Немного воспоминаний о технике на мясном производстве⁠⁠

Можно считать продолжением поста Дефективный менеджемет. История из прошлого

Немного о том, как выглядит оборудование на мясном производстве и что там происходит.

Будет много чего. И видео, и текста, и картинок.

Совсем кратко отношения инженера и работников цеха можно описать так.

Начнем.

Вот например дорогущий разъем. Фирменный. Немецкий. Степень защиты ip68. Но даже он не смог устоять перед этими суровыми условиями.

Кнопки IP69K Стоили каких-то сумасшедших денег. Там одна "жамкалка" что-то в районе 8 000 руб была. Электрики приходили пожамкать дорогую кнопку иногда в качестве антистресса. Было такое развлечение.

Купатная машина.

Машина перестала видеть череву и отказывалась запускаться. Как умудрились разбить стекло датчика окончания оболочки? Вот как? И чем? В этом месте не надо ни каким инструментом пользоваться.. Просто женщина руками надевает череву на цевку. И все. Но встречаются талантливые люди...

Пульты от индукционки. Разобрали пульт и вылили из него воду.

Или вот как-то перестала работать сковорода электрическая.

Открываем... а таааам.... Чудо что это все не бахнуло. Хотя было уже близко.

Пойдем дальше по воскрешениям. А то что мы все о грустном и о грустном.

Подохли 2 ПЛК от куттера ЛАСКА. Да. Без шуток. У него внутри 2 ПЛК и они общаются между собой. Пришлось упростить басню. Благо этот куттер не вакуумный. Взял один ПЛК от ОВЕН. Написал программу, управление с панели с дисплеем переделали на простое кнопочное с индикаторами. Кнопки, кстати, шнайдер. IP65. Результат через полгода эксплуатации.

Кто-то в предыдущем посте писал: - Да на фиг это все надо?!

- А вот надо!

Дальше у нас мотор от куттера ЛАСКА. Скромный маленький моторчик. Когда я уже стал энергетиком, электрики мне до усёру доказывали что это не мотор, в сервопривод. И что он не разбирается и не ремонтируется. И что заниматься они им не будут.

Я тогда только стал руководителем, энергетиком цеха, и народ начал испытывать меня на прочность. Это история отдельного поста. Если кому интересно.

Этот кстати еще неплохо сохранился. Вот какие движки доставали из оборудования.

Холодильный агрегат шкафа автоматики.

Посмотрим что там внутри? А внутри все сожрала коррозия. На плате отгнили межслойные переходы, дорожки под разъемами и прочее.

Новый агрегат на тот момент что-то около 300 000 руб. Но и я тогда еще молодой и не опытный дурак.

ATMEL-овские процы пулят!!!!

Замочили термоусадочный танк. Но там не только сотрудники виноваты, как по мне, немцы немного просчитались с местом расположения и гидроизоляцией платы. А это и есть контроллер машины.

Беда как и с холодильным агрегатом. И тоже еще молодой, горячий и мало что понимающий в этой жизни.

Фото готовой платы не осталось, но осталось видео на котором проверял индикацию.

Еще одним чудом техники, которое "замочили", была овощерезка Robot Coupe. Устройство практически по цене Лады Гранды в комплектации БОМЖ+. Кстати, купили это чудо чтобы резать сыр в сардельки мелкими кубиками.

Мочили ее регулярно. Пару тройку раз в неделю. По началу везло. Вроде просушили, отмыли, вроде заработало. Но однажды это везение закончилось.

Далее со слов дежурного электрика и слесаря: Идем по коридору. Впереди колбасное отделение. Вдруг хлопок, и аура у тетечки в проходе засияла синим... потом послышались крики.

Бахнул залитый в очередной раз мотор. Цена нового порядка 70 000 руб. и сроки поставки - вечность. Казалось бы обычный двухскоростной мотор...

Мотор перемотали. Но работать устройство упорно отказывалось. Дело оказалось еще и в плате. Срок поставки платы, на тот момент, от 18 недель. И ценник под сотку. Вот умеют делать бизнес...

Но, как говорится, наши руки не для скуки. Куттер воскресили. А тут какая-то овощерезка. Да тьфу! До обеда рисовал схему. После обеда собирал ее.

Возвращаемся от микроэлектроники к релейной логике )))

Видео с дефектовки от ЭКС-ББ. И на видео уже второй агрегат. Как быстро его приговорили. А на релюшках старый пахал еще долго.

Слева две реле для обмоток первой и второй скорости. На средних реле реализована взаимная блокировка цепей первой и второй скорости. Три крайних это старт/стоп/цепочка безопасности.

Колбасный клипсатор. Это что-то. Я когда вскрыл впервые его очумел. Оказывается, со слов коллег, его такой купили. Точнее купили почище. Но таким он стал. С завода там стоят платы проходные. С одной стороны заходит кабель там с 12 или 16 проводами от "головы", а с другой стороны куча винтовых клеммников для присоединения датчиков. Но кто-то решил что ваги здесь лучшее решение.

Связались с компанией кто сервисует их, запросили платы. Но платы надо заказывать на заводе. Когда завод их будет делать непонятно. Одним словом неопределенность.

Пришлось самому сначала разрисовать это. Это - это что в машине. А потом написовать печатку, вытравить и спаять. получилось ни то чтобы по-заводскому. Но уже ближе к истине. Хотя бы не такой пипец, как было.

Но моей работой было не только ковыряться в том, что было выше перечисленно. Я еще пытался облегчить жизнь себе и своим коллегам. Например собрал управление холодильников в одну кучку. Сделал коныекторы 485 для контроллеров и собрал на самодельный пульт. Что бы можно было из мастерской мониторить и управлять холодильниками без беготни в компрессорные.

Из забавного еще выручил очень девченок на приемке и РЦ. Так получилось что из по цеху постоянно перемещали. И им нужно было три звонка с трех точек. Один - что привезли сырье, Второй - привезли продукт на РЦ и третий что-то еще. Уже не помню. Таскать эти звонки за ними надоело. Я психанул и сделал беспроводной звонок. Три кнопки на здоровых батарейках боченках. И один приемник с одним звонком, тремя лампами и кнопками.

В чем суть. Нажимается кнопка. Проц просыпается, подключается к wifi, отсылает пакет на приемник, то смотрит от какой кнопки пришел сигнал, включает звонок ( один сигнал, два или три) отсылает ответ кнопке - принято, и та уходит в сон. После звонка остается гореть лампа индикатора, сигнализирующая о том что есть пропущеный звонок и откуда. И ее можно сбросить нажатием кнопки, когда обнаружат пропущеный.

Вот так я угорал в том цехе. Сколько еще можно написать... закачаешься. Но написал так. По-мелочи.

Отдельно было жалко парней, которые приходили айтишниками в цех. Они просто не понимали что айтишник в офисе и айтишник на производстве это разные вещи. Наверное люди очень разочаровывались.