102

Модули силовой электроники

Я занимаюсь ремонтом силовой электроники - сварочников, стабилизаторов , источников питания. Давно.

Иногда рутина  напрягает с утра до вечера ремонты, ремонты, ремонты.  Хочется же чего то для души.

А что - для души то? К алкоголю равнодушен. Музицировать не обучен, медведь когда то на ухо наступил.  Рисовать рисовал в молодости, но  отдаю себе отчет - Айвазовским мне не стать?

Что остается? Женщины? Так они , сучки молодые , ко мне равнодушны!  А  к теткам своего возраста  я равнодушен, не греет как то...

И остается - опять что нибудь паять, но уже - для души.

Вот одна из таких отдушин:

Модули силовой электроники.

Отрабатываю конструкции разных модулей из которых можно было бы собрать нужное устройство без особых хлопот.

Подсказок не требуется, что и как делать сам знаю, а вот обсудить - надо ли и что именно надо  - - не помешает.

На рисунке  возможные варианты применения  силовых электронных модулей.

Модули силовой электроники Инвертор, Преобразователь, Источник питания, Латр

Модули  - законченная конструкция, самодостаточны: то есть подключение между модулями только силовыми цепями , как на приведенной выше блок-схеме.

Основные модули - инвертор и корректор имеют на борту свои источники служебного питания.

На схемах не показан модуль конденсаторов. Он выполнен отдельной платой со своим креплением и  вход/выход и имеет четыре варианта - 1,2,4,6 конденсаторов в цепи, 680uF x450V

Под разные задачи, под разную мощность устройств.

Так же модуль выпрямителя имеет два варианта - с одним мостом или с двумя - 1х50А 1000V или 2х50A 1000 V.

Корректор мощности пока один вариант.

А вот инвертор - преобразователь будет в будущем  варианта 4 - от 1000 ватт , до 8 квт. выходной мощности.

Правила сообщества

ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ, ЧТОБЫ ВАС ЗАМИНУСИЛИ НЕ ПУБЛИКУЙТЕ В ЭТОМ СООБЩЕСТВЕ ПРОСЬБЫ О ПОМОЩИ В РЕМОНТЕ, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ВТОРОЕ СООБЩЕСТВО:


Посты с просьбами о помощи в ремонте создаются в дочернем сообществе: https://pikabu.ru/community/HelpRemont

К публикации допускаются только тематические статьи с тегом "Ремонт техники".

В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:

1. Оскорбления.

2. Реклама.

В остальном действуют базовые правила Пикабу.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Я сварщик.
В схемах энтих ваших волоку чуть менее, чем абсолютно.
раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Отомщу - а из меня сварной  так себе...

1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Вот фото платы управления:

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Как видим - на плате нет микроконтроллеров. Значить - ремонтируется.

Добавлю - судя по  сервис мануалу аппарат не сложнее той же РЕСАНТЫ.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот тебя-то я и искал!
скажи, у kemppi minarc150 плата управления подлежит ремонту, или только замена?
Что именно накрылось, я не в курсе, но ремонтёрами был послан в пешее неоднократно.
раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Вот фото платы управления:

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Все же уже придумано и реализовано в EATON 913
Только забыл добавить, что в недрах у него какой нить 100-ногий проц (да все эти UPS похожи внутри, у меня есть "такой") через который проходит _всё_!
Как пример - ООС APFC напряжение идёт на ADC ,переколбашивается внутри и выходит через DAC на вход IC контроллера APFC - чуть своё что-то сделать и приехали... Т.е. там даже ООС программная...Может конкретно в этом и не так, огрызок платы управления только нагуглился, но похож на мой.
DC/AC ессно тоже программный
раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Да, так и задумано с этими модулями - каждый желающий может свободно сконфигурировать   устройство под свои задачи.

Со стандартными силовыми устройствами такое не пролезет.

Особенно с теми, где микроконтроллеры применяются.  А это сейчас практически везде - каждый производитель старается привязать к себе потребителя хотя часто  эти контроллеры на хрен не нужны в конкретном устройстве.


У меня приятель работает в банке спецом по периферии. Много хлама накапливается.

Иногда что то применяет в своих потребностях и особо не заморачивается:

От платы ИБП болгаркой отпиливает нужную часть схемы и потом соединяет навесным монтажом.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ам... ну в модуль, по мне, нужно выносить варьируемые функции. Тобишь выпрямитель и сетевой фильтр - зачем разделять?-они ж всегда быть должны! и врятли фильтр будет, а выпрямителя нет. PFC тож давно правило хорошего тона и никудой без него. Вот и имеем 1)AC/DC

2) Конвертор (Пофиг какой (dc/ac) или (dc/dc))

3) Плюшки (инвертор, АКБ с хотсвапом, фильтр высокого класса и тд)

А по факту БП эт не та деталь которая требует модульности, скорее модульности требует сам БП, а не его части. И у всех в итоге это сводится к линейке БП и всё. Тобишь  есть линейка БП с разной расчётной ватностью, меняешь транс и делитель на обратной связи и всё, а вот части БП не приемлемо отделять иногда (входной фильтр нельзя отделять от БП по требованиям проектировки (там земля развязывается, а её низя делать аля быстросъём)) ну грубо говоря сертифицировать не получится, и нигде, кроме как, дома на кухне включать сиё чудо тоже будет запрещено. 

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
(там земля развязывается, а её низя делать аля быстросъём

Тут вот непонятно: все оборудование что проходит у меня в ремонте имеет заземляющий контакт "быстросъем."  В сетевом шнуре.

Плюс болт заземления на корпусе. Который никогда не используется, как наблюдаю.

Да и не на всем оборудовании этот заземляющий контакт в наличии...

Так что ужастики сильно преувеличены.


Что касается компоновки модулей.

Модули рассчитаны на низкую квалификацию пользователя. С минимально необходимым числом коммуникаций между ними.

Иначе напутают!

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Подскажите пожалуйста как с Вами связаться. Нужна помощь с похожим устройством

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

WhatsApp: + 7 924 404 42 пять шесть.

Но если вопрос касается  ремонта глючного преобразователя, о чем вы писали тут рядом, то вряд ли я смогу вам помочь: ремонт "по телефону" невозможен!

Надо лично копаться в схеме что бы разобраться в проблеме.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Пускозарядное устройство бы ещё, чтобы можно было смело крутить авто с полностью севшим аккумулятором, а то и вообще без него.

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Это на базе стандартного сварочного инвертора удобнее сделать.

Для 12 вольт бортовой  сети все же придется от силового транса отмотать часть витков.

А для  сети 24 вольта, грузовиков например, и отматывать ничего не надо.

Далее разобраться с цепями обратной связи и  изменить выходную характеристику сварочника - сделать стабилизацию выходного напряжения.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Все же уже придумано и реализовано в EATON 9130, все как ты хочешь. И емкости 4 по 680 мкф, DC/DС преобразователь на плюс-минус 360в , Корректор, Инвертор, Отдельные источники питания. Мощность 1-2-3 кВт. Управляемые сегменты нагрузок.

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

не так