1 пост-ответ
Тяжелая работа наверное. Особенно когда автослесарь, из поста, полмашины разобрал, а запчасть не та и он пришëл выразить своë недоумение)
раскрыть ветку (6)
Казусы бывают и с обратной стороны - когда и запчасть та и сроки не просраны, а дело внезапно не в ней) но об этом все всегда умалчивают, для клиентов и механиков виноват во всем запчастист)
раскрыть ветку (3)
Да это шутка конечно) Всякие ситуации бывают. Особенно нравится когда клиенту колодки поменял, а он через неделю приезжает и грворит - после вашего ремонта у меня мотор троит)
раскрыть ветку (1)
Думаю, что часто это косяк составителей каталога запчастей.
Пс. Я как раз такой каталог на работе и составляю (в т.ч. "рисую" картинки со второго фото), но для гражданских самолетов
Пс. Я как раз такой каталог на работе и составляю (в т.ч. "рисую" картинки со второго фото), но для гражданских самолетов
раскрыть ветку (1)
Часто это косяк кроссировок производителей аналогов, по оригинальным каталогам, как правило, вопросов нет. Ну и, чего скрывать, банальная лень бывает мешает проверить применимость по сайту производителя, вот тогда уже вероятность косяка 30%.

