Хреновый перелет⁠⁠

Согласно пункту 99 ФАП-82. Как я уже писал выше, вы, почему-то, решили, что все риски связанные с поездкой по какой-то не ведомой мне причине, ложатся только на пассажира, но никак не на перевозчика. Это не так. Вы не правы. У перевозчика есть обязанности перед пассажиром. И если вы не знаете об этом, то это вот точно не моя проблема.

А про риск менеджмент я, очевидно, знаю намного больше вашего. Учитывая то, какую слабую логику обвинения вы выстраиваете.

Формально вы совершенно правы. На 800 рублей в аэропорту можно купить горячее блюдо.

Слушайте, но ведь это по всем статьям форс-мажор. В таком случае, все же стоит немного потратить из своего кармана. Это все-таки большая компания с многомиллионной прибылью. И если они не закладывают такие риски в стоимость билетов, то я не понимаю, зачем им вообще нужны менеджеры среднего и высшего звена?

Искренне сочувствую. Такие вот путешествия - удовольствие ниже среднего.

Ну, мне кажется, что если задержка больше чем на семь часов, можно было бы предоставить какое-нибудь койко место для сна.

То есть риск менеджмент не нужен? Удобно, конечно, просто взять и переложить на пассажира все риски. И по нормативам, если ожидание ночью превышает 6 часов, должны возить в отель. Как бы мой случай в общем-то можно считать именно таковым. Но вы, почему-то, уже решили, что жаловаться мне не положено. И я сам виноват в том, что полетел этим рейсом.