Внимание! Это фишинговый сайт, не вводите в нем свои личные данные!

9 лет назад

Если вы видите, что Range Rover едет, то он едет из сервиса домой.

раскрыть ветку (11)

40ket

9 лет назад

Почему не здороваются владельцы LR — они уже виделись с утра на сервисе

Zomark

9 лет назад

Ребят, вот сбор всей мудрости про ровер http://pikabu.ru/story/obyichnyiy_den_vladeltsa_ryendzh_rove...

9 лет назад

Или из дома в сервис...
Кстати,Land Rover пока новый (1-2-3 года) проблем не доставляет,хотя на ТО ценники просто дичайшие,за Range сказать ничего не могу,хотя есть мнение,что та же срань...

раскрыть ветку (7)

9 лет назад

Из дома в сервис они сами не едут. В этом и фишка.)

На самом деле у них очень расход мощный и на ТО надо ездить каждый 7-10 тысяч км. Тогда эти машинки долго прослужат. Не будем брать в расчет добросовестность то.)

раскрыть ветку (5)

9 лет назад

Ну,на официальном сервисе тойоты я бывал,и видел кухню изнутри именно де-факто...
Криминал есть,но не влияющий на долговечность авто)
И в принципе,к любой машине применимо "...на ТО надо ездить каждый 7-10 тысяч км."
Вопрос в том,что на ТО надо менять,и какова стоимость...
Я катался на "чужом" (знакомого) Discovery 3 и Discovery 4...
Да,когда садишься в салон родного Hyundai Accent,иных слов,кроме "Ну что,моя мотоколясочка,поехали домой!" просто нету.
Она "охуенно" едет,в ней охуенно комфортно(Рулится как кусок бронепоезда,правда,но это в глаза не бросается),но узнав на нее ценник,и ценники за мелкое ТО,я подумал,что легче(И в 1,5 раз дешевле)поставить на акцент турбо,заказать кожанные сиденья,и на заказ сделать подогрев лобового,что получится один хер дешевле на 3 ляма...

раскрыть ветку (4)

9 лет назад

Эстетика теряется. Куда приятнее все-таки сесть в какой-нибудь гелик. Я люблю миникуперы всем сердцем и небольшые купешки, типа ауди тт, бмв з4, порша 911 и бокстера. В общем не очень дорогие машины, но красивые. И я понимаю, что не получу кайфа, если например получу такую же по функционалу и скорости, но ладу или хёндай. Потому что они мне не очень нравятся. Внешне. Эстетически.

раскрыть ветку (3)

9 лет назад

Эстетика-да,спору нет...
Но
Мне чисто эстетически нравится Ауди А1,но я ее себе никогда не куплю из финансовых соображений (все-таки кореец по обслуге(тем более-своими силами) дешевле и понятнее).
А эстетика гелика-это ее отсутствие(как у nissan cube,или Bb)(сугубо имхо)
Но эстетика-далеко не все.
Испытать чувство полного удовлетворения, натянув со светофора понтовый кайен,будучи на невзрачной иномарке "за 200 тысяч" (а по факту-где-то за 700)-намного более приятнее,чем сделать тоже самое на машине ещё более понтовой и дорогой)) Но это именно для меня.
Ибо предпочитаю концепцию "Хороший понт-работающий и полезный понт")))

раскрыть ветку (2)

9 лет назад

Угум. Вот бы так всегда люди отвечали, выражая своё мнение и не навязывая его. Люди разные и вкусы у всех разные.)

9 лет назад

Навязывать свое мнение окружающим-в природе человека)
Но можно навязывать ненавязчиво (прошу простить за каламбур),а можно упорно и тупо)
Но как я говорю:"О вкусах не спорят-за вкусы бьют е*ало".))))
Потому что даже если ты будешь терпим к чужим вкусам-всегда найдется тот,кто не будет терпим к вкусам твоим)))
И понеслась))))

Eni808

9 лет назад

Как повезет.. У меня друг в перми.. У него две машины. Рейндж новый и старый рав4 лет 8 .. Так вот в воткинск он ездил только на рафике "он хотябы доедет" говорил он..

vpishma

9 лет назад

Знакомый механик говорит - "У Рэнжей 2 состояния - либо едет на сервис либо из него".

DELETED

9 лет назад

Как человек далекий от всей автодвижухи, в чем разница обслуживания автоваза и ровера? Нет, понятно что детали дороже, и где-то разбор проходит сложнее, но я именно про саму работу, действия. В посте говорится про замену масла. Что более элитного в случае с ровером, когда процедура примерно одинаковая?

раскрыть ветку (17)

9 лет назад

1. Масла там значительно больше требуется

2. Масло от ваза туда не подойдет

3. Работы по замене масла на рендже стоят дороже ибо обслуживаться в гараже неразумно.

4. Масло в них меняют чаще чем в ваза. Намного чаще. Потому что новый двигатель стоит около 1.5 млн. Контратный, конечно, дешевле, но всё равно как много-много вазов стоит.

Ну еще расход топлива намного больше, без опять же нужен не 92.

раскрыть ветку (13)

Interin

9 лет назад

1. Не больше 9.5 литров на самом большом моторе, остальные меньше

2. Вполне туда можно лить какой-нибудь лукойл. Лучше, чем не менять вообще точно.

3. Менять масло всегда несложно и стоит одинаково что в гараже, что в нормальном сервисе. Если есть желание экономить - можно поменять самостоятельно (да, и на RR тоже)

4. А это вообще проблема владельца ваза, если он считает, что масло можно не менять раз мотор типа дешевый - эта "экономия" быстро становится отрицательной при капитальном ремонте. Интервал замены везде одинаковый.

PS Расход сравнивать надо с нивой или уазом - вот уже и нет никакого "намного больше"

раскрыть ветку (5)

9 лет назад

1. Как это противоречит моим словам? Или в ваз влезает больше 9.5 литров?

2. Можно и отработку залить(лучше чем вообще без масла ездить, ага), вот только когда машина несколько лямов стоит, то экономить на масле глупо.

3. Что происходит с сервисной историей если ты самостоятельно меняешь масло в машине, которая всё еще на гарантии?

4. Я не говорю что на ваз масло надо реже менять, я говорю что большинство владельцев вазов реже меняют масло, чем владельцы дорогих тачек.

И да, интервалы нифига не одинаковые. Если двиг чувствителен к качеству топливной смеси то менять стоит чаще чем указано в регламенте.

5. Расход таки больше хотя бы из-за разной манеры езды(в среднем) на этих машинах и тот что указан в ТТХ отличается от реального. Ну и разница в стоимости бензина тоже есть.

раскрыть ветку (4)

Interin

9 лет назад

1. Тем, что "намного больше" не равно "в 2 раза". А так же тем, что самый большой мотор - это самый большой, а те что меньше и объем масла имеют меньший

2. Тема вообще-то про максимальную экономию. На ВАЗ тоже самое дешевое масло лить не стоит.

3. А что, любой rr на гарантии? Особенно L322

4. Как я уже сказал, если кто-то меняет масло редко - его проблемы. И я не сказал "менять надо по регламенту", я сказал часто. В ВАЗе тоже частой замены будет только лучше.

5. Манера езды - свойство водителя, а не машины. Причем тут ТТХ, я сравниваю расход по факту. И последние российские авто тоже ездят не на 80.

раскрыть ветку (3)

9 лет назад

1. Где ты видишь "в два раза"? Я написал значительно. Это не в два раза.

2. Это с какого перепугу вдруг речь начала идти про максимальную экономию? Чувак спросил почему обслуживание стоит дороже, а не как максимально дешево обслужить машину. Я говорю о разумном обслуживании, а не об экономии ради экономии.

3. Ну наверное Рендж за 5 млн будет на гарантии. Я же не про 10 летнюю машину говорю.

4. Понятное дело что чем чаще меняешь масло тем лучше. Вот только владельцы вазов ездят на таких машинах не от хорошей жизни(есть упоротые фанаты, но их меньшинство). Соответственно в среднем замена масла значительно реже, чем на иномарках.

5. Как это причем? Если водить агрессивнее, резко дергать со светофора и тд, то расход увеличивается. Но если у тебя машина до сотни разгоняется секунд за 30(да, я преувеличиваю) то, особо-то не погоняешь.

И опять же я говорю про манеру вождения в среднем. Никто не ездит по кругу с постоянной скоростью чтобы попадать в рамки от производителя.

раскрыть ветку (2)

Interin

9 лет назад

1. Это ты не понял, что у меня написано - "два раза в максимуме" меньше, чем значительно

2. Так к ВАЗу это тоже относится. Более того, если залить Castrol (что соответствует регламенту завода) в RR и переоцененный motul в ВАЗ (что многие любят делать) - цена будет одинаковой. К тому же, человек вообще спрашивал "понятно что детали дороже ... В посте говорится про замену масла. Что более элитного в случае с ровером?".

3. Гарантия все равно заканчивается, да и к самому процессу замены отношения не имеет.

4. А такие как в этом посте масло тоже редко меняют. То, что кто-то экономит - на требуемую стоимость не влияет.

5. Если человек гонщик - то он и на УАЗе будет пытаться гонять. К тому же, на трассе тот же УАЗ будет тратить больше топлива чем range rover. Повторюсь - я сравниваю не ТТХ производителя, а то, что получится по факту

9 лет назад

1. Нифига себе у тебя меры! Лично для меня и 40% это уже значительно больше.

2. И опять же я говорю об разумном обслуживании. Зачем в ваз заливать самое дорогое масло, а в рейдж самое дешевое? Ну какой смысл?

Когда говорят "замена масла" то подразумевают не работу по замене масла, а работа+само масло+маслянный фильтр

3. Изначально речь шла о новом рейндже(цена в 5 лямов об этом говорит), а ты написал что мол можно самому поменять. Вот я тебе и написал про гарантию. Причем здесь кончится, не кончится?

4. А вот тут уже речь идет про среднего владельца ваза/рейнджа. И в среднем владельцы рейнджей меняют масло чаще чем владельцы вазов т.к. шанс попасть на большие бабки при несвоевременной замене масла у них выше.

Можно кучу примеров приводить про владельцев-долбоебов, но мы говорим о среднем человеке. Был же случай где дятел не менял масло более 130 тыс км. Но такие кадры в меньшинстве. Причем в абсолютном.

5. Пытаться гонять можно и на копье 60х годов только нихера не получится. По крайней мере долго.

Кроме того речь-то идет о повседневном использовании. Много у нас людей постоянно ездит по трассам?

К чему вообще весь этот спор? Очевидно же что стоимость владения любой современной иномаркой будет выше стоимости владения вазом

DrGoLove

9 лет назад

извините,но как владелец Ленд Ровера осмелюсь вам заявить...вы несете несусветную чушь по всем пунктам.

раскрыть ветку (2)

9 лет назад

То есть масло одинаковое в жиге и в Рейндже?

И объем масла тоже?

И обслуживаешь сам в гараже?

И регламент такой же как на жиге?

И расход одинаковый?

В чем чушь-то?

DrGoLove

9 лет назад

чушь во всем...не надо сравнивать несравнимое это раз, могу обосновать по пунктам...но если честно просто лень

DELETED

9 лет назад

И всё-равно, я не понял, почему дороже. Ты ответил не на тот вопрос, а на то, почему нужно так много денег просто вбухать онли в масло, без замены. Тебя спросили сам процесс замены, а не траты на масло/бенз/престиж СТО, в котором обслуживаешься.

раскрыть ветку (3)

VASYA13

9 лет назад

Че непонятного то? Сами запчасти не в разы, а порядком дороже, как и работа мастера - если в арагараже ашот твою жигу закрытыми глазами переберет за 500 рублей в час, то для рэнжа минимум 2500 рублей в час. Но есть и свои особенности, к примеру в жиге чтобы поменять топливный фильтр нужно потратить 5 минут,а такая простая операция займет часов 10 на рэнж ровере, так как придется откручивать и поднимать кузов от рамы, так как удовольствие это не дешевое, то и прочую труднодоступную лабуду сразу придется менять. Или к примеру БМВ имеет особенность развесовку 50на50, следовательно двигатель сильно утоплен в салон и поменять к примеру маслосъемные колпачки в голове просто так не получится, надо его снимать, а если сняли то это дорого и все равно прокладки одноразовые, то лучше уж сразу поменять все что может в обозримом будущем выйти из строя. А двигатель жиги можно беспрепятственно ремонтировать по конкретным проблемам, прокладка гбц стоит 50 рублей, а не 200-300 евро.

DrGoLove

9 лет назад

9 лет назад

Когда говорят "замена масла" то подразумевают не работу по замене масла, а работа+само масло+маслянный фильтр.

Так что на вопрос я ответил(надо было еще сильнее разжевать только)

Что касаемо стоимости работ, то платишь не за "престиж СТО", а за время квалифицированного мастера, а не дяди Васи с гаражного кооператива.

Зачем дерзить если сам до конца не понял ответ?

difox42

9 лет назад

https://www.youtube.com/watch?v=aiOdTYDzaL4 Ближе к середине про жидкости говорится

cebepiii

9 лет назад

Рр редыдущего поколения для замены какой то там прокладки требовал скинуть кузов с рамы))

Noxks

9 лет назад

Примерно одинаковая, но регламент разный. И соответственно стоимость норма/час разная. Для примера можно взять замену лампочки ближнего света. На вазе достаточно выкрутить и поставить новую, на каком-нибудь фокусе, для того, чтобы осуществить замену лампочки, машину нужно загнать на подъемник, т.к. по другому до неё не добраться.

Но большую часть цены, всё равно составляют запчасти. В случае с заменой масла - это масленый фильтр и само масло(цена у него тоже отличается очень сильно).

alt.aire

9 лет назад

На Ютубе "Понторезка" поищите. Всплакнете за владельца Range Rover :)

раскрыть ветку (4)

vladimir3147

9 лет назад

Тому то рекламный спонс денег дал, и вообще - Понторезка это тот случай когда можно и машину нахаляву, и обслуживание и еще зарплата блогера.

alt.aire

9 лет назад

вопрос даже не в спонсорстве, а в том, что это реально стоит дохренища

DilshatDK

9 лет назад

тоже видел этот выпуск... после чего передумал брать его...

также еще есть такое видео https://www.youtube.com/watch?v=aiOdTYDzaL4 тоже о болячках и ценах