
+12

сука)

+4

с дебильной улыбкой досмотрел до конца =)

раскрыть ветку 2
+4
Может кто объяснить почему этот клип стал таким мемом?
ещё комментарии
+3
Жууууть. Бррррр
+2

не увидел последние буквы)

+1
Видео достойно лайка.
-3

Тебя надо наказать анально

ещё комментарии
+84

Смотрел где то видео где настоятельно не рекомендовали летать Африканскими авиалиниями. Мол  там жуткий бардак, а однажды у них была авария из за того что у одного из пассажиров из сумки сбежал крокодил.

раскрыть ветку 31
+90
Подробнее из вики (вдруг кому интересно):
В октябре 2010 года стало известно о причине катастрофы. Единственный выживший человек дал показания, по которым удалось восстановить картину происшедшего. Один из пассажиров пытался провезти в салоне самолёта крокодила, который на момент посадки сбежал из сумки. На борту началась паника: люди ринулись к кабине пилотов. Из-за перегруза в носовой части самолёт потерял равновесие и рухнул на пустой дом в нескольких сотнях метрах от взлётно-посадочной полосы. Сам крокодил выжил, но был убит спамателями во время работ на месте крушения
раскрыть ветку 21
+76

история достойная экранизации

раскрыть ветку 18
+8

спам убивает крокодилов

0
Ебать у него там жратвы было
+13

Порулить напросился?

раскрыть ветку 2
+12

ушки заложило наверно

раскрыть ветку 1
+1
Да, у них там весело. Были случаи, когда носороги в брачный период таранили самолёты на стоянке и т.д.
0

так других нету..

у меня знакомый в Судане работал, летал там внутренними рейсами
говорит все самолёты советские, похожи на хлам, что внутри, что снаружи
никакого досмотра при посадке нет, садишься как в автобус
ну и молишься чтоб не отвалилось чего в полёте

0

и после этого кто-то возмущается нашим медведям! у нас они хотя бы воспитанные и никуда не сбегают!

раскрыть ветку 3
+2

Какие воспитанные, у меня балалайку отобрали водку всю выжрали

раскрыть ветку 2
+97
Это все из-за того что автор пользовался электронным прибором!!!
раскрыть ветку 4
+4

Заснял гремлинов и тем пришлось вмешаться.

-13

хуенным

раскрыть ветку 2
+4
О
раскрыть ветку 1
ещё комментарии
+15

Всегда в таких случаях интересно, а где сидели эти погибшие? Ну когда говорят, что пострадало 100, а погибло 10. Есть же наверное места, где лучше не сидеть или типа того. Например у крыльев или в кабине.

раскрыть ветку 11
+9

Самое безопасное место в хвосте самолёта

раскрыть ветку 5
+16

Эээ...

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 4
0

чисто механически серединка самое прочное имхо, т.к. там крепятся крылья и фюзеляж значительно усилен.

раскрыть ветку 3
-1
имхо

это меня не устраивает, хотя бы потому, что середина - это крылья. На крыльях двигатели, а в крыльях - топливо.

раскрыть ветку 2
-1

На разломе

+415

интересно почему никак не придумают, в дополнение к черным ящикам, сделать видеофиксацию, делов то пару камер воткнуть и ssd

раскрыть ветку 87
+417

есть уже такие, и кабину и снаружи снимают и могут не то что на SSD, а сразу на удленный сервак отправлять данные. Только самолеты рассчитаны на длительный период эксплуатации, обновление авиапарков идет медленно, так что такие технологии еще не скоро станут повсеместными (но станут).

раскрыть ветку 79
+94

Насколько я знаю, все новые аэробусы уже постоянно передают телеметрию в штаб аэробуса и своих авиакомпаний. Так что дело не за горами

раскрыть ветку 20