Простите мои подписчики (удивлен, что вы есть у меня), кто ждал историй из автошколы, кажется их больше не будет. Просто не получается сформулировать что-то похожее на пост, дважды садился и все стирал по итогу. Меж тем я прикупил ЗАЗ-968М, фотографиями которого и хочу с вами поделиться. Устрою тут филиал инстаграма, так сказать.
Ха! В 91м я продал хохлопорш за 20000 руб. А через пару месяцев купил за эти деньги... Два китайских пуховика!
Слушай, а зачем ты то сейчас купил это чудо шумерской автомысли?
страшно не было
Это потому, что у тебя был руль и ты за него держался.
Надо было ещё набить в машину нетрезвых тел до степени невлезания и прохватить по просёлку, для полного погружения в эмоции :))
Главное не смотреть канал "Совжесть" на ночь, а то потом начинается: установка Солекса, заказ на лазере синхродиска для электронного зажигания и комплекта secu-3, переборка подвески. Не успеешь оглянуться, как отпуск заканчивается)
я слишком заранее весь канал просмотрел, такой иммунитет выработал, что даже не могу решиться подпилить кузов для второго генератора
Главное не продолбать момент, когда аккумулятора не хватит запустить мотор. С родным генератором в современном городе аккумулятору приходится туго.
Но зачем? Да, он станет ехать прямо, но тормозов в нем нет, поворачивать он не умеет, кузов не жесткий. Чтобы обогнать со светофора X6M, который не в курсе, что участвует в гонке?
Борислав умеет рассказать про заднемоторное, заднеприводное купе так, что народ начал их покупать и давать вторую жизнь.
Да, без совжести не обошлось, но решающим фактором стало то, что Москвич я так и не нашел.
Но спешу возразить - это двухдверный седан.Я тогда был молодой, 20летний парень. После СССР с его дефицитом всего было интересно, ярко и непонятно. Но если бы вот сейчас, то ну его на хер!
Я жил слишком скучно, пока его не купил. Ну и в целом, даже если его сдать в металл, то теряю не слишком чувствительную для меня сумму. Поэтому и влез в эту авантюру. Эмоциями покупка уже отбилась.
разогнал до 100 по gps, страшно не было, но было осознание, что в случае чего до зимы я не доживу)
У поколения (визуально) на 45 машина вызывает много эмоций. А у "за 60" истории о проходимости)
На моем есть люк для рыбалки, но нет розетки для лампы. Ну или розетка перекрыта радиоприемником, так что не получится мне показывать рыбов.
Хороший. Масло только похоже что не меняли ни разу за 37 тысяч. Ты уж почисть центрифугу и поменяй масло почаще, отмоется.
Ну физически они, конечно есть, и даже заблокировать колеса он может, но только быстродействие системы и качество родных колодок не очень позволяют тормозить эффективно. Как он умеет поворачивать есть немало роликов на ютубе, эти повороты слишком часто заканачиваются касаниями крышей асфальта. Рулевую трапецию мы, допустим, заменили на рейку. Ну, если такая езда удовольствие, то вопросов не имею.
Смех смехом. Но я спинку заднего сиденья, этого пепелаца не смог засунуть в салон "Москвича".
Ее продали раньше, если правильно помню слова продавца там был хороший мотор, но требовал внимания кузов.
В 85 купил себе "ушастый" ЗАЗ-966 с "тридцаткой" после инвалида, летом восстановил... а осенью, на день конституции, 7 октября, на Рогачевском шоссе поставил его "на уши" :(
Аккуратнее с ним, задняя ось перегружена и любой занос легко превращается в неуправляемый! Проверено не только мной :(
Ага, понятно! Покупка из серии: Я взрослый, состоявшийся мужчина. Мне точно необходим этот игрушечный вертолетик!
У меня ушастый был. Разгонял до 130 по спидометру. Но было ссыкатно капец. Когда делал ревизию тормозов, оказалось, что по-факту 2 года ездил на только одном тормозящем колесе, в остальных БСК кристаллизовалась и цилиндры не работали.
в сторону же должно было очень сильно вести при торможении? Хотя это даже на исправных тормозах, наверное, присутствует. А спидометр, я думаю, привирал. Что страшно - охотно верю.
зверь машина! даже на месте стоит 70 км\ч. а что будет, когда поедет? 500? 700?
а на самом деле меня удивляла проходимость ушастого - когда дядя строил гараж, все оставляли свои жучки и москвичи вдоль дороги, запор спокойно скреб по глине прямо до стройки.
Блин, завидую автору. Незнаю чему, но завидую. 968 был первой машиной в семье. Батя учил на нем ездить на даче, лет 10-11 мне было. Прям прослезился...
Просто ностальгия, я думаю. Мне нравится и есть возможность с ним возиться. Нормальному человеку такой гемморой не нужен, требует слишком много времени или денег на обслуживание, непрактичен.
По большому счету надо перейти на электронное зажигание и не мешать мотору работать. Вот когда он устанет, можно уже заморочится с увеличением обьема и синхронным карбом.
Меня пока родное устраивает, если машина будет эксплуатироваться только летом, то пока штатное зажигание исправно - лезть в него и не буду. Да и вообще кроме генератора машина меня устраивает для эпизодических покатушек под настроение. У меня это не машина на каждый день.
Ага, понятно! Покупка из серии: Я взрослый, состоявшийся мужчина. Мне точно необходим этот игрушечный вертолетик!
А у "за 60" истории о проходимости)
Скорее о переносимости, когда проходимость внезапно закончилась :))
такой истории мне еще не рассказывали, ни у кого даже не застрял, чтобы пришлось выталкивать.
Неа. В те времена современной машиной восьмерка или девятка считалась. А это уебище уже никому не нужно было, кроме меня. Купил его за тысячу руб, кажется. Учился ездить. Зимой обмерзала напрочь. Печка ужасная, чуть не сгорел однажды.
Запоры очень быстро вымерли в 90е и совсем исчезли с дорог.
Спасибо. На ностальгию пробило. Мой первый личный автомобиль был - красный ЗАЗ-968М, с 40-сильным движком, и разгонялся до 100 км/ч, правда сильно дребезжал при этом. А печка, независимая от двигателя, где еще такую встретишь?
Говорят спидометры у них сильно привирают в сторону увеличения показаний. Правда на моем экземпляре наоборот, на 5-7 км/ч меньше реальной показывает
Никуда ее не задирает, он не развивает тех скоростей, чтобы загрузка передней оси с 300кг значительно уменьшилась за счет аэродинамики. При этом сзади 500кг, так что дисбалнанс развесовки по осям не драматически отличается от современного переднеприводного хэтчбэка.
Автомобильное сообщество
26.8K постов48.6K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.