Часть 1: Начало

Все о том, как попасть в эту сферу
Часть 1: Начало Все о том, как попасть в эту сферу
Автор поста оценил этот комментарий
Вот вопросик- если я стройный 190см парень с паспортом ЕС на руках и знанием английского на Intermediate, постоянно живущий в СПб, есть ли у меня шанс устриться бортпроводником в Питере, или может куда нить в ryanair потыкаться?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Насколько я знаю, с таким высоким ростом не берут...
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Наверно, да. Но как узнать, профессионал человек или нет, если он только записался на обучение? В любом случае, сначала тесты и фейсконтроль. Тесты косвенно отражают профессиональные навыки, "в бою" совсем всё по-другому, чем на бумаге. Фейс-контроль вообще бред. Любая ТП титьками и штукатуркой задавит любого другого претендента, немного не вышедшего мордой лица.
Суть вопроса: лично по Вашему мнению, кому будет отдано предпочтение - женщине достаточно хороших форм, или мужчине, не вышедшим лицом, но имеющим представление о работе авиаслужб вцелом (МТО, ВВП, высотомеры/дальномеры)?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
На первоначальном этапе, к сожалению, женщине достаточно хороших форм
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
@tanyalee а что по поводу "параметров" бортпроводниц ? Спасибо
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Летняя форма - максимальный размер 48
Зимняя - 52
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Вот вам грех жаловаться на ВЛЭК. Это я вам как пилот говорю)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Не спорю)
Автор поста оценил этот комментарий
Помнится, в так тобой называемой "Суше-Воде" есть не только оборудование для обучения бортпроводников. Там есть с десяток шикарных тренажеров-авиасимуляторов.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Да, чуть подальше в летном комплексе)
Автор поста оценил этот комментарий
Пожалуйста, не используйте курсив для всего текста, читать неудобно.
А за пост спасибо, жду продолжения.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Хорошо, спасибо)
Автор поста оценил этот комментарий
Эхх, недавно не прошла в ак Россия( . Автор, просьба в следующем посте также рассказать о переводе из Москвы в, например, Петербург. Меня пригласили в афл, думаю вот, удастся ли провернуть все или не стоит заморачиваться.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ок)
Автор поста оценил этот комментарий
То есть за устройство на работу нужно заплатить 120 тыс рублей?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Платные ВЛЭК и обучение. Соответственно, за них и отдаешь деньги при разрыве договора
Автор поста оценил этот комментарий
спасибо, реально интересный пост...)
вот бы все, что под тэгом "моя работа", таким было!...)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Рада, что понравилось!)
Автор поста оценил этот комментарий
часто предлагают?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Кому как) кто-то каждый рейс такие предложения получает, а кто-то вообще ни разу с подобным не сталкивался
Автор поста оценил этот комментарий
А карьерный рост? Что с ним? Интересно было бы узнать о том, до скольких лет (как правило) работают бортпроводники, что является их заветной мечтой (в карьерном плане), и, естественно, про корпоративы! Ну и парочка смешных историй, связанных с работой, - тоже, думаю, были бы встречены весьма и весьма положительно :)
...Вообще - спасибо за пост. Было интересно почитать. Пожалуй, даже подпишусь :)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Обязательно возьму это все на заметку для следующих постов, спасибо)
Автор поста оценил этот комментарий
Главный вопрос! ЗП сколько?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Это все будет в дальнейших постах :)
Автор поста оценил этот комментарий
Где-то тут пост от бортпроводника уже был. Там было сказано, что предпочтение отдаётся "парням"-геям. Это правда?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Предпочтение отдается профессионалам, знающим свое дело. Гей или натурал - неважно
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Про фотографирование и фейс-контроль.
Так откуда, чёрт побери, берутся страшные и толстые бортпроводницы?
Пару-тройку раз встречал на линиях просто неприлично некрасивых и несуразных(телом). По блату что-ли?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Возможно, что они стали такими со временем. А изначально приходили нормальным. Хотя, вариант блата также нельзя исключать)
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
а ну и еще - в клуб десяти тысяч вступила?)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Нет)
показать ответы