раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (13)
Охуеть, я вообще первый раз вижу гранту в настолько гнилом состоянии.
Не то, чтобы она устойчива к коррозии, но ты на ней по морскому дну ездишь чтоли?
раскрыть ветку (1)
Нет. Каждый день дорога Питер-область. Порядка 100 км/день на протяжении 5 лет.
Самое интересное, что сгнили двери и капот. Остальное живое весьма.
Самое интересное, что сгнили двери и капот. Остальное живое весьма.
Внезапно. А официалы что на такое говорят? У них же заявлена гарантия от сквозной коррозии 8 лет.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Понятно, решили отмазаться. Может интереса ради на завод написать?) мало ли им интересно будет, тем более если несколько таких машин. Без всякой надежды на исправление, чисто ради процесса я б заводу написал.
Вообще максимально странно. Поскольку катал лифтбек 15 года по спб и знаю её судьбу до сих пор. Проблемы только на тех элементах, что царапались и коряво перекрашивались. И то, не насквозь.
Может какая хитрая химия в тех местах где ездите? Промзона может, завод рядом?
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
А вы случайно их не у одного дилера брали? Толщиномером проблемные детали не проверяли?
Просто это пиздец какой-то, даже классика последних лет так не гнила. Не знаю, как в Питере, а у нас в провинции каждый четвертый на этих грантах ездит, и сильно гнилых, прям до сквозной коррозии я вообще не помню.
раскрыть ветку (1)
Дилеры разные. Это точно. И самое интересное, что гниёт это место изнутри. То есть, краска жила до последнего. А, вот гниль шла именно из скрытой полости