579

Глазами локомотивных бригад

Работа локомотивных бригад тяжела и ответственна. Следить за ограничениями скорости, контрольно-измерительными приборами, показаниями светофоров, свободностью пути и обеспечивать безопасность движения. Ночные явки, работа в выходные и праздничные дни. И если бы не красота пейзажей, не эта романтика рельс, шпал и природы, не эта, как ни крути, влюблённость, то трудно представить, что могло бы быть...


Хочу поделиться с вами некоторыми мной запечатленными пейзажами за время работы.
Попрошу не кидаться тапками, фотографирую всё на ходу, на яблокофон и первый пост.

Безумная игра красок раннего утра на облачном небе воодушевляет и несказанно бодрит. Вкупе с яркой июньской зеленью и ароматом кофе - отличное начало дня.

Воздушные облака причудливых форм, яркое апрельское небо, черная вода реки и станица Кущевская за окном. Даже в достаточно повседневных видах можно каждый раз узреть что-либо новое, красивое и интересное

Ну куда ж без фотографий подобного рода. Немного, так сказать, пижонства и рок-н-ролла на стальных магистралях :D Не всё ж время с угрюмой физиономией сидеть.

Вечереет. Пора включить подсветку приборов, переключить прожектор на "яркий", достать из сумки фонарик.

Красота закатов, да ещё и под чашечку чая даёт некий заряд позитивной энергией перед длинной рабочей ночью.

9
Автор поста оценил этот комментарий

командир, крен на левый бок!

раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий
С этого и бройлер 747 начинался
показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий
Хоть бы раз прокатнуться в кабине локомотива.
раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Раньше было проще попасть и даже прокатиться - магар поставил бригаде и в путь-дорожку, сейчас же, увы, так не прокатит. И не потому, что бригады злостные вредины (хотя, такие тоже есть), просто сверху очень хорошо "любят"
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
А вы можете с утра так налить кофе из термоса и ехать с кружкой ароматного напитка в новый день?) илм вам запрещено употреблять что то на рабоч месте?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Чай-кофе, сахар и печеньки всегда с собой. Как и 5л воды и кипятильник)
0
Автор поста оценил этот комментарий

На предпоследней фотке не ВЛ80 случайно ? САУТ там вижу +))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
80т)
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Круть! Только если б описание, а потом картинка, еще б лучше было)
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Исправимся уже в следующем посте)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Привет вам от моряков! Кто вообще минусует такие посты? Романтика железной дороги так и чувствуется в этих фотографиях) желаем вам в вашем тяжёлой работе побольше таких же чудесных моментов, поменьше запары, повышения зарплаты и нормированных трудовых будней с выходными днями и отпусками!
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вам большое спасибо и всего наилучшего
0
Автор поста оценил этот комментарий
До боли знакомая татуировка. Не забывайте за дорогой следить, товарищ ТЧЭМП
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Следим, неустанно следим. От явки до сдачи, в четыре бдительных глаза)
А по поводу татуировки подробнее

0
Автор поста оценил этот комментарий

Электричество экномят.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Комунниздят всё и все, кому не лень

0
Автор поста оценил этот комментарий
Вопрос такой) Вождение пассажирских составов и грузовых это же разные требования, вроде класс квалификации должен быть или я ошибаюсь? Просто га одной фотке эп на другой 80-ка вроде...
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В пассажирских - ТЧМ 1 и 2 класса квалификации, ТЧМП с правом управления и со стажем более 3-лет, если правильно. Если же у ТЧМП нет прав управления и стаж менее 3-х лет, то только с машинистом 1 класса. Но на деле же, зачастую, помощников даже из грузового движения дают пассажирским машинистам, ибо надо выкручиваться из складывающихся ситуаций.
Но с классными вагонами на ЭПшке может и ТЧМ 3 класса квалификации ездить

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

А вот отсутствие кассет это притча во языцех. Мы то их поставляем с каждым комплектом кио, а вот куда они уходят история умалчивает. Да и вандализма дофига.

Кстати, КИО продвинутый уже проходит эксплуатационные испытания. Там не нужны будут приборы диагностики саутовские и будет спутниковое позиционирование. И будет 10,2 дюйма телевизор висеть

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

ну-с, посмотрим на такое чудо, когда в наши края заедет :)

0
Автор поста оценил этот комментарий

На Солярном ходил?=)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
К счастью, ни в какие дебри разборов меня не заносило, всё ровно, спокойно)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот как раз из Петрова Вала и не вылазим. И как вам КИО ?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Нет нареканий, как и кассет регистрации на них, по крайней мере пока.
А так видел я несколько презентаций, читал буклет в октябре, интересная штука

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

а почему доставать фонарик?
там нету освещения что-ли?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Есть, но оно не актуально, когда надо посмотреть в бумажки буквально на 5 секунд. Да и на стоянках выходить осматривать подвижной состав, по машинному отделению ходить

0
Автор поста оценил этот комментарий

Уж не на приволжской ли железной дороге ? А то я там частый нынче гость, КИО-САУТ устанавливаем взамен скоростемеров

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Северо-Кавказская, но машины припиской Петров Вал частые гости, уже попадалась с КИО-САУТ
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

80ка на втором фото кабины?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Именно
3
Автор поста оценил этот комментарий

Работаю на заводе, к нам пришел парень на ЗП 15к электриком, был помощником машиниста 5 лет, предлагали на машиниста переучиться, все настолько плохо, что он ушел на ЗП в 2+ раза ниже, полнейший заеб.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
На вкус и цвет локомотивы разные)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Фотка с "козой" в кабине ЭП1м?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да-да, ЭПшечка
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не соблюдение хода=)
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не, у нас всё ровно. Относительно. Конечно, за техническую скорость гоняют, но.. но уж извините, тут тонкий баланс проходит с экономией/пережогом
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
На НХ попадал хоть раз?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Куда, простите?
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества