Ателье Diamond Custom Bikes
Существует с лета 13-го года в Мюнхене, в основном специализируется на кафе рейсерах БМВ, но могут любой каприз за ваши деньги.
Дорого.
Сам я езжу на круизере - это хром, красивый сочный звук, удобная расслабленная посадка. Понимаю, в чем фишка спортов, хоть мне они и неинтересны - адреналин, управляемость, резкие ускорения. Понимаю в чем прикол эндуро - летать по кочкам и говнищу это нереальный кайф. Понимаю туреры - это рабочая лошадка, которая довезет везде, где продают бензин.
Но вот в чем смысл этих уёбищ - уже много лет пытаюсь понять, но не могу.
раскрыть ветку (9)
Сам женат— красавица, умница, спортсменка. Соседка из 17й тож ничего. Из 22й бабищща Зинаида— большая кость но изюминка есть. Кассирша со второй смены в Пятерочке — худенькая аж светится— но цену себе знает. А вот у Палыча жена... тридцать лет они вместе— много лет пытаюсь понять чего он в ней нашел,но не могу.
О вкусах,как говорится, не спорят. Кафешники—минималисты— субкультура и тоже не понимают зачем мотоциклу уёбищный хром? ;)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Ну, уже становится яснее. Возникает следующий вопрос - появление бобров вполне понятно. лЮбители шоосейных гонок брали круизер (тупо потому, что других мотоциклов не было) и отрезали вообще всё, что можно. Крылья, тормоза, выхлоп, пассажирское седло, систему запуска и прочую хуйню, чтобы облегчить мот.
А эти корчи откуда взялись и зачем?
раскрыть ветку (5)
"Появились эти необычные мотоциклы, как и само движение рокеров, в Великобритании. В то время любители быстрой езды использовали их для гонок по окружным дорогам Лондона. Популярным развлечением того времени было проехать круг от Ace-cafe по Северной кольцевой дороге до Хангер Лейн и обратно за время, пока в автомате не закончит играть мелодия. Расстояние это было приличным, поэтому для достижения цели требовалось развить немалую скорость (длина мелодий того времени редко превышала 2-2,5 минуты). И при этом гонщик должен был обладать недюжинной ловкостью. Для повышения скоростных характеристик гонщики того времени старались максимально упростить конструкцию существовавших моделей мотоциклов. Так и появился тип байков, который получил название кафе-рейсеры."
Уже к концу шестидесятых годов ХХ века это движение выплеснулось за границы Великобритании и захлестнуло молодежь Германии и Италии.
Классические кафе-рейсеры шестидесятых-семидесятых годов представляли собой хорошенько «оттюнингованные» стоковые мотоциклы. При их создании особое внимание уделялось аэродинамическим свойствам, которые могли позволить увеличить скорость. Поэтому отличительными особенностями кафе-рейсеров всегда были удлиненный бензобак, аэродинамический горб и лежачая посадка.Существовало несколько классических «рецептов» создания кафе-рейсеров из вполне обычных мотоциклов того времени. У стокового Триумфа или Нортона достаточно было перенести назад подножки и установить вместо руля клипоны. Из Norton Commando получался отличный кафе-рейсер после разваривания бензобака, укорачивания седла и установки на месте пассажирского сиденья аэродинамического горба. И так далее. Получить кафе-рейсеры можно было даже из новомодного «Suzuki», путем удаления ненужных деталей. Зачастую, ненужность определялась самим гонщиком.В конце семидесятых популярность кафе-рейсеров у молодежи привела к тому, что были предприняты попытки выпуска серийных моделей. В это время увидели свет Suzuki GS1000S, Kawasaki Z1R и даже компания Harley-Davidson выпустила монструозный кафе-рейсер XLCR. Однако покупные модели не завоевали сердца тру-рокеров. К тому же, уже к началу восьмидесятых интерес к этой теме заметно угас.Вторая волна популярности кафе-рейсеров пришлась на середину девяностых, когда на улицах вновь замелькали различные «самопалы», а также серийные байки подобного типа. Впрочем, история с востребованностью заводских кафе-рейсеров полностью повторилась.'
раскрыть ветку (4)
Получается, что это дрэгстер из говна и палок, которые можно было купить в Лондоне. Корч для гонок по столичным асфальтовым дорогам. Ситуация проясняется.
раскрыть ветку (3)
Так и есть. Европейская версия бобберов. Всё новое- хорошо забытое старое, веения моды, рок-н- ролл и повстанческие поведения тех лет против догм и т.д.
раскрыть ветку (2)
Мото
6.7K поста12.2K подписчиков
Правила сообщества
Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества