61

Незаменимый помощник для автомобиля

В феврале этого года мы купили автомобиль любимой марки) через неделю нас ожидали суровые морозы (для средней полосы -40 это сильно) и сюрприз в виде отказывающейся заводиться машины. Нет, дело было не в акб-его поменяли сразу, а в датчике, который при температуре ниже -35 просто не даёт запустить мотор. С горем пополам отогрели машину и все морозы бегали по ночам прогревать ее, чтобы мотор не успевал полностью остывать.
К слову, вот она-наша малышка на V8, чья особенность это неприязнь к морозам.

Естественно начали задумываться, что сделать, чтобы ночные гуляния прекратились и мотору вред не сильно наносился. Хотели поставить сигнализацию с автозапуском-но иммобилайзер на этих моделях может в легкую стороннюю сигналку отрубить и в машину доступа не будет.
Ну и так как наша работа это установка доп.оборудования на автомобили-решили далеко не искать и поставить предпусковой подогреватель.
Штатно на эти BMW шли подогреватели webasto, но оригинальные уже устаревшие, купить можно только б/у и в случае неисправности-выкинешь котёл и деньги на ветер. Новые стоят накладно, да и сейчас на них есть дефицит. Решили ставить Бинар. И вот недавно мы загнали малышку в тёплый бокс, отогрели от Морозов и все таки поставили помощничка))

Не нужно пугаться данного расположения-у V8 мотор занимает достаточно много места под капотом и штатно подогреватели ставились именно за крылом)
Предотвращая вопросы скажу сразу-идёт погрев охлаждающей жидкости в автомобиле, подключается это все в патрубки, топливо берет из б/бака. АКБ не высадит - стоит защита)
Т.к идёт прогрев антифриза по всей системе-им же немного нагревает и масло в моторе, а ещё салон (если подключить).
В общем мотору работу мы облегчили (он теперь запускается не на -10, а на 20-25 градусах), бензин получается экономнее, выбросов выхлопа меньше)

П.с. Я думала людям интересен будет опыт установки такого плана оборудования на автомобили (на Пикабу такого нет), а оказывается вам более интересно обсирать выбор других и предлагать решения, не касающиеся вас. Если хотите хейта-идите в другие темы пожалуйста.

Автомобильное сообщество

31.5K поста50.7K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
Автор поста оценил этот комментарий
Вармант дать старушке уже помереть не рассматривали?
раскрыть ветку (50)
1
Автор поста оценил этот комментарий
39 с v8 надо беречь, их и так очень мало осталось
раскрыть ветку (49)
Автор поста оценил этот комментарий
Странно почему
раскрыть ветку (48)
1
Автор поста оценил этот комментарий
39я это уже по сути культовая машина, а живой вариант с оригинальным мотором, да ещё с топовым мотором - это всегда находка века для энтузиаста
раскрыть ветку (47)
Автор поста оценил этот комментарий
Культовая тачка серийного производства ага. Сами себе культ придумали - сами себе мозги ебете. Чтож. Имеете право.
раскрыть ветку (46)
1
Автор поста оценил этот комментарий
А что в этом плохого? Каждый извращается как хочет. Кто-то покупает и восстанавливает старый 20 летний Porsche 911, а кто-то покупает новую Audi - и оба правы, потому каждый делает свой выбор. Я сам уже лет 6 постоянно мониторю интернет площадки в поисках определенных уже старых моделей, 2 раза был очень близок к покупке, но машины уводили у меня прямо из под носа. Но для кого-то мой выбор не понятен "Лучше взять свежий Лексус, чем за эту цену брать старое 20-30 летние купе где из опций то не всегда будет кондиционер"
раскрыть ветку (42)
Автор поста оценил этот комментарий
Ничего плохого пока они не выкатывают свои поделки на дороги общего пользования.

И как бывший владелец бмв :) скажу - лексус лучше.
раскрыть ветку (41)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Все зависит от человека, а не от машины - если хозяин долбаеб, то он и дохлом 1.2 моторе свой столб найдет, но то что некогда престижные и мощные машины часто привлекают долбаебов, это факт.
доводилось кататься на лексусах - для себя решил, что это не моя философия и себе я точно не куплю, Ауди в качестве поджопника мне ближе по духу, не фанат БМВ, хотя несколько старых моделей меня все же интересуют.
раскрыть ветку (39)
Автор поста оценил этот комментарий
При чем тут :) вопрос же ставился бмв или лексус. И ответ более чем очевиден. (Лексус)
раскрыть ветку (38)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ну, для Вас очевиден выбор Лексуса. А кто-то выберет БМВ. Каждый дрочит, как он хочет.

Лично мне, например, Лексус вообще не нравится, и покупку ИС300 или ГС400 вместо Е39 я б не рассматривал и в теории.

раскрыть ветку (36)
Автор поста оценил этот комментарий
Судя по вашему ответу ни одним из вариантов вы не владели :)
раскрыть ветку (35)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Все индивидуально, кому что больше нравится.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ездила раньше на японцах-Хонда Цивик 7 купе, ездила на американцах-Крайслер себринг купе 2000 года, Тойота рав 4 лягушонок 95 года, но все не то-лично мне не комфортно. Я выбрала для себя марку и езжу на ней спокойно, не пытаясь доказать, что я лучше ни на дороге, ни в интернете. Автомобиль покупался в принципе зная, что и в каких количествах будет в него вкладываться (тот же генератор на водяном охлаждении чего стоит). Я поддерживаю хорошее техническое состояние автомобиля, не «дрочу» на восстановление в завод и не ставлю лемф со стеллоксом. И ломается она у меня реже современных иномарок.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да полно культовых машин серийного производства. Тот же Фольксваген Жук или Ситроен ДС. Тойота 86 и Лянча Дельта Интеграле, и много-много других. От того, что культ сами придумали. он не перестаёт быть таковым.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Ы
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

?

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества