Ответ на пост «Находчивость»1
Про буксировку и гаишников. И не анекдот. Из жизни.
Везли с под новый год компьютерное железо с Москвы. Ехали двумя машинами. "Бычок" и новая "газель", только второй рейс. И где-то на пол-пути от дома у "бычка" клинит редуктор заднего моста. Намертво. Водитель со вторым экспедитором чуть через лобовое не повылетали. Поле. Ночь. И две машины, где на миллиона три товара. Открутили и вытащили полуоси. А из моста аж дым валит. Потом выяснилось, что масло водитель профукал. И редуктор сгорел. Звоню начальству. Те мол к утру чего-нибуть придумаем. "Газель" мол новая, обкатку еще полностью не прошла. Жалко ей тянуть. И молчок. Трасса. Ночь. И две машины с товаром. Звоню опять, спрашиваю, сколько стоит новый двигатель "газели". Мямлят, ну тысяч пятьдесят (ну давно было, точно уже не помню). А у нас товара в двух машинах на несколько миллионов. Начальство задумалось. Перезвонили. Сказали если сможете - тяните. Прицепили и потихоньку потянули. Под утро проезжаем орловский пост. А там гайцы вредные были. Всегда накладные проверяли, иногда тент открыть просили. Явно с намеком на заработок. Но, бумаги у нас всегда все были и особо придраться было не к чему. Едет наш караван. "Газелька" тентованная тянет тентованный "бычок". А "бычек" еще и раздутый как беременный - ели все корпуса комповые все впихнули и тент застегнули. Выскакивает гаец, машет жезлом, мол останавливайтесь. Водитель "газели" начинает сдавать к обочине. Тут гаишник видит трос и что "газель" тащит "бычка". Резко изменился в лице, замотал жезлом, мот проезжайте без остановки. Видимо, сообразил, что если наш "автопоезд" застрянет на посту, то будет пробка и кормушка закроется на какое-то время. Нам на встречу камаз выслали. Им и дотянули "бычка". Редуктор сменили, "газель" не пострадала, все заказы собрали и отгрузили вовремя. Но, изменение выражения лица того гайца мы запомнили надолго.