В германии, финляндии, прибалтике для продувки водителя никаких "признаков опьянения" или "отстранениний" не требуется.
Там в праздники просто определенные дороги перекрывают несколько бригад с алкотестерами и всех подряд продувают.
Насколько я помню, у нас планировали (или уже изменили) законодательно отменить обязанность инспектора составлять кучу бумаг и отстранять водителя от управления для его продувки на месте.
Вот в штатах законодательно запрещено останавливать водителя, если он ничего не нарушает.
С одной стороны - удобно там и, в общем-то - не оскорбительно, если по уму.
С другой - сделай так у нас - наши все похерят, подсунут одну дудку на 1 тракториста и 299 человек, которые все у него отсосут.
Испортят, сломают, подкрутят, наврут в протоколе. Вот от этого защита в виде бюрократии.
В большинстве случаев, задавая такие вопросы, сотрудники полиции просто смотрят на реакцию водителя. И точно так же, в большинстве случаев, увидев нормальную реакцию, отпускают дальше со словами "счастливого пути".
Ну, а если он по каким-то причинам хочет проверить (или доебаться), то ему абсолютно ничто не помешает написать в причинах отстранения, например "запах алкоголя" или "неуверенное поведение". И даже если тесты не подтвердят наличие алко, то ему за это ничего не будет. Более того, даже если тест не покажет, а сотрудник по-прежнему уверен, что водитель употреблял (или очень хочет доебаться), то он может направить уже на медицинское освидетельствование.
И тут как бы тонкая грань между реальной бдительностью и попыткой доебаться)
В том и суть. Каждая сторона опасается обмана. Если достойный гаишник стоит для соблюдения законности и безопасности дорожного движения - он или реально посмотрит на реакцию и адекватность водителя, или не поленится потратить своё время, составить протокол, направить куда-то дальше. Если ему просто нужны бабки - отпустит, отмахнется.
Так и должно работать, наверное


