На стелсе конический стакан... Для меня это открытие... Обычно конические стаканы встречались на несколько дороже велосипедах... А так это технически хорошее решение...
По поводу стелса догадывался, но надеялся... Для форматов это в принципе норма, ибо формат не такой уж бюджетный бренд, по крайней мере по ценовой политике...
По большому счёту ничего не меняет, конкретно в данном экземпляре, но это может быть хорошим шагом для будущего использования новых технологий и современных геометрий... Глядишь скоро перья заводить начнут ). А вот кстати дизайн у него очень даже ничего...
Немного теории и геометрии ))) рама велосипеда (хардтейл или решил) состоит из двух треугольников передний и задний, между ними подседельная труба, задний треугольник это перья, хз почему, ну так вот верхняя и нижняя часть это верхние и нижние перья, если посмотреть внимательно на стелс, то у него перья соединяются вместе а потом приварены к подседельной трубе, а когда перья заведены они по отдельности приварены к подседельной трубе либо вообще привариваются к верхней трубе переднего треугольника, что очень положительно сказывается на прочностных характеристиках
Такое решение раньше применялось в велах для жести, типа BMX, фрирайд, дёрт, стрит, но всё чаще такое решение можно встретить и на кантрийниках, что меня радует, ну и всю историю бренда, это GT, эти перья заводят так, что рама уже состоит уже не из двух треугольников, а из трёх
Не так уж и радует. GT не зря табуретками называли. Короткие, жёсткие в вертикальной плоскости (что плохо) и как следствие дискомфортные для длительной езды.
Лига Велосипедистов
7.8K поста15.2K подписчика