103

Ответ на пост «Очередное дно Яндекса…»5

Последние 3 месяца активно используем Яндекс такси как корпоративный клиент. Город СПБ. Возим работников на объект и с объекта до станции метро. В среднем - 2-4 машины в рабочий день. Некоторые впечатления о водителях сервиса, да и о самом сервисе:
1- каждая пятая машина, доехав до точки А просто начинает уезжать от пассажиров не отменяя заказ ( ехать немного за КАД - видимо не нравится пустыми возвращаться)
2 - дважды попали в ДТП.
3 - раз 10 при поездке обратно ( с объекта до метро) водитель берет заказ, пишет в чат « не поеду» и, не отменяя заказ, едет по своим делам.
4 - раза 3 водитель, высадив пассажиров, минут 10-15 стоит на платном ожидании
5 - статус «на месте», включенный за пару минут до подачи машины - вообще классика.
6 - каждый третий водитель в тарифе эконом отказывается везти 4 человека. «Не поеду» и всё.
7 - почти всегда «высокий спрос» хоть утром, хоть днем, хоть вечером.
8 - за один и тот-же маршрут на одном и том-же тарифе цена у корпоративного клиента может быть рублей на 500 больше, чем у физика ( и это еще до прибавки НДС. )

Я к чему: сервис далеко не эталонный, но и водители многие - редкостные козлы, если честно. Вот прям ни чуточки сопереживания их бедам не испытываю. Не нравится - не работайте. А работать так, как описано выше - неуважение к себе, своей профессии и к клиенту. А Яндекс как зарабатывал - так и зарабатывает.

2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Минимум вдвое дороже будет, а то и втрое. Возить по 4 здоровых нерусских мужика (и не очень чистых) за шапку сухарей дураков нет.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Ни одного «нерусского». Мы слаботочкой занимаемся - «нерусскими» хорошо не сделаешь…
показать ответы
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Чтобы было совсем понятно - водитель может оказаться везти, хоть четырех, хоть трех, хоть двух, хоть даже одного человека по абсолютно любой причине - не понравился маршрут, цена, сам пассажир, в боку закололо итд Нужно быть идиотом чтобы всерьез думать что любой водитель на своем авто (или аренде за свой счет) и на своем бензине должен и будет везти всех подряд в любые ебеня и за рандомный ценник. Да есть и такие, есть и другие

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Тоже тогда уточню. Если водитель отказывается везти и сам отменяет поездку - 0 проблем. Но когда начинается нытьё с просьбой отменить поездку клиенту ( а для корпоративных клиентов это платно) - тут уж извините…
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Как вы можете такое писать!?

Тут давно адепты и свидетели Яндекса Великого давно всем разъяснили - раньше было хреново, с приходом Я всё стало  идеально.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Так дело скорее в бомбилах, которые работают через Яндекс и считают себя таксистами, чем в самом Яндексе.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так ваша задача через таксопарки в расходы закинуть, как договор между двумя юрлицами на оказание услуг

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Это понятно, я скорее про то, что в таксопарках этих работают вот ровно те же ребята, что и в посте описаны. Тут хоть Яндекс деньги возвращает по «первому пуку» от нас, а там вообще не понятно как качать придется. Ну не в суд же бегать за каждые 500 рублей…
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Пока водитель не нажал кнопку "поехали" он вам не должен вообще ничего

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Не уверен что это так. При жалобе на такое поведение водителя Яндекс извиняется и дает промокоды.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Дело именно в организаторе. Он поставил работу так, что надо набирать уродов и побольше. Чтобы комиссия была высокая и возили не думая. Отсюда бомбилы, Мастурбеки, охреневшие водилы и т.д. Контроля, со стороны "...информационного партнёра...", не забывающего отщипнуть треть цены поездки, нет вообще. Потому нет нормальной поддержки, потому в маленьких(х.з. как в крупных) городах, 2/3 ленты Авито - "...Таксопарк хренпоймичего, приглашает водителей...", потому многие считают, что "...водитель такси это не профессия...".

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, до Яндекса они просто ездили по городу и брали заказы «с руки». Помню, лет 12 назад - выходишь к обочине, махнешь рукой и 2-3 машины в ряд выстраиваются - ходи торгуйся кто дешевле отвезёт. Тут скорее государство должно эту отрасль регулировать так, чтобы остались только профессионалы на дороге. Но у них, как известно, лапки.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Подходишь к местному таксисту и договариваешься на постоянные заказы с утра и вечером каждый день в обход его агрегатора .  Придется немного заморочится и повыбирать, но это того стоит.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Яндексу мы платим с НДС. Таксисту напрямую - или налом, или на ип. Но явно без НДС.
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Э-Э....И что? Нюанс в том, что водитель не работник яндекса (так как яндексу оно нах не надо платить водителю зарплату, больничный, отпускные и прочий соцпакет)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Водитель - ип. Который ровно так же может получать больничные выплаты, если будет самостоятельно платить за себя взносы. Ип=подрядчик. Работая через Яндекс он соглашается выполнять определенные действия за определенную плату. И должен выполнять такие действия по определенным правилам. Не нравятся правила - не работай с Яндексом. И тогда вот уже можно выбирать повезу-не повезу и прочую хрень.
А еще не очень понимаю, какая разница, везешь ты трёх или четырех человек…
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Я часто езжу по работе (как физ.лицо- потом просто авансовый составляю), так каждый раз, как вижу, что машина подана до факта - пишу сразу в поддержку, как и все другие моменты. Даже если платное ожидание было (не по моей вине), хоть рубль, но пишу
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Так и у нас так, и всё возвращают на счет. По этому пункту претензии к водителям, а не к Яндексу .
1
Автор поста оценил этот комментарий

Личный опыт. Мои мальчики, которые ездят в первую смену на работу на корпоративном такси от ядекса за два года ни разу не жаловались. Краснодар.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Видимо, в Краснодаре качество водителей сильно лучше чем в Питере.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тариф то для корпов выше, а водитель получает без вашей надбавки. Остальное забирает Яндекс. Можете попросить водителя показать вам цену у него в приложении, она будет меньше, чем у вас ;)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Выше Яндекс в комментах написал, что это «выше» за личный кабинет, менеджера, овердрафт и прочие плюшки…
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо за ваши впечатления! Нам очень важно получать любую обратную связь. Если по пунктам:

О водителях, которые не приезжают на заказы, отказываются, включают рано ожидание, сообщайте, пожалуйста, в поддержку. Многие нарушения замечает система в автоматическом режиме, но ваши отзывы очень помогают (меры могут быть вплоть до отграничений в сервисе).

С безопасностью работаем отдельно — мы реагируем на каждый отзыв, а наши алгоритмы отслеживают манеру вождения водителей и могут распознать, если случилось ДТП. Надеемся, в них никто не пострадал? Напишите, пожалуйста, нам на почту blogs@go.yandex.ru или в поддержку, если мы с вами не связывались.

Высокий спрос всегда вынужденная мера. Когда заказов больше, чем машин, цена повышается. Это привлекает водителей в ваш район и даёт возможность уехать тем, кому нужно срочно.

Что касается тарифов. В услуги для корпоративных клиентов входят доступ к личному кабинету, персональный менеджер, выделенная служба поддержки, полное сопровождение документооборота, а также возможна опция постоплаты. Эти услуги чрезвычайно важны для обслуживания бизнес потребностей, и их нет у частных пользователей.

Если мы что-то забыли или у вас остались вопросы, напишите, пожалуйста, нам — blogs@go.yandex.ru. И ещё раз спасибо!

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нет у нас никакого персонального менеджера. Или есть, но мы с ним не знакомы. В остальном - через поддержку все вопросы вполне нормально решаются.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Чел выше усомнился в ваших претензиях)) мол азиатов возить хотите задарма )) По этому и поделом вам!))

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Расисты - они такие…. Русских немытых ему возить, видимо, приятнее :)
1
Автор поста оценил этот комментарий

6 - каждый третий водитель в тарифе эконом отказывается везти 4 человека. «Не поеду» и всё.

А разве обычный тариф "эконом" не ограничен количеством в 3 пассажира?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В условиях тарифа такого не написано.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Выгрузить инфу о поездках, найти тех таксистов, с кем прошло все как надо и узнать с какого они таксопарка работают и выйти на его руководство

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Тоже лотерея, на самом деле.
Пара знакомых подключалась к Яндексу, один на грузовом ларгусе, второй на Киа. Оба через таксопарки. Оба туда ДАЖЕ НЕ ХОДИЛИ. Всё онлайн, скинули фотки документов и машины в вотсап, получили ссылки на софт и вперед…
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Может вам нанять водителя с автомобилем, как сам озанятого

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Возим от 4 до 10 человек в день. Утром туда, вечером обратно, иногда часть уезжает раньше, часть позже. Такси выходит дешевле пока, даже со всеми «приколами»
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Через сколько окажется, что выгоднее договорится с адекватным таксопарком напрямую?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Посоветуете? Мы пока не нашли…
показать ответы
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ОК "Возить по 4 здоровых РУССКИХ мужика (и не очень чистых) за шапку сухарей дураков нет." Так -  более лучше?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Мужики вполне чистые. Плюс в машину помещается четверо - значит и везти надо всех четверых. Не хочешь возить - не работай в такси. Всё предельно просто же…
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

5 - статус «на месте», включенный за пару минут до подачи машины - вообще классика. //// Писали же где то знатоки, мол так не даст сделать приложение!! Типа видит где на самом деле стоит машина, а где клиент

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Вообще, есть ощущение, что водители что-то мутят с геопозиционированием авто. Иногда машины на карте прям телепортируются на пару км ( до подачи машины).
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества