Много людей живут вдали от супермаркетов, магазинов и даже автомобильных дорог. Им бесполезно и вредно.
Понимаю, что это меньшинство никак не повлияет на обсуждаемый процесс, просто ответ на ваш вопрос.
Есть много локальных производств, которые несправедливо вытесняются корпорациями, и люди, которые живут рядом, заходят и пользуются их продуктами.
Не буду дальше спорить, понимая, что альтернативы особой нет, но надо отдавать себе отчёт, что это причиняет определённый вред, который надо минимизировать и компенсировать, например, деревьями по бокам автострад.
раскрыть ветку (1)
Много людей живут вдали от супермаркетов, магазинов и даже автомобильных дорог. Им бесполезно и вредно.
Понятно, принцип современной логистики вы не понимаете.
даже в тундру то что везут вертолетом/вездеходом итд. До вездехода один хрен доставлено автомобилем.Есть много локальных производств, которые несправедливо вытесняются корпорациями, и люди, которые живут рядом, заходят и пользуются их продуктами.
Часть необходимого для производства точно так же доставляется автотранспортом.
Второй вариант. Но хорошо хотя бы, что зашёл, а не заехал.
Эта работа приносит пользу ограниченному числу людей, несомненно, а всем остальным приносит вред.
Есть способы уменьшить вред - фильтры на выхлопных трубах, более экологичное топливо, более вместительные кузовы. Грузовой автомобиль довольно эффективное средство для транспортировки, но не для того, чтобы обдавать людей выхлопами ради веселья.
раскрыть ветку (1)
Эта работа приносит пользу ограниченному числу людей, несомненно, а всем остальным приносит вред.
Серьезно? 99,9 % товаров как раз развозится автотранспортом.
Интересно кому по вашему мнению данная работа бесполезна?
показать ответы
Видеохостинг на Пикабу
46.4K постов25.9K подписчика
Правила сообщества
Посты в формате видео.
Мы не говорим, мы показываем!)