DATSUN ответил о ситуации с выпавшим двигателем.⁠⁠

Не согласен в корне насчет ниссана.
Они очень качественные авто делают.Я сейчас сам с короллы на теану пересел, радости нет  придела.Комфортно, надежнее в сто раз, дешевле в обслуге

Всё на каком- то контрасте между машинами: в семье были разные машины. Три из ник были марки киа: Киа Спектра 2008 , киа рио хетчбэк 2008 и рио 2012 года. Спектра была сделана на ИЖ-авто. Безотказная машина, но после 80 тыс. начала мозги пудрить выхлопная. Всё гремело как у консервной банки. С рио 2008 года проблемы были, но какие- то мелочи. У этих машин был простой интерьер, но всё было удобно и качественно. Рио с 2011 года это "зажигалка" для молодёжи(я где- то слышал такое выражение про мазду и полностью согласен с этим мнением ). Всё красиво снаружи, всё блестит и переливается, но при детальном рассмотрении это погремушка какая- то. Стоила тогда в максимуме около 800, точно не помню. Но это ппц. Кожа на руле облезла, хром на ручках облез, двигатель стал шуметь и обороты на холостом ходу произвольно выбирались как- будто, глушак стал тоже дребезжать и т.д. и т.п. Машина ездила очень много, т.к. у нас трое детей в семье, но это всё- равно ппц какой- то. Дилер не очень торопился всё это исправлять мягко говоря. У меня сложилось впечатление сейчас, что все машины, класса В и С, которые продают в настоящее время, имеют одинаковое качество и одинаковые проблемы. Вообще про рио и солярисы реклама новая смешная: теперь у нас стало больше высокопрочной стали. Раньше значит хлам был? Вообще, судя по всему, на тесты NCAP привозят не те машины, которые продают у нас. Короче, как я и писал раньше, нет  у меня иллюзий по поводу всех современных машин. Всё одинаково боле или менее.