Какая космическая станция нужна SpaceX
К моему большому сожалению, инерция человеческого мышления не позволяет многим людям до сих пор осознать, что с появлением Starship-Booster (Космолет-Ускоритель) современные космические станции стали не просто пережитком ушедший эпохи, но тормозом на пути экспансии человека в космос.
Впрочем тормозом (станции) стали уже давно, превратившись из площадки для передовых исследований в синекуру для гигантов аэрокосмической промышленности позволяющим им получать многомиллиардные контракты для производства продукции, давно утратившей актуальность, и мотивируя это необходимостью поддержания компетенции в научно-технических направлениях востребованность в которых становиться все более сомнительной.
Не существует никаких физических и/или практических причинах делать остановку на низкой опорной орбите земли НООз, для перехода на космическую станцию, а потом перехода с нее на Космолет. Простое логическое рассуждение быстро приводит к выводу что станция здесь лишняя сущность.
Космолет на НООз может просто заправиться от заранее размещенного там же танкера и отправиться в путешествие без помощи какой либо станции.
Стоит оговорить что выше приведенные логические выводе не могут быть прямо применены к окололунной орбитальной станции ЛОС, разработка ЛОС значительно продвинет технологии электрореактивного движения в глубоком космосе.
Новые времена требуют новых решений, и если классические космические станции превратились в "тыкву", то возможно стоит поискать им новое, разумное применение?
Очевидно что технология дозаправки топливом на НООз орбите потребует хранения на ней больших объемов криогенного топлива, а необходимость формировать флотилии Космолетов для отправки их к месту назначения в момент открытия перелетного окна, может легко увеличить объем криогенного топлива размещенного на орбите до значений в мегатонны.
В такой ситуации становиться разумно сконструировать специализированную криогенную установку, которая будучи размещенной на НООз возьмет на себя функции поддержания топлива Космолетов в криогенном состоянии.
Представим себе плоскую, круглую солнечную панель диаметром более 100 метров, разместим на ее теневой сторонне, в центре радиальное причальное устройство и сможет укрыть от прямого солнечного света до десяти и более Космолетов. Энергию вырабатываемую солнечной панелью направим на работу криомашин, на которые и возложим задачу по поддержанию криогенного топлива в заданном диапазоне температур.
Будучи припаркованными к такой станции десяток Космолетов сможет длительное время ожидать окно запуска не теряя криогенное топливо.
Одновременно за счет энергии солнечной панели можно запитать электрореактивные двигатели, которые смогут стабилизировать орбиту станции и Космолетов, не расходуя драгоценное химическое топливо.
На такой станции можно даже держать не большой экипаж в 2-3 человека. Без сомнения десять Космолетов, стометровая солнечная панель, криогенные машины, электрореактивные двигатели и прочие, весьма сложные системы, будут требовать ежедневного человеческого обслуживания. Ежедневная работа в открытом космосе для экипажа такой орбитальной станции будет естественным распорядком дня.
Будущие орбитальные станции должны быть промышленными объектами, выполняющими практические функции, а не безумно дорогими "подиумами" используемыми для "поздравления всех и каждого, по любому поводу и без повода".