Всем здравствуйте . Решил и я тут авторизоваться , меня не интересует темы политики , войн и.т.п😊 этого мне и дома с лихвой . Решил я помочь людям " кому интересно " по поводу мотоблоков , так как давно уже работаю с данными агрегатами , разных фирм и разной категории . Если интересно , пишите буду рад помочь 😊
Купил Patriot( https://onlypatriot.com/catalog/sadovaya_tekhnika/kultivator...). Пару сезонов отпахал нормально - на третий, когда гарантия кончилась, начал захлёбываться под нагрузкой на жаре и херово заводиться. На холостых тоже, бываает, помолотит, помолотит и глохнет. Фильтра, масло, свечи менять умею - поменял, подачу бензина в карбюратор проверил - засоров нет. Свеча в чёрном нагаре - вроде как смесь богатит, но глохнуть-то не должно. Чёт изъёбся я с ним - думал уже проще новый движок купить и болт в болт поменять.....подсос воздуха где-то? Куда копать приблизительно?
А как обычно при таком поступают? Понятно, что проще в мастерскую отвезти, но прицепа пока нет, чтобы в стоячем положении транспортировать, а сливать масло, ронять набок, что-то не хочется. Или достаточно движок скинуть и человеку с прямыми руками отдать?
Бате на ремонт чисто двиган привозят чтобы не загромождать двор этими редукторами с колёсами) минус только в том, что везут чинить именно в разгар сезона, когда гораздо выгоднее батрачить у клиентов. Так что нужно его чинить, то этим надо заниматься сейчас. Впрочем бате больше дм1 и подобные привозят, а не современные китайские, которые по его мнению одноразовые
Я когда с магазина вёз, поверил продавцу, что редуктор сухой и там масло только транспортировочное. Потом по багажнику собирал - матерился. Заправлен оказывается был и всё вытекло :) Повтора не хочется....Может, как раз к смене масла и подгадаю, солью, отдам на отстройку, а потом прицеп уже найду, в одну сторону довезти.
Вот такая маркировка на движке. А сам - patriot Урал-М https://tehinstrument.ru/catalog/motobloki/benzinovyy-motobl...
Понятно, что с карбюратором что-то, но навыков в настройке нет, а болты наугад крутить особо смысла нет :)
Чистый. Снимал даже - всё также, тарахтит и глохнет. В поршня лезть боюсь своими кривыми ручками, видосов пересмотрел- там цилиндрики крохотные....
Может это звучит смешно, но посмотрите на крышу бензобака.При работе, в баке не должен создаваться вакуум.Топливо не будет идти.Такое бывает у бензокосилок травы. Сапун крышки бензобака не работает, создаётся вакуум и топливо не идёт.
Проверю, как к сезону начну готовить. Самое обидное, что в холодную погоду всё ок, а если жара на улице, и плюс пашет - захлёбывается. Похоже на какое-то расширение прокладки или металла...
