дело абсолютно не в стекле. долбоебам и сталь в 2 пальца поставь - они ее уничтожат. Дело вот в чем: поставили же нормальные остановки, для людей. Для людей, которые не много зарабатывают и не имеют своего транспорта. И именно эти люди и разбили остановку. Пусть еще насрут там. И не нужно убирать. Быдло достойно того, чего достойно.
Скорее всего, там установлены инфракрасные лампы. Таким щели не важны - они греют не воздух, а то, на что светят. Очень крутая штука, я такие в переходе на Беговой видел - в -25, в холодном переходе, тебе тепло. Потому что нагреваешься персонально ТЫ, а не воздух вокруг тебя. Воздух - стылый, прохладный, зато руки тёплые даже без перчаток.
Если ты из типа людей долбоебов, которые ходят в -20 с подворотами и в кедах, то Прости, но уже ничего не поможет, разве что менингит заработать и все ок будет.
Ноги первое, что начинает сильно замерзать у человека. Зашел в меховых ботинках на часик в магазин, ноги спотели - вышел на мороз, а ноги мокрые. И все это резко охлаждается за счет прямого контакта со снегом и льдом.
Не, микроволновка нагревает всё внутри) Знаете как обычная лампочка накаливания, у неё основное излучение в видимом спектре, а еще немного в тепловом - лампочка Ильича немножко греет при работе. Вот инфракрасные лампочки 90% излучения выдают в спектре обогрева, и лишь немного светятся)
Всё же не совсем) Там микроволновое излучение (оно проникает внутрь) а тут инфракрасное - типа как очень горячая и неяркая лампочка накаливания. #comment_103653216
Ты конечно прав до дураков, но посмотри на фото, осколки там от не самого дорогого каленого стекла. Может даже оно от перепадов температуры лопнуло и осыпалось.
не разбираюсь в стеклах. а вот тип, который стоял на остановке, и закрывая дверь, проебал ее - как то не внушает доверия. потому что после этого он пошел домой, типа отходить от шока и отряхивать стекла. бред же не?
Нет, я с осколками во всех щелях побегу в долгожданный автобус, естественно. Но ни в коем случае не домой, вытряхивать стекло, переодеваться и мазаться перекисью.
В советское время люди были предусмотрительнее. Они ставили остановки из бетона. Украшали их. Те до сих пор стоят. Уже и СССР нет, а автобусные остановки остались.
Я конечно придираюсь, но имея хороший заработок - я не могу позволить себе машину, ибо из дома выхожу только за пожрать. Смысла тратить деньги, когда дешевле ездить на общественном транспорте - я не вижу! Да и Сургут, если мне не изменяет память, не такой большой. Там за 30 мин можно от края до края доехать.
Сталь в 2 пальца срежут я думаю. Хотя смотря где конечно, но у нас все объекты где какое то время нет людей разбирают к херам. Самый сок для меня был когда из одного заброшенного лагеря срезали и вывезли БЕТОННЫЕ СУКА СТУПЕНЬКИ ОТ ЛЕСТНИЦ каждая килограмм наверное по 80+. И машину туда хуй подгонишь что характерно все деревьями зарасло то есть эти уебки по сути эти деньги могли бы с такими же трудозатратами заработать где нибудь на нормальной работе.
абсолютно с Вами согласен. во времена СССР остановки делали из стеклянных блоков 150х150х50, так и тогда долбоебы умудрялись всё расхуячить (по крайней мере на нашем Болоте). время от времени остановки восстанавливали; хватало на пару дней.
Только зашел написать, что дело не в стеклах, а в долбоебах. А тут такой коммент есть, спасибо! Кастрировать их надо, прилюдно. И это не пустая фраза. Если бы за подобные нарушения было бы суровое наказание, да не рублем, а частью тела, то можно было бы ставить и обычное стекло.
Бронированное стекло - это обывательский термин, жаргонизм.
Похоже, первые три минуты пытаются пробить стекла устойчивые к ударам (класс А) и к пробитию (класс Б), а это силикатное стекло с наклеенной защитной пленкой разной толщины. Дальше начинают долбить пулестойкое (класса В) - это несколько слоев стекла склеенные полимером, т.е. это триплекс и плюс еще пленка изнутри как защита от вторичных осколков стекла.
Такие стекла и очень дорогие и очень тяжелые, чтобы их на остановках ставить.
Самое главное что и самое первое стекло и самое крепкое все равно придется менять, ибо внешний вид испорчен. и как бы уже насрать, может оно остаться в раме или нет.
Что-то мне подсказывает, что у них мозгов маловато для раскаяния от вида разбитого собой стекла.
3
DELETED
Подтверждаю это бронированный стеклопакет. Такие делают на любом предприятии которое занимается окнами. Слой стекла проклеивается специальной пленкой. Дешёвая технология.
3
DELETED
извините что под топом, а зубилом и молотком такое пробьется? просто в конце видео я не уверен что это стекло что то возьмет)))
Он не совсем корректно сказал, но в целом прав, видимо, имелась ввиду ветрозащита, я по профессии светопрозрачкой занимаюсь, так что прям точно могу сказать, что стекло с точки зрения теплотехники материал слабый, для той же остановки стеклопакет(а он ещё с натяжкой "тёплый") никто ставить не будет, главное, чтобы ветер не дул и мощный отопитель закачивал тёплый воздух в остановку, а продувать можнт как минимум из-за плохих резинок, плохого профиля(а там стекло стоит именно в профиле, а не на анкерах). К слову, для дешёвого антивандального стекла годится и закалённое как на той остановке, а дорогое того же AGC, Guardian, Pilkington просто обрабатывается дополнительно и стоит в 2-3 раза дороже, что вряд ли позволял бюджет. Именно закалка ESG(это не производитель, а марка закалки) ещё и баллистическое стоит как машина за один квадрат. Чем больше цифирька, тем хуже защита от холода, стекло на уровне кирпича максимум, и то низкоэмиссионное - с доп. обработкой.
Оно и не греет - оно сохранять тепло должно. И исходя из теплопотерь уже определяется необходимая мощность обогревателя, для того или иного теплового режима.
Ну вообще-то влияет.. теплопроводность забыли. Именно поэтому в пластиковых окнах ставят двойной бутерброд с инертным газом внутри. З.ы. в полиэтилене побегайте на морозе, он же не продувается..
Аргон внутри стеклопакета нужен в основном, чтобы не окислялось напыление, которое не пропускает инфракрасное излучение. Стеклопакеты с таким напылением называются Энергосберегающими. Однокамерный стеклопакет с таким напылением, по теплозащите равен двухкамерному пакету, но со временем теряет свои свойства.
Теплопроводность стеклопакета в основном зависит от количества камер и напылений, а не от толщины стекла.
Даже в однокамерным стеклопакета есть одна камера, простите за тафтологию. И именно камера предохраняет от потерь тепла. Про другие функции аргона в камере не знал, спасибо, но все же основная функция газа (вакуума в редких случаях)в камере- теплоизоляция.
Воздух сам по себе хороший изолятор. Аргон закачивают только в камеру с напылением, если напыления нет, то его не используют.
Просто в самом первом посте подняли вопрос про теплотехнические характеристики стекла, поэтому написал, что основное тепло дает не стекло и не аргон, а камеры и напыления.
У конструкций, в частности палаток, главные свойства это вес и геометрия(читай жесткость), а для сохранения тепла необходимо изолировать внешнюю среду материалом с малой теплопроводностью.
Что у палатки, что у стеклянной остановки внешняя оболочка, в силу особенностей их конструкции, имеет пренебрежимо малое термическое сопротивление. Если заменить ткань или стекло на более толстые, разница будет мизерная. Поэтому задача бороться с теплопотерями через теплопроводность твердого тела перед ними и не ставится. Вообще. А ставится лишь задача исключить потери конвективные - то есть изолировать внутренний объем воздуха и его подогревать.
Чтобы бороться с потерями через теплопроводность стенок, нужно делать их на порядок более толстыми, сложными и дорогими. И если это сделать, палатка уже не будет палаткой, а станет домом.
Не кипятись. Особо непоятливый тут ты. Я сделал замечание по конкретной фразе:толщина непродуваемой ткани не влияет..- термическое сопротивление прямо пропорционально толщине. Во вторых, чтобы "бороться с потерями через теплопроводность стенок", достаточно добавить прослойку инертного газа или воздуха, а не "делать их на порядок более толстыми". Что палатки, что пуховики, что стеклопакеты на этом и построены. З.ы. прошу конкретизировать, в чем я не прав, а не делать алогичные утрированные выводы.
Важны теплотехнические характеристики стеклопакета. Каким образом остановки будут теплыми, если не учитывать эти важные характеристики? Непродуваемые - это уже по части воздухопроницаемости стеклопакета для расчетов вентиляции
Во-первых, на такое стекло ценник будет приличный. Во-вторых, оно не антивандальное, а для защиты от проникновения. Чуете разницу?
На остановке толку-то, что его не разъебут? Внешний вид всё равно будет испорчен. Тут такое стекло нужно, чтоб на нём следов не оставалось от попыток разъебать. Даже не знаю, есть ли такое в природе. Разумнее камеры повесить и оперативно крутить вандалов с доставкой в полицию.
Удивлен что этого не делалось, под крики мэрии и губера мол посодим.
Причем по хорошему, вандалам надо приписывать еще и отягчающие (группой лиц по сговору, плюс 90% что бухие) и давать три года тюрьмы, пара севших долбоебов и вандалить резко расхочется.
что стекло не столько антивандальное, сколько бронированное.
Вот как выглядит бронированное стекло, примерно такой толщины, как последнее на видео, после 10-ти ударов пятикилограммовой кувалдой с ручкой 120 см длиной.
Это мы в Бельгии в городе Гент в 2013-м строили тюрьму для психбольных (точнее, мы только электрифицировали и подключали автоматику и защиту). Когда в первом блоке установили окна, то так проверяли качество товара на торцевом окне в корридоре. На фото плохо видно, но оно не лопнуло - это трещина одного из внутренних слоёв, которая никак не сказалась на прочности стекла.
Ну, если учесть, что цена "остановок" около полу миллиона рублЁв, то, как мне кажется, можно что-то покрепче поставить. Хотя, если честно, не вижу в этом смысла. Делали бы дешевенькие остановочки и обновляли бы их почаще.
А смысл все таки есть. Через стекло видно, что автобус едет, и можно вовремя выскочить. Конечно не везде, но в своем подавляющем большинстве, маршрутчик, если не видит людей на остановке, то проезжает мимо.
2
DELETED
Дааа, самое то идти на остановку и гадать, что же тебя ждёт там внутри -- гопнички или какой-нибудь бомжара на лавочке, или челик с пером. А ещё автобусов не видно, а ещё случись что с тобой -- тоже никто не увидит, пока не зайдут на остановку. От ветра защита только с трёх сторон. А ещё они очень украшают облик любого города или посёлка, тем более, когда всякие дауны раскрасят их своими подписями)
Мне нравится советские монументальные постройки, а такие остановки, например, лучше железных продуваемых со всех сторон. Железобетонные остановки были хороши для своего времени, но сейчас на улицах я хотел бы видеть чистые, новые, тёплые остановки -- к сожалению, это пока только мечта из-за быдлоты и уебанов, ну ничего, и их переживём
Прошу не путать розничную стоимость сезонного продукта и потенциальную себестоимость массового изделия производимого на базе госпредприятий (50к в теории, с изменением конструктива и без учета прибыли 100500+ подрядчиков)
На базе госзакупок вполне реально, проект 1 (конструктив) а дальше логично массовое производство (если не штучный продукт то цену можно нормальную сделать).
Если про градплан(не совсем градплан, но не будем вдаваться в тонкости) - то там уже заранее эти остановки утверждены, а на монтаж таких конструкций проект особо не нужен, разве что инструкция по монтажу.
Монтажа там двум рабочим на день максимум (пусть по 2к на рабочего).
так что ну в 100к можно уместиться с выгодой для подрядчика.
Согласен, если вандал захочет то разьебет все что сможет. И смысл того что оно не осыпается, трещины пошли все , стекло на замену, зачем переплачивать.
