Дубликаты не найдены

+2

ЧТО ТЫ ТАКОЕ? ЭТО ЧТО, ПОМЕСЬ ДЕМОКРАТИИ И СОЦИАЛИЗМА?!

раскрыть ветку 1
0

По моему, похоже на паттон. М46. Но я могу ошибаться.

Похожие посты
99

Искусственный интеллект раскрасил танковую дуэль при Кёльнском соборе

Н-да.... Першинг стал жёлто-синим, военная форма американских солдат окрасилась в те же цвета.


В любом случае, как отмечают комментаторы, даже в таких цветах куда больше осознаёшь реальность происходящего.

590

Танк или недоразумение: как воевал Т-60

Автор: Андрей Уланов.


Одни говорят, что это был едва ли не худший танк войны — слабый, с малокалиберной пушчонкой, тонкой бронёй и дохлым мотором, который даже ездить без «старших братьев» не всегда мог. Другие — что именно эта машина спасла Москву. Кто же прав? И вообще, что такое Т-60 — танк или недотанк, «машина танкового шлейфа»?

Танк или недоразумение: как воевал Т-60 Cat_cat, История, Танки, Война, Вторая мировая война, СССР, Техника, Длиннопост, т-60

Не поплывём, так поездим и постреляем


Ещё до войны в СССР «на всякий случай» озаботились созданием специального плавающего танка. Правда, плавали Т-37 и Т-38 так себе — лучше всего это у них получалось при спокойной воде и на буксире за пароходом. Да и следующий Т-40 получился не сильно лучше. Начавшаяся же Великая Отечественная война вполне ясно показала: вопрос форсирования Рейна — и тем более Ла-Манша — утратил актуальность. Вместо плавающих танков Красной армии срочно требовались обычные боевые машины.

Танк или недоразумение: как воевал Т-60 Cat_cat, История, Танки, Война, Вторая мировая война, СССР, Техника, Длиннопост, т-60

Плавающий лёгкий танк Т-40


Уже 20 июля 1941 года с подачи конструкторов лёгких танков Астрова и Окунева вышло постановление ГКО № 222сс «Об изготовлении 10 тысяч лёгких танков». При этом какие именно танки будут делать в таких количествах, в тот момент было ещё не до конца ясно.


Фактически вместо Т-40 начали делать сразу несколько машин. Т-30 был почти такой же, но с утолщённой до 20 мм бронёй и без водоходного оборудования. Ещё одним вариантом нового лёгкого танка на базе уже освоенного Т-40 стал как раз Т‑60.

Танк или недоразумение: как воевал Т-60 Cat_cat, История, Танки, Война, Вторая мировая война, СССР, Техника, Длиннопост, т-60

Лёгкий танк Т-30


Особенно больным для новых танков оказался вопрос вооружения. Изначально предполагалось, что они будут вооружены, как и Т-40, пулемётом ДТ и крупнокалиберным ДШК. Но быстро выяснилось, что ДШК производится довольно мало, да и вообще эти пулемёты остро нужны в ПВО. Конструкторы приуныли, потому что в 1941 году вооружать танк простым пулемётом было как-то не очень, да и вообще, это уже получалась какая-то танкетка.


В этот момент кто-то вспомнил, что у авиаторов есть много пушек ШВАК. Изначально это был тоже крупнокалиберный — 12,7-мм — пулемёт, который в процессе испытаний раскормили до 20 мм. Поскольку главный создатель ШВАК товарищ Шпитальный поначалу отпихивался от идеи с криками «не барское это дело, авиапушку в танк совать», к доработке пришлось срочно привлечь ещё и таубинское ОКБ-16, где в тот момент персонал был не такой гордый. Получившийся в результате агрегат назвали ТНШ (Танковая Нудельмана-Шпитального) и срочно запустили в серию.

Танк или недоразумение: как воевал Т-60 Cat_cat, История, Танки, Война, Вторая мировая война, СССР, Техника, Длиннопост, т-60

Танки Т-60 на Красной площади во время парада 7 ноября 1941 года


Первые Т-60 были изготовлены ещё в сентябре 1941 года, но полноценное серийное производство началось в октябре. Т-60 успели отметиться в знаменитом параде на Красной площади. Но действительно массовым их дебютом стало контрнаступление под Москвой, когда именно Т-60 составили значительную часть танков Западного фронта.


Не едут… и не стреляют…


Вместе с массовым применением с фронта стали приходить столь же массовые рапорты о проблемах с Т-60. Выяснилось, что лёгкий танк недостаточно лёгкий, чтобы его держал наст. Из некоторых бригад прямо писали, что Т-60 могли действовать, только если дорогу в снегу перед ним проложил Т-34 или КВ.

«Из доклада начальнику АБТУ Западного Фронта.


Доношу вывод по использованию танков Т-60, Т-40 и Т-30 в зимних условиях.

Из опыта войны с немецкими захватчиками в течение с 30.11.41 по 16.01.42 выявлено следующее.


Лёгкие танки Т-60, Т-40, Т-30 в условиях снежного покрова 30-40 см по снегу двигаться не могут. Узкая гусеница прорезает снег до грунта, днищем садится на прессованный снег и буксует. Примеры: 13.1.42 при наступлении на Ильинское 145 Тбр было применено танков Т-60 в количестве 17 штук. Все танки, как только свернули с дороги для развёртывания, застряли на опушке леса.


Экипажам танков Т-60 31-й тбр в количестве 5 штук была поставлена задача овладеть Аксёново. Личный состав принимал все меры для выполнения этой задачи и, несмотря на это, ни один танк ни дошёл до Аксёново. Все танки застряли в снегу в момент развёртывания».

Танк или недоразумение: как воевал Т-60 Cat_cat, История, Танки, Война, Вторая мировая война, СССР, Техника, Длиннопост, т-60

(Фото: ЦА МО РФ)


В итоге одни танкисты скромно намекали, что Т-60 годятся только для преследования противника по дорогам, а другие честно говорили, что оставляли их охранять в тылу разные нужные на войне вещи: штабы, склады или, скажем, баню.


С наступлением тепла и солнышка снег начал пропадать, и проблем у Т-60 поубавилось. Однако когда земля не просто очистилась от белого покрова, но прогрелась и начала пылить, выяснилась ещё одна неприятная вещь. «Спущенная с небес» авиационная пушка, несмотря на все старания приспособить её для танка, оказалась чересчур нежной. Иногда её клинило после одного-трёх выстрелов, иногда ещё раньше. С фронта снова массово пошли рапорты, но теперь уже на тему «целые батальоны ходят в бой как пулемётные танки».

Танк или недоразумение: как воевал Т-60 Cat_cat, История, Танки, Война, Вторая мировая война, СССР, Техника, Длиннопост, т-60

Немецкий солдат идет мимо подбитого и горящего советского танка Т-60 во время наступления на Сталинград


Впрочем, даже когда ТНШ работала, шансов у Т-60 против немецких танков было немного. Лучшей тактикой для Т-60 было попытаться заманить вражеские панцеры поближе к противотанковым пушкам или более «взрослым» танкам.


Зато он… был


Так в чём же главное достоинство Т-60? И имелось ли оно вообще у этой «груды недостатков на гусеницах».


Ответить на этот вопрос очень просто. Главное достоинство Т-60 в том, что это был танк, который достаточно массово в тяжёлое для страны время смогли производить на «нетанковых» заводах с массовым использованием автомобильных деталей. И его пусть и не самой толстой брони вполне хватало, чтобы помочь пехоте в борьбе с её в главным врагом — пулемётом. Весной-летом 1942 года Т-60 смогли взять на себя хотя бы часть задач по непосредственной поддержке пехоты, освобождая Т-34 и КВ для более важных дел.

Танк или недоразумение: как воевал Т-60 Cat_cat, История, Танки, Война, Вторая мировая война, СССР, Техника, Длиннопост, т-60

Советские лёгкие танки Т-60 с десантом на марше


Между тем танков и противотанковых пушек у вермахта было ещё много, но не бесконечно много.


И там, где их не хватало, даже Т-60 с одним пулемётом мог стать настоящей «машиной смерти» для вражеской пехоты.


Такое редко, но случалось — война большая.


Ну а пока Т-60 выигрывали время, для их замены создавались более удачные машины. Уже в марте 1942 года на вооружение был принят новый лёгкий танк — Т‑70.


Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


Автор: Андрей Уланов.Дата публикации: 11 мая 2020

Оригинал: https://warhead.su/2020/05/11/tank-ili-nedorazumenie-kak-voe...

Перенесено на Сat.Сat с разрешения.

Показать полностью 5
271

Проблемы у Пантеры...

Упс...!(( 

Не повезло танкистам... Проблема!

Проблемы у Пантеры... Танки, Пантера, Проблема, Фотография, История, Вторая мировая война

Немецкий Танк Пантера не смог переехать мостик. Хоть танк считается по немецкой  классификации средним танком, но по-сути он был тяжёлым.

По Советской классификации - 46 тонн ( средняя масса Пантеры ) - это тяжёлый танк.

Конечный результат PzKpfw V 'Panther' Ausf G '415' - неудачная попытка пересечь бревенчатый мост.

Танк принадлежал 1-й танковой дивизии.

Фотография датирована летом / осенью 1944 года.

Если эта информация верна, то местом будет Польша.


Относительно того, что делают танкисты и как они собираются поднять танк, было найдено следующее возможное объяснение: «Веревка или трос, которые они надевают на ствол, будут использоваться для поворота башни на 90 градусов от камеры. Bergepanther или FAMO с лебедкой или другим танком могли отвести заднюю часть Panther от насыпи. Когда задняя часть отодвигается от стены, передняя часть либо соскользнет вниз, либо скатится, если кто-то окажется на сиденье водителя, чтобы отпустить сцепление. Двигатель необходимо проверить, чтобы убедиться, что масло не заполнило задние цилиндры двигателя, если в камере есть жидкость, она не сжимается, как воздух / топливо, и не повреждает двигатель. В противном случае «Пантера» будет в порядке, только сотрясение мозга может помешать водителю какое-то время управлять автомобилем».


(Джим Додсон (2018); Группа обсуждения AFV времен Второй мировой войны)

Показать полностью
785

ЖЕЛЕЗНЫЙ КАПУТ. 10 выродков тяжелого танкостроения

У тех, кто выжил на полях сражений Первой мировой, навсегда остался в памяти образ всесокрушающих чудовищ на гусеницах. И всем захотелось ещё больше, ещё страшнее, ещё неуязвимее. Но большие шкафы громко падали и плохо воевали.


Fiat 2000 (Италия, 1918)

Насмотревшись на британские «ромбы», итальянцы сделали самый настоящий подвижной форт. 65-миллиметровая пушка в сферической башне и пулемёты по всему корпусу. Правда двигатель — всего 240 л. с. на массу в 40 т., отсюда и скорость только 7 км/ч. Было построено 4 штуки, три из которых успели даже погонять аборигенов в Ливии. В 1934 году их сняли с вооружения.


Nb.Fz (Германия, 1934)

ЖЕЛЕЗНЫЙ КАПУТ. 10 выродков тяжелого танкостроения Танки, Бронетехника, Война, История, Подборка, Первая мировая война, Вторая мировая война, Техника, Длиннопост

Вес — 23 тонны, трёхбашенный, в главной башне — спарка из 75-мм обычной и 37-мм противотанковой пушек. Было построено 5 штук, из них лишь 1 экземпляр пару раз успел выстрелить по англичанам в ходе оккупации Норвегии, а остальные использовались на парадах с целью убедить остальной мир в том, что в Германии, как в Греции, есть все, даже тяжелые танки. Все поверили и испугались.


TOG-2 (Англия, 1941)

ЖЕЛЕЗНЫЙ КАПУТ. 10 выродков тяжелого танкостроения Танки, Бронетехника, Война, История, Подборка, Первая мировая война, Вторая мировая война, Техника, Длиннопост

Британский монстр, сочетавший инновационные технологии с вопиющей архаикой. К примеру, на нем раньше, чем на танках Порше, появилась электро-трансмиссия, но при этом компоновка (гусеницы вокруг корпуса!) была как у старых-добрых «ромбов» времен Первой Мировой. Заметные на фотографиях гигантские «форточки» предназначались для установки спонсонов с 40-мм пушками. Масса — 80 т. при скорости 8 км/ч. Танк окончательно довели до ума лишь в 1944 году и сразу же сдали в Бовингтонский музей от греха подальше.


ARL Char. C (Франция, 1940)

ЖЕЛЕЗНЫЙ КАПУТ. 10 выродков тяжелого танкостроения Танки, Бронетехника, Война, История, Подборка, Первая мировая война, Вторая мировая война, Техника, Длиннопост

У измученных позиционной войной французов из-за тяжелых танков была своя особая травма, поэтому это чуть ли не единственная нация в Европе, пытавшаяся производить таких бронемонстриков серийно. О характеристиках этого танка мы не знаем почти ничего, поскольку немцы захватили его на стадии недоделанного прототипа.


FCM F1 (Франция, 1940)

ЖЕЛЕЗНЫЙ КАПУТ. 10 выродков тяжелого танкостроения Танки, Бронетехника, Война, История, Подборка, Первая мировая война, Вторая мировая война, Техника, Длиннопост

Еще один недоделыш, захваченный немцами в виде макета. Должен был весить 140 тонн, нести 90-мм и 47-мм пушки, а по размеру был даже чуть больше построенного в 1945-м году «Мауса». О скорости и маневренности лучше и не вспоминать.


O-I (Япония, 1940)

ЖЕЛЕЗНЫЙ КАПУТ. 10 выродков тяжелого танкостроения Танки, Бронетехника, Война, История, Подборка, Первая мировая война, Вторая мировая война, Техника, Длиннопост

100-тонное чудовище, построенное, дабы отомстить проклятым русским за обидный щелчок по носу на Халхин-Голе. По одной версии застрял в грязи на полигоне при первых же испытаниях, по другой — все-таки был привезен в Манчжурию и испытывался уже там. В общем, темна вода во облацех, так как не сохранилось даже фотографий, только вот этот рисунок.


A-39 Tortoise (Англия, 1944)

ЖЕЛЕЗНЫЙ КАПУТ. 10 выродков тяжелого танкостроения Танки, Бронетехника, Война, История, Подборка, Первая мировая война, Вторая мировая война, Техника, Длиннопост

Получив массу острых ощущений от первых встреч с «Тиграми» в Африке, англичане взялись за свой собственный «тяжелый танк прорыва», а в итоге склепали страшенную противотанковую САУ с 94-мм пушкой, которая наверняка показала бы всему гитлеровскому зверинцу, где раки зимуют — да вот беда, война как раз успела закончиться, а на фоне послевоенных разработок «Черепашка» имела весьма бледный вид.


PzKpfw VIII Maus и Е-100 (Германия, 1945)

ЖЕЛЕЗНЫЙ КАПУТ. 10 выродков тяжелого танкостроения Танки, Бронетехника, Война, История, Подборка, Первая мировая война, Вторая мировая война, Техника, Длиннопост

Два самых удачных опыта в истории сверхтяжелого танкостроения от вечного неудачника Фердинанда Порше. Удачных — в том смысле, что при чудовищной массе в 188 и 140 тонн они обладали весьма неплохими скоростными характеристиками и управляемостью. Правда с их размерами скорость помогла бы им как мертвому припарка, особенно под конец войны, когда небо было полностью захвачено авиацией союзников. В любом случае, у зажатого со всех сторон рейха уже не осталось ни средств, ни мощностей для их производства.


Т-28-95 Turtle (США, 1945)

ЖЕЛЕЗНЫЙ КАПУТ. 10 выродков тяжелого танкостроения Танки, Бронетехника, Война, История, Подборка, Первая мировая война, Вторая мировая война, Техника, Длиннопост

А вот американский ответ «тиграм» с «пантерами» под именем «Черепаха». На самом деле, это чудовище предназначалось для разрушения укреплений Атлантического вала и «Линии Зигфрида», для чего получило 105-мм пушку и аж 305 миллиметров лобовой брони и сдвоенные гусеничные пары. Американские вояки промурыжили свою черепашку на испытаниях до 1947 года, после чего решили, что скорости в 6 км/ч по пересеченной им все-таки маловато — и сдали в музей.


Вторая мировая война быстро показала, что на любую броню найдется своя противотанковая пушка или свой самолёт. К тому же предъявила счет логика «длинных конвейеров»: на производство «супертанка» уходило столько материалов и человеко-часов, сколько хватило бы на 3-6 обычные машины. Именно поэтому большинство монстров из этой подборки так и не попали на войну.


warhead.su

Показать полностью 7
317

Польские танки осенью 39-го

Автор: Павел Заикин.


В прошлый раз (Как Польша шла к осени 39-го) мы рассмотрели, как Польша дошла до этого вот всего. Когда же пришёл сентябрь 1939-го а с ним - Гитлер, поляки быстро-решительно вскочили на коней, похватали сабли и были перемолоты в фарш гусеницами "панцеров" Гудериана. И правда, что могла противопоставить крупповской броне какая-то там Польша?


Сейчас посмотрим, что...


"Танки с танками не воюют". Была когда-то такая концепция. И польские танкисты её старались придерживаться. Во всяком случае, в первые дни войны.


Хотя было это непросто. Всё-таки семь танковых дивизий - это не та самая чёрная кошка в тёмной комнате. Две с половиной тысячи танков панцерваффе 1 сентября 1939 двинулись на Польшу. А кроме них - пехота, артиллерия и самолёты, самолёты...

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Немцы пересекают польскую границу.


Иногда встречается мнение, что "блицкриг" в Польше был ничем иным, кроме как избиением польских солдат, упорно бросавшихся "с шашкой на танки". Насколько такие заявления справедливы, мы сейчас и рассмотрим.


Несмотря на то, что Гитлер заявил, будто поляки сразу в трёх местах пересекли немецкую границу, боевые действия, что очевидно, разворачивались исключительно на польской территории. Большую роль сыграли бронепоезда, которые относительно успешно использовались для уничтожения прорывающихся групп немцев.


А что же танки?


Поляки на 1 сентября имели более восьми сотен единиц бронетехники. И была эта техника, скажем так, разной. Например, танки 7ТР, большая часть которых была сведена в два батальона по 49 машин, ничем не уступали основной массе бронетехники противника. Впоследствии эксперты ГАБТУ РККА оценивали эти машины как "отличающиеся высокими боевыми и техническими данными". Очевидно, что при грамотном использовании эти танки могли воевать вполне успешно.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Польские танки 7ТР.


Интересный факт. Танки 7ТР были разработаны на основе британского «Виккерс-6 тонн», ставшего прототипом также для Т-26 — самого массового советского танка на 1941 год.


Впервые 7ТР вступили в бой против "панцеров" вечером 4 сентября 1939 года, когда немецкие танки форсировали реку Прудки. Они сожгли три танка противника, но один 7ТР при этом был потерян. Это был первый танковый бой Второй мировой войны.


Бои становились всё напряжённее. 5 сентября в бою у г. Петроков один 7ТР Второго батальона подбил пять единиц немецкой бронетехники в одном бою. В тот же день танкисты 1-й и 3-й рот того же батальона при поддержке пехоты удачно контратаковали авангард нацистов, рвущихся к Варшаве, и подстрелили не меньше четырёх танков.


Всего в ходе того сражения немцы потеряли не меньше полутора десятков танков, не считая остального железа и прочего мяса. Бои 5 сентября у Петрокова - самое значимое танковое сражение, которое дали поляки. Но порадоваться этим успехам им не пришлось.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Немецкий танк, подбитый в бою у Петрокова.


"В чём подвох?", спросите вы. Всё просто. Все эти и подобные эпизоды заканчивались одинаково - фрицота откатывалась за ближайший лесок, перегруппировывалась и фланговым ударом отгоняла противника, который стремительно отступал, теряя боевой дух и технику. И так раз за разом…


"Но ведь и немцы теряли танки!", возможно заявит кто-то. Теряли. Вот только этих самых танков и прочей бронетехники у них было больше в разы. Кроме того, хитрость в этом словечке - "подбил". Что значит "подбил"? Поразил, вывел из строя, так ведь? Но ведь то, что вышло из строя, можно и восстановить. Если, конечно, эта неисправная техника осталась у тебя, а не досталась противнику. А с этим у поляков были проблемы...


Уже 8 сентября немцы прорвались к Варшаве. Вечером того же дня на окраине польской столицы состоялся танковый бой, в ходе которого четыре 7ТР уничтожили передовой взвод 4-й танковой дивизии 10-й армии вермахта. Под покровом темноты (дело было уже в десятом часу) к своим прорвался только один немецкий танк.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Панцергренадёры 4-й дивизии в бою за Варшаву. На заднем плане — танк Pz.I.


Но силы были слишком неравными. Достаточно упомянуть, что Варшавская броне-моторизованная бригада включала лишь 16 танков (только что из заводских цехов, т.е. необкатанные) и 25 танкеток. Все они были уничтожены за следующие три недели. Единственной бронеединицей, которая оказалась в состоянии вести бои с первого до последнего дня обороны Варшавы, стал бронепоезд №15.


Интересный факт. Польские донесения в ходе "сентябрьской кампании" пестрят докладами вроде "встретили разведку противника на мотоциклах и бронемашинах, и отогнали". Однако, согласно инструкции, разведывательные бронеавтомобили Вермахта в принципе избегали вступать в бой, если не имели поддержки силами от взвода.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Не каждому немецкому бронеавтомобилю удавалось избегать сражения, и уж совсем немногим посчастливилось в нём.


И всё же не 7ТР единым жили польские бронетанковые силы в ту пору. Они широко использовали импортную технику, в первую очередь - французскую. Толстобронные (и поэтому - небыстрые) "Рено" R35 и "Гочкисс" Н35 были распределены между тремя ротами, которые не успели полностью отмобилизоваться к началу боевых действий. Но потери в технике начались прямо с 1 сентября 1939 года. Разгадка проста: наиболее частыми причинами потерь этих машин стали технические неисправности и невозможность эвакуации матчасти из возможного (или реального) окружения.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Французские танки R35 имели отличное по тем временам бронирование. Но вы посмотрите на пушку…


Это не вызовет удивления, если упомянуть, что максимальная скорость "французов" по шоссе составляла ок. 35 км/ч, если верить заверениям производителей. На деле же и до 20 км/ч (в реальных условиях польских дорог, топлива, а также кривизны рук мехводов) эти машины разгонялись с большим трудом. А если учесть полное отсутствие налаженной связи с соседними подразделениями и очевидные провалы в снабжении топливом, боеприпасами и запчастями... В общем, нет ничего удивительного в том, что "панцерни", азартно расстреляв в белый свет весь (а то и не весь) боекомплект, просто бросали свою обездвиженную в результате поломки или "утопления" в болоте технику и по мере сил пробирались к своим.


К концу второй недели войны из оставшихся французских танков была сформирована сводная полурота, которая, совместно с эскадроном улан (наконец-то кавалерия, да) сражалась южнее Кракова. Однако не "панцеры" поначалу стали основным противником вновь образованного подразделения, а активизировавшиеся "украинские националисты". Впрочем, этих быстро загнали в леса и болота. Спустя же ещё неделю на горизонте замаячили передовые разъезды Красной Армии.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Советский бронеавтомобиль БА-10 был вооружён пушкой, способной эффективно поражать любой танк в 1939 году — как польский, так и немецкий.


Сражаясь попеременно то против красноармейцев, то против вермахта, полурота прошла с полтысячи километров, теряя людей и технику. Боевой путь последнего её танка закончился 25 сентября - у него отказал двигатель. Чтобы машина не досталась врагам, её пришлось взорвать.


Незадолго до того, 14 сентября в бой вступили "ветераны" - старые, изношенные танки FT, произведённые в своё время фирмой "Рено" по лекалам ещё Первой Мировой. Когда "панцеры" Гудериана прорвались к городу Брест-над-Бугом (тот самый Брест, да), им преградили дорогу 12 таких машин при поддержке пехоты. Все польские танки были подбиты в первом же бою, но...


Снова вот это неоднозначное слово - "подбиты"! Два повреждённых танка загородили немцам проход через ворота Брестской крепости. Неуязвимые для атак пикировщиков Люфтваффе, их экипажи нанесли нацистам серьёзный урон, на сутки задержав танки Гудериана.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Танк FT в цитадели Брестской крепости.


По большому счёту, это уже не имело значения - в ночь на 17 сентября основные силы обороняющихся покинули крепость, а утром польскую границу с востока пересекли передовые отряды РККА.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Официальное обоснование Польского похода РККА 1939 г.


Однако танки — танками, но в ходе первого этапа Второй мировой войны бронированные автомобили составляли значительную часть парка бронетанковых войск практически всех воюющих держав. Больше того, некоторые из таких машинок не уступали лёгким танкам в бронировании и вооружении, превосходя их в плане подвижности, дешевизны и простоты. Немаловажные показатели, надо сказать.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Бронеавтомобиль WZ.29 Ursus. К концу сентября 1939 года все они были уничтожены, в т.ч. собственными экипажами.


Польские броневики вступили в бой с первого же дня немецкого вторжения. В первые часы боёв их использовали, в основном, для разведки, однако уже к вечеру 1 сентября поляки провели при поддержке бронемашин ряд относительно успешных контратак. К концу третьего дня войны каждый десятый бронеавтомобиль, участвовавший в боях, был безвозвратно потерян. Ещё несколько десятков нуждались в ремонте. Ну а к моменту капитуляции на ходу оставалось едва полтора десятка польских броневиков.


Основу же парка бронетехники Польши составляли танкетки. Всего их насчитывалось почти четыре сотни - больше, чем танков и броневиков вместе взятых.


Что же из себя представляли эти танкетки?


Вообще, танкетки - это такие "квази-танки" - маленькие, слабо бронированные и вооружённые одним пулемётом. Как правило, они не имели вращающейся башни. Их экипажи состояли всего лишь из двух, а порой и из одного человека. Фактически - эдакий самобеглый пулемёт, который, при необходимости, сможет и приказ куда надо доставить, и прицеп с полезным грузом до передовой дотянуть.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

На переднем плане — польская танкетка TKS.


Такой вид техники очень ценился державами, желавшими быстро и недорого оснастить мобильные части хоть чем-нибудь бронированным. В первую очередь это касается Италии и Японии. А самой известной, можно сказать - "классической" танкеткой принято считать британскую "Карден-Ллойд VI".

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Танкетки «Карден-Ллойд». В своё время такая техника была весьма востребованной.


На основе этой популярной в 30-е годы машинки поляки разработали целое семейство собственных "недотанков". Причём их использовали не только для боевого охранения, связи и в качестве тягачей. Некоторые из них выполняли весьма экзотические функции, например входили в состав бронепоездов как элементы бронедрезин.


Интересный факт. Производство танкеток «Карден-Ллойд» или техники на их базе было развёрнуто в семи странах, в т.ч. в СССР.


Строго говоря, противостоять немецким танкам эти машинки не могли. Единственное, что их спасало - компактность. "Очень сложно попасть из пушки по такому маленькому таракану", заявил как-то один немецкий танкист. И всё-таки они тоже внесли свою лепту в борьбу против захватчиков.


Особенно это касалось нескольких десятков машин, вооружённых не привычным пулемётом, а пусть лёгкой, но всё-таки пушкой. Две таких танкетки входили в состав 71-го дивизиона Вилкопольской кавбригады. Начиная с 9 сентября 1939 года бригада вела непрерывные бои в районе г. Кутно против превосходящих сил противника. По количеству бронетехники немцы имели трёхкратное преимущество, а качественное превосходство и вовсе не поддаётся оценке - как можно всерьёз сравнивать танки массой до 20 тонн с трёхтонными танкетками?

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Сравнительные размеры польской танкетки и немецкого танка.


Волею судеб, именно здесь довелось отличиться лучшему мастеру танкового боя Польской республики Роману Эдмунду Орлику. Призванный прямо со студенческой скамьи, он получил звание сержанта, молодого мехвода в подчинение и танкетку со скорострельной пушкой вместо привычного пулемёта.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Эдмунд Роман Орлик


К концу второй недели боёв Орлик открыл свой личный счёт, поджарив три экипажа гансов в их собственном фритюре. А 18 сентября состоялся эпичный бой в Кампиносской Пуще.


К этому моменту наступление вермахта на Варшаву замедлилось. "Блицкриг" начал "буксовать" в Кампиносских болотах. Было совершенно очевидно, что судьба польской столицы решается именно здесь. Дошло до того, что командование люфтваффе бросило все силы в этот район, сократив число полётов над остальным фронтом до минимума.


Вот тогда и настал "звёздный час" Орлика. Комдив назначил его командиром разведывательного отряда из трёх танкеток и направил патрулировать дорогу вокруг Пущи.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Танкетка TKS, вооружённая 20-мм орудием.


Противника Орлик заметил задолго до того, как обнаружил себя. Вместо того, чтобы отступить с донесением о появлении немцев, он приказал мехводу заехать за ближайшую кочку (благо, машинка-то небольшая), а две другие танкетки отослал. Вооружённые только пулемётами, они ничего не могли противопоставить "панцерам".


Метким огнём Орлик за несколько минут поджёг три танка противника, включая машину командира взвода, принца Виктора IV фон Ратибор. Что характерно, принцу удалось покинуть свой танк, однако ожоги, которые он получил, были несовместимы с арийской жизнью.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

На этом Pz.IV не доехал до Варшавы Виктор Альбрехт Йоханнес Йозеф Михаэль Мария фон Ратибор.


Да вот незадача — маневрируя под огнём танков, Орлик заехал далековато от остальных сил противника. Подожжённые танки загородили от него пехоту, двигавшуюся на грузовиках и бронетранспортёрах. Это её (пехоту) и спасло - пока машина Орлика подбиралась поближе, чтобы продолжить банкет, оставшиеся в живых фрицы благоразумно убрались.


Возможно, именно этот бой был ключевой причиной дальнейшей задержки продвижения вермахта. Получив такой неожиданный отпор, командование панцерваффе замешкалось. Без должной поддержки бронетехники на направлении главного удара немцы не смогли остановить наступление польских улан. К Варшаве прорвалось около 30 тыс. бойцов, которые немедленно включились в оборону города.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Орлик (на переднем плане) ещё не знает, что через пару недель станет первым танкистом-асом Второй мировой войны.


Что характерно, Орлик участвовал и в поддержке этого прорыва. За один день 19 сентября 1939 года в ходе затяжного боя (или, точнее, нескольких отдельных схваток) ему удалось уничтожить семь немецких танков (преимущественно - Pz.35(t)), доведя свой "личный счёт" до 13.


Интересный факт. Танкетка Орлика имела боекомплект в 250 снарядов для автоматической пушки FK-A wz.38, и в ходе сражения 19 сентября он был полностью израсходован.


Когда Варшава пала, Орлик присоединился к бойцам польского Сопротивления. В конце концов, он благополучно дожил до Победы. Ему ещё пришлось в качестве архитектора поучаствовать в восстановлении разрушенной столицы.


Интересна судьба тела погибшего в бою 18 сентября принца Виктора IV фон Ратибор. Опознать его удалось только благодаря чудом сохранившемуся охотничьему билету. В дальнейшем тело принца было запаяно в металлический гроб и похоронено в склепе родового замка.


В 1945 году ко дворцу прорвались советские бойцы. Тщательно выпотрошив все гробы склепа на предмет ценных вещей, они приняли чёрную форму танкиста за СС-овскую. Воспылав соответствующим праведным гневом, освободители немножко попинали истлевшие останки, а замок сожгли.


Но это всё было потом.


К концу сентября польская армия была разгромлена. Разумеется, не вся бронетехника Польши была уничтожена в этой войне. Некоторая часть её была захвачена немцами. Десятки машин прорвались в Румынию и были интернированы. Некоторые из этих танков, танкеток и бронеавтомобилей спустя два года приняли участие во вторжении в Советский Союз.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

5 октября 1939 года Гитлер лично принимал парад в Варшаве.


Интересный факт. В ходе Польской кампании немецкие танки несли в качестве опознавательного знака не ставший впоследствии привычным «балочный крест», а обычный белый.


И всё-таки Польскую кампанию нельзя назвать "лёгкой прогулкой панцерваффе". Немцы потеряли каждый третий танк, в т.ч. не менее сотни было уничтожено в боях против польской бронетехники (танков, танкеток и бронепоездов). Что характерно, противостоящие им поляки понесли меньшие потери в технике.


В целом можно считать, что успехи польских бронетанковых сил были достаточно скромными. И дело тут не только в качественных характеристиках техники или навыках экипажей. Стратегические просчёты командования, "размазавшего" танки по всем фронтам вместо объединения их в крупные формирования, позволившие бы наносить стремительные и опасные удары, как это делали, собственно, немцы, - одна из причин польских неудач. И это не считая очевидных "провалов" в связи и снабжении. Лучшим доказательством этих слов можно считать то, что по техническим причинам было потеряно куда больше танков, танкеток и бронеавтомобилей, чем, собственно, в боях, а уцелевшие танки потом воевали ещё не один год, но уже под другими флагами.


Была ли у польских танкистов возможность сделать больше? Сложно сказать. Одно очевидно - Польшу этим было не спасти.

Польские танки осенью 39-го Cat_cat, История, Польша, Германия, Война, Вторая мировая война, Танки, Техника, Длиннопост

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_12660

Автор: Павел Заикин. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_257669313

Наш Архив публикаций за лето 2020


А вот тут вы можете покормить Кота, за что мы будем вам благодарны)

Продолжение: Польские самолёты осенью 39-го

Показать полностью 18
124

The Last Tiger из Battlefield V(the Последний Тигр)

The Last Tiger из Battlefield V(the Последний Тигр) Стендовый моделизм, Тигр, Battlefield, Танки, Вторая мировая война, Ржавчина, Компьютерные игры, Длиннопост

Есть в Battlefield 5 одна компания для одиночной игры - The Last Tiger. Главный персонаж которой давно будоражил мои творческие порывы. И если сама игра, мягко сказать спорная, то графика и звук там очень достойные. Всё таки, чему то  DICE научились.

The Last Tiger из Battlefield V(the Последний Тигр) Стендовый моделизм, Тигр, Battlefield, Танки, Вторая мировая война, Ржавчина, Компьютерные игры, Длиннопост

Для воплощения была выбрана модель тигра от RFM с полным интерьером. Была собрана с прозрачными частями (половина башни, верх башни и верхняя бронепластина) и стояла как бельмо с серыми стеночками. Да, интерьер был симпатичным, но общий вид был как у незаконченной модели. Самым поганым в ней, при сборке, были workable tracks. Это долгая и мучительная работа собрать траки по одному, воткнуть в них два полупальца и прикрепить две направляющие. Всё остальное было прекрасно- стыкуемость, детализация, комплектация.Смущали лишь пожелания окрасить трансмиссию в серо-голубой.

The Last Tiger из Battlefield V(the Последний Тигр) Стендовый моделизм, Тигр, Battlefield, Танки, Вторая мировая война, Ржавчина, Компьютерные игры, Длиннопост

Из чего делать было решено, осталось решить как именно. Для ознакомления с мат частью была предпринята попытка пройти компанию. С первого раза ждал - провал, скучно и уныло. Прошёл со второго, ознакомившись с тигром, а заодно со всей предложенной "историчностью" и "ужасами войны". Визуал игры не даёт чётко понять какого именно цвета танк, то чудится что он Dunkelgrau с Белыми полосам, то Erdgelb с белым, то тёмно-серый с белыми полосам обведёнными чёрным. На артах Дайсов он вообще белый с потёртостями. Выбрал третий вариант, где полосы обведены.

The Last Tiger из Battlefield V(the Последний Тигр) Стендовый моделизм, Тигр, Battlefield, Танки, Вторая мировая война, Ржавчина, Компьютерные игры, Длиннопост

Конечно не претендую на полную достоверность переданного персонажа, так как долго возился с сеткой и в результате налепил современную "баракуду"(она лучше всего смотрелась), зато бревно, канистры и лестница в наличии.

The Last Tiger из Battlefield V(the Последний Тигр) Стендовый моделизм, Тигр, Battlefield, Танки, Вторая мировая война, Ржавчина, Компьютерные игры, Длиннопост
The Last Tiger из Battlefield V(the Последний Тигр) Стендовый моделизм, Тигр, Battlefield, Танки, Вторая мировая война, Ржавчина, Компьютерные игры, Длиннопост
The Last Tiger из Battlefield V(the Последний Тигр) Стендовый моделизм, Тигр, Battlefield, Танки, Вторая мировая война, Ржавчина, Компьютерные игры, Длиннопост
The Last Tiger из Battlefield V(the Последний Тигр) Стендовый моделизм, Тигр, Battlefield, Танки, Вторая мировая война, Ржавчина, Компьютерные игры, Длиннопост
The Last Tiger из Battlefield V(the Последний Тигр) Стендовый моделизм, Тигр, Battlefield, Танки, Вторая мировая война, Ржавчина, Компьютерные игры, Длиннопост
The Last Tiger из Battlefield V(the Последний Тигр) Стендовый моделизм, Тигр, Battlefield, Танки, Вторая мировая война, Ржавчина, Компьютерные игры, Длиннопост
Показать полностью 8
65

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

В 20-30-е годы XX века, в межвоенный период, в очень трудных условиях происходило развитие бронетанковых войск Германии. Теоретики разрабатывали способы применения прогрессивных машин, выведя на новый уровень концепцию «Блицкрига» Альфреда фон Шлиффена. Инженеры осторожно нащупывали оптимальные параметры новых машин. В уставе «Вождение войск», вышедшем в 1933 году предполагалось, что основу танковых войск должны составлять маневренные средние танки с противотанковой пушкой и двумя пулеметами. В дополнение к ним должны быть созданы тяжелые танки, не уступающие средним по подвижности, но оснащенные более мощным орудием. Со временем эти параметры были воплощены в средних танках Pz.Kpfw.III и Pz.Kpfw.IV. Однако разработка этих машин оказалась более сложной, а оттого и более дорогостоящей и длительной, чем планировало командование. Созданный же к 1934 двухместный лёгкий Pz.Kpfw.I их уже не устраивал своим слабым бронированием и пулемётным вооружением. И тогда было принято компромиссное решение: создать лёгкий танк в основном для учебно-тренировочных целей, имеющий пушечно-пулемётное вооружение и превосходящий самого массового соперника — французский Renault FT-17. Конструкторам удалось намного перевыполнить план: получившийся танк, особенно после ряда модификаций, превзошёл не только устаревший «Рено», но и многие современные ему лёгкие танки; да и применялся он явно не только в учебке, став основным ударным танком Панзерваффе первых кампаний Второй Мировой войны.

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

Путь, который пришлось пройти новому танку от технического задания LaS 100 (лёгкая сельскохозяйственная машина-100), до полноценной боевой единицы оказался долог и тернист. В 1935 году первый прототип, точнее - шасси, изготовила фирма MAN. Пока это шасси проходило испытания, а «Даймлер-Бенц» разрабатывал для него бронекорпус, командование заочно приняло новый танк на вооружение под обозначением Pz.Kpfw.II, и выдало заказ на производство первой предсерийной партии из 75 машин Pz.Kpfw.II Ausf a (предсерийные модификации обозначались строчными буквами, серийные — заглавными). Это были танки классической компоновки, аналогичной Pz.Kpfw.I, однако имели три члена экипажа (механик-водитель в передней части корпуса, командир/наводчик и заряжающий — в башне), они имели 13-мм броню, весили 7.6 тонны, вооружались 20-мм автоматической пушкой KwK.30 (которую иногда именовали тяжёлым пулемётом) и 7,92-мм пулеметом Dreise MG.13k, приводились в движение 130-сильным двигателем и имели ходовую, состоящую из шести опорных катков малого диаметра, которые были сгруппированы в три тележки на борт. Первая модификация, запущенная в опытную серию, делилась на три подмодификации — a/1, a/2 и a/3, в каждой из которых было изготовлено по 25 машин. Эти модификации по сути являлись испытательными стендами для проверки отдельных технических решений. Все танки модификации Pz.Kpfw.II Ausf.a были переданы Panzerwaffe в течении 1936 года, но использовались только для обучения личного состава.

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

Следующая предсерийная модификация именовалась Ausf.b и состояла из 100 танков. Основные изменения коснулись двигателя и трансмиссии: установили более мощный 140-сильный двигатель и коробку с планетарным механизмом поворота, масса возросла до 7.9 тонн. Также устаревший пулемёт MG.13k заменили на MG.34, модернизировали ходовую. Тем не менее, именно ходовая часть оказывалась ахиллесовой пятой нового танка. Гусеница и ведущие колёса имели до смешного малый ресурс, часто выходили из строя тележки и рессоры, неудовлетворительной оказывалась проходимость, плавность хода и максимальная скорость в 40 км/ч по шоссе. Частично эти проблемы были устранены на последней предсерийной модификации Ausf.с, которая получила принципиально новую подвеску из пяти опорных катков диаметром 550 мм с индивидуальной подвеской на листовых рессорах. Другие изменения включали немного измененную форму башни, расширенную вправо надстройку корпуса и увеличенный диаметр горловин топливных баков. Защищенность улучшили путем увеличения толщины брони с 13 до 14,5 мм. Несмотря на то, что танк потяжелел на тонну, его ходовые качества улучшились. Машины модификации Pz.Kpfw.II Ausf.c могли развивать максимальную скорость 48 км\ч по шоссе и до 24 км\ч по проселочным дорогам. Построили 75 танков этой модификации, доведя количество предсерийных машин до рекордных 250 единиц!

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

Серийный выпуск начался с Pz.Kpfw.II Ausf.A и был налажен к середине 1937 года. Первая серийная модификация отличалась от последней предсерийной обновлённым двигателем Maybach HL-62TRM мощностью 140 л. с. и модернизированной трансмиссией Zahradwagonfabrik ZF Aphon SSG-46. Танки модификации Pz.Kpfw.II Ausf.B пошли в производство с декабря 1937 года. Их модернизация сводилась к упрощению производства и обеспечению лучшей технологичности конструкции, поскольку с 1936 года к выпуску Pz.Kpfw.II подключились предприятия MIAG, FAMO и Wagonfabrik Wegmann und Ko. Всего было построено 210 и 384 танка первой и второй модификации соответственно. Именно этим машинам довелось пройти боевое крещение в составе 88-го танкового батальона легиона «Кондор» во время гражданской войны в Испании. Выяснилось, что «Двойки» не имели почти никаких шансов на успех при встречах с республиканскими Т-26 и БТ-5. Слишком слабым было их вооружение и бронирование. Радикальное усиление вооружения было невозможно из-за малых размеров башни, боевые возможности можно было улучшить только путем увеличения толщины брони. В танках Pz.II Ausf. с, А, и В были усилены части бронекорпуса, наиболее подверженные вражескому огню. Лоб башни усиливался бронелистами толщиной 14,5 и 20 мм. Изменилась и конфигурация всей носовой части корпуса: поверх гнутого листа приваривали два, соединенных под углом 70°. Один имел толщину 14,5 мм, другой – 20 мм. На некоторых танках вместо двустворчатого люка на башне была установлена башенка. Все эти изменения вносились в ходе ремонта и потому присутствовали не на всех танках. Случалось, что в одном подразделении имелись и модернизированные и немодернизированные машины. Годом позже, в марте 1938 года, Pz.II принимали участие в операции по присоединению Австрии к Рейху, так называемом аншлюсе. Боевых столкновений в ходе этой операции не было, но во время марша до Вены 30% «Двоек» вышло из строя по техническим причинам, главным образом из-за низкой надёжности ходовой части.

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

С учётом опыта этих конфликтов, была разработана третья модификация Ausf.C. Эти танки изначально имели угловатый лоб корпуса, имеющий листы накладной брони, плюс получили дополнительное 20-мм бронирование подбашенной коробки и лобовой части башни, а маска орудия была оснащена щитком с отгибами сверху и снизу, который предохранял стык маски и края амбразуры от попадания свинцовых брызг и мелких осколков. Зазор между подбашенной коробкой и башней защитили бронированным бортиком. С 16 до 50 мм увеличили толщину бронестёкол приборов наблюдения. Состав вооружения не изменился, но был установлен модифицированный прицел TZF4/38. «Двойки» этой модификации выпускали с июля 1938 по март 1940 года. По причине нехватки броневого проката поставки готовой продукции производились медленно и было выпущено 364 единицы.

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

Дальнейшие работы по улучшению ходовых качеств Pz.Kpfw.II привели к созданию модификаций Ausf.D и Ausf.E. Задание на разработку быстроходного варианта было получено в конце 1937 года, когда началось формирование подвижных групп в составе легких дивизий. Постройкой обновленного танка, занялась фирма Daimler-Benz. Для обеспечения большей скорости была разработана совершенно новая ходовая часть, состоявшая из четырех сдвоенных опорных катков на борт с индивидуальной торсионной подвеской. Гусеница набиралась из новых одногребневых траков. Также был установлен двигатель Maybach HL-66 мощностью 180 л. с. при 3200 об/мин и коробка передач Variorex с синхронизирующим устройством и полуавтоматическим преселекторным включением передач. Новая КПП обеспечивала 7 скоростей движения вперед и 3 скорости заднего хода. В качестве механизмов поворота использовались бортовые фрикционы. Работа была проделана не зря – новые танки действительно обладали лучшей подвижностью, несмотря на возросшую до 10 тонн массу: максимальная скорость при движении по дорогам с твердым покрытием составила 55 км/ч. Вместе с тем, хотя объём топливного бака был увеличен до 200 литров, из-за возросшего расхода топлива запас хода остался прежним — 190-200 км. Улучшилась защищённость — толщина бронирования лобовой части корпуса была доведена до 30 мм. Основная часть танков оснащалась новой 20-мм автоматической пушкой Kw.K.38 с боезапасом в 180 патронов в коробчатых магазинах по 10 штук. Помимо лучших баллистических характеристик и повышенной скорострельности (450 выст/мин против 280 у Kw.K.30), эта пушка обладала остроконечным бронебойным снарядом Pzgr 40 L/Spur с сердечником из твердого вольфрамового сплава. В значительной степени увеличилась бронепробиваемость: при начальной скорости 1050 м/с такой снаряд пробивал на дистанции до 100 метров броневые листы толщиной 40 - 49 мм установленные под углом 30°. С увеличением расстояния этот показатель снижался, но на дистанции 500 метров снаряд мог пробить лист брони толщиной 20 мм.

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

В остальном танк модификации Pz.Kpfw.II Ausf.D (серийные номера с 27001 до 27800) соответствовал танку Pz.Kpfw.II Ausf.C. Улучшенный вариант Pz.Kpfw.II Ausf.E (номера 27801 - 28000) имел следующие отличия: усиленную подвеску, гусеничные траки со смазываемым шарниром, а также модифицированные ведущие и направляющие колеса. В период с мая 1938 по август 1939 года в сложности было построено всего 43 машины обоих модификаций, и около 250 шасси такого типа.

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

Последней серийной модификацией "двойки" стала Pz.Kpfw.II Ausf.F. Выпуск данного варианта был обусловлен лишь острой необходимостью формирования новых танковых соединений, поскольку средние танки производились в явно недостаточных количествах. Конструкция танка во многом соответствовала Ausf.С. Исключение составляла только гнутая носовая часть корпуса, которая выполнялась из цельного бронелиста толщиной 35 мм. Толщину лобовой части надстройки, башни и маски орудия увеличили до 30 мм. Бронирование бортов и кормы составляло по 15 мм. Были также введены и другие улучшения. Несмотря на отработанность конструкции и снижение стоимости готового танка с полным комплектом вооружения достичь запланированного темпа выпуска 45 машин в месяц не удалось. Темп производства продолжительное время оставался на посредственном уровне. Всего, совместными усилиями предприятий четырех фирм, удалось собрать 533 танка модификации Pz.Kpfw.II Ausf.F, таким образом общее количество выпущенных «Двоек» достигло 2219 штук, и в 1943 году их производство было окончательно остановлено.

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

Боевое применение Pz.Kpfw.II было широким и разнообразным. К началу Второй Мировой, на 1 сентября 1939 года, немецкие войска располагали 1223 танками этого типа, таким образом они составляли большинство в Панцерваффе. Танк в целом превосходил польский танк 7TP , но броня «Двоек» без усилий пробивалась снарядами 37-мм противотанковых пушек wz.36 и 75-мм полевых пушек польской армии, что выяснилось уже 1 - 2 сентября при прорыве позиций Волынской кавалерийской бригады под Мокрой. Усугубляла ситуацию… маркировка машин! Дело в том, что в начале войны немецкие танки несли жирные белые или ярко-жёлтые кресты на башне, у Pz.Kpfw.II в этом месте как раз располагалась боеукладка. Яркие кресты на серо-голубой броне были прекрасно видны с больших расстояний при любой погоде и польские артиллеристы использовали их как мишени. Немецкие танкисты были вынуждены в боевых условиях замазывать маркировку грязью, что явно не патриотично и не могло порадовать командование. Лишь к 1940 году повсеместно были введены тонкие «рамочные» белые или бело-чёрные кресты. Всего за время польской кампании до 10 октября Вермахт потерял 259 танков Pz.II, однако безвозвратные потери составили только 83 машины.

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

К началу наступления на Западе 10 мая 1940 года Панцерваффе располагали 1110 танками Pz.II. Против хорошо бронированных французских лёгких и средних танков «Двойки» были практически бессильны. Они могли поразить их только с близкой дистанции в борт или корму. Впрочем, Pz.Kpfw.II и не создавался для танковых боёв. Его основной задачей было проникать в прорывы линий обороны противника, захватывать плацдармы, переправы, препятствовать созданию узлов обороны и подходу подкреплений, нарушать снабжение и вносить панику быстрыми ударами и отступлениями. Его вооружение прекрасно подходило для борьбы с пехотой, транспортом, легкобронированной техникой и расчетами орудий. Основная же тяжесть борьбы с французскими танками ложилась на плечи авиации и артиллерии. Тем не менее потери немцев были весьма существенными, в частности, они потеряли 240 танков Pz.II.

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

По состоянию на 1 июня 1941 года в гитлеровской армии насчитывалось 1074 боеготовых танка Pz.II. В соединениях, предназначенных для участия в операции «Барбаросса» и сосредоточенных у границы Советского Союза, имелось 746 машин этого типа, что составляло почти 21 % от общего числа танков. Pz.Kpfw.II без труда могли бороться с советскими лёгкими танками Т-37, Т-38 и Т-40, вооружёнными пулемётами, а также с бронеавтомобилями всех типов. Лёгкие же танки Т-26 и БТ, особенно последних выпусков, поражались «Двойками» лишь со сравнительно близких дистанций. При этом немецким машинам неизбежно приходилось входить в зону эффективного огня советских 45-мм танковых пушек. Уверенно пробивали броню Pz.II и советские противотанковые пушки. Также в условиях бездорожья и огромных расстояний Советского Союза недостаточными оказались проходимость и запас хода машины. К концу 1941 года на Восточном фронте немецкая армия потеряла 424 танка Pz.II.

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

В 1942 году «Двойки», постепенно вытесняемые из боевых подразделений, всё чаше привлекались для несения патрульной службы, охраны штабов, разведки и противопартизанских операций. За этот год на всех театрах боевых действий было потеряно 346 машин этого типа, а в 1943 году – 84, что говорит о резком сокращении их количества в войсках. Тем не менее на март 1945 года Вермахт ещё располагал 15 Pz.II в действующей армии и 130 – в армии резерва. Башни Pz.II в значительных количествах использовались при создании различных долговременных огневых точек. Так, на разного рода фортификационных сооружениях как на Западе, так и на Востоке находилось 100 башен Pz.II, вооружённых 37-мм пушкой и 536 со штатной 20-мм KwK 30. Кроме немецкой армии «Двойки» состояли на вооружении в Словакии, Румынии и Болгарии. В конце 1940-х годов несколько машин этого типа (по-видимому, бывших румынских) находилось в Ливане.

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

Скоростная модификация Pz.Kpfw.II Ausf.D составляла основную ударную силу 67-го танкового батальона 3-й лёгкой дивизии и 33-го танкового батальона 4-й лёгкой дивизии в Польше. Они действовали в прорывах на расстоянии до 80 км впереди наступающих войск. Отличились они и во время кампании во Франции, где также участвовали в рейдах, проводили разведку и наносили беспокоящие удары. Однако военные сочли быстроходность этих танков излишней, их выпуск в «чистом» виде был прекращён. С марта 1940 их начали выпускать в виде огнемётных танков Pz.Kpfw.(Flammpanzer) II Flamingo, устанавливая два огнемёта на передних крыльях и заменяя башню на более лёгкую с одним пулемётом. До «Фламинго» были обновлены и построенные ранее Ausf.D и E. Было выпущено 155 единиц «Фламинго», они воевали под Смоленском, на Курской дуге и на Украине и везде несли тяжёлые потери из-за неудачного расположения баков с огнесмесью. Также на базе Pz.Kpfw.II Ausf.D и E, а позже и из Fl.Pz.II Flamingo создавались противотанковые самоходные установки Sd.Kfz.132 Marder II («Куница»), вооружённые 76,2-мм пушкой. Построено 202 самоходки.

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

Необходимо упомянуть и такие машины, как Pz.Kpfw.II Ausf.J и Pz.Kpfw.II Ausf.L «Luchs» («Рысь»). Первый являлся моделью с усиленным бронированием — до 80 мм лобовой брони, 50 мм по бортам и на корме, 25 мм брони крыши и днища. Масса машины выросла соответственно до 18 тонн, а скорость снизилась до 31 км/ч. Выпущено 3 прототипа и 30 серийных машин. Второй — Pz.II «нового типа», создававшийся в качестве разведывательного танка, выпущено 100 единиц. Обе эти машины с классической «Двойкой» из общего имели только компоновочную схему и вооружение, ходовая же, корпус и башня были другими, а «Лукс» ещё и был четырёхместным, потому правильнее будет считать их принципиально другими танками.

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

Представлена модель Pz.Kpfw.II Ausf.D из состава 33-го танкового батальона 4-й лёгкой дивизии, сентябрь 1939 года, Польша. Модель фирмы «Alan» в перепаке «Моделист», масштаб 1/35.


Полный отчёт о сборке тут:

Pz.Kpfw.II Ausf.D, Моделист (Alan), 1/35. Заметки по сборке


А вот ещё немного фото:

Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост
Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост
Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост
Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост
Скоростная «Двойка». Pz.Kpfw.II Ausf.D Стендовый моделизм, Сборная модель, История, Вторая мировая война, Танки, Вермахт, Хобби, Рукоделие без процесса, Длиннопост

На этом пока всё. Скоро будет отчёт об одной весьма необычной работе, потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 19
200

Pz.Kpfw III ausf. J. Dragon, 1/35

"Тройку" многие заслуженно считают одним из самых эстетичных танков Второй Мировой войны. Вдобавок она была и удобной и комфортной в обслуживании и использовании - подтверждением этого является тот факт, что трофейные машины с удовольствием использовались советскими войсками.
Насчёт модели - ну, Драгон он и в Африке Драгон. Прекрасные литьё и стыкуемость, чудесная деталировка и много запасных деталей, из которых порой можно запросто собрать пол-танка.

Pz.Kpfw III ausf. J. Dragon, 1/35 Стендовый моделизм, Моделизм, Модели, Германия, Танки, Вторая мировая война, БТТ, Длиннопост
Pz.Kpfw III ausf. J. Dragon, 1/35 Стендовый моделизм, Моделизм, Модели, Германия, Танки, Вторая мировая война, БТТ, Длиннопост
Pz.Kpfw III ausf. J. Dragon, 1/35 Стендовый моделизм, Моделизм, Модели, Германия, Танки, Вторая мировая война, БТТ, Длиннопост
Pz.Kpfw III ausf. J. Dragon, 1/35 Стендовый моделизм, Моделизм, Модели, Германия, Танки, Вторая мировая война, БТТ, Длиннопост
Pz.Kpfw III ausf. J. Dragon, 1/35 Стендовый моделизм, Моделизм, Модели, Германия, Танки, Вторая мировая война, БТТ, Длиннопост
Pz.Kpfw III ausf. J. Dragon, 1/35 Стендовый моделизм, Моделизм, Модели, Германия, Танки, Вторая мировая война, БТТ, Длиннопост
Pz.Kpfw III ausf. J. Dragon, 1/35 Стендовый моделизм, Моделизм, Модели, Германия, Танки, Вторая мировая война, БТТ, Длиннопост
Pz.Kpfw III ausf. J. Dragon, 1/35 Стендовый моделизм, Моделизм, Модели, Германия, Танки, Вторая мировая война, БТТ, Длиннопост
Pz.Kpfw III ausf. J. Dragon, 1/35 Стендовый моделизм, Моделизм, Модели, Германия, Танки, Вторая мировая война, БТТ, Длиннопост
Pz.Kpfw III ausf. J. Dragon, 1/35 Стендовый моделизм, Моделизм, Модели, Германия, Танки, Вторая мировая война, БТТ, Длиннопост
Pz.Kpfw III ausf. J. Dragon, 1/35 Стендовый моделизм, Моделизм, Модели, Германия, Танки, Вторая мировая война, БТТ, Длиннопост
Pz.Kpfw III ausf. J. Dragon, 1/35 Стендовый моделизм, Моделизм, Модели, Германия, Танки, Вторая мировая война, БТТ, Длиннопост
Pz.Kpfw III ausf. J. Dragon, 1/35 Стендовый моделизм, Моделизм, Модели, Германия, Танки, Вторая мировая война, БТТ, Длиннопост

Ну и, конечно же, не был забыт кошачий усик вместо антенны из набора.)

Показать полностью 12
152

M24 Chaffee. Bronco, 1/35

Следующей моделью стал один из наборов от фирмы Bronco.
Тонкие детали, интерьер - ровно столько, сколько просматривается через открытые башенные люки, обилие травления и всякого барахла, как и положено американским танкам Второй Мировой. Возможность имитации отката орудия, рабочая подвеска, собирающиеся "на щелчок", хотя и слабые гусеницы.

M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост
M24 Chaffee. Bronco, 1/35 Танки, Моделизм, Стендовый моделизм, Вторая мировая война, США, Bronco, БТТ, Длиннопост

За помошь при создании модели бесконечно признателен своим котам, которые периодически роняли усы по всей квартире. Из сброшенных выбрисс получаются прекрасные антенны - тонкие, упругие и хорошо красящиеся.

Показать полностью 18
132

СЕРГЕЙ МАЦАПУРА: СУПЕРГЕРОЙ СВОЕГО ВРЕМЕНИ

На войне нужно делать многое — наводить пушку, бить штыком, брать языков, взрывать мосты, толкать танковые катки по двести кило, беседовать с немцами, таранить танки и самолёты. Мы расскажем вам об уникальном человеке — Сергее Мацапуре, который один умел делать всё вышеперечисленное.

СЕРГЕЙ МАЦАПУРА: СУПЕРГЕРОЙ СВОЕГО ВРЕМЕНИ Война, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, Подвиг, Танки, Длиннопост

Начало


Первые дни Великой Отечественной войны, Литва. Младший сержант Мацапура, наводчик с довоенной выучкой, бьёт прямой наводкой по немецким танкам. Отступление, ещё одно окружение… Почти весь полк гибнет.

СЕРГЕЙ МАЦАПУРА: СУПЕРГЕРОЙ СВОЕГО ВРЕМЕНИ Война, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, Подвиг, Танки, Длиннопост

Немецкие солдаты у подбитого в Литве КВ-2 (фото: Военный альбом)


Однако Мацапура выжил. Теперь он разведчик: без шума берёт во вражеском тылу языков, снимает часовых, подрывает мост и водокачку. Носит гранату на брючном ремне, чтобы не попасть в плен. А вскоре станет… танкистом, точнее, механиком-водителем Т‑34.


Чему учат танкистов


Сергей Мацапура прошёл суровую, но жизненно важную «школу» танкиста. В тылу ветераны первых боёв обучали его не только водить машину, но и отличать звук мотора немецкого танка T-III от советского Т-34. Плюс месяц работы на танковом заводе дал возможность экипажу Мацапуры в составе маршевой роты облазить «тридцатьчетвёрку», что называется, от и до.


Но и после, уже в войсках, молодого механика продолжали нещадно гонять, заставляя на марше постоянно докладывать показания приборов. Так его приучали видеть приборный щиток.

Опытный мехвод мог с лёгкостью сказать, по какому грунту едет его танк, ориентируясь всего лишь на звук гусениц или на запах свежей земли.


Ещё учили при помощи пары брёвен вытаскивать танк из болота и грамотно таранить деревья и другие цели. Как? Бить лобовой бронёй, а не гусеницами, чтобы те не слетели и не порвались.

СЕРГЕЙ МАЦАПУРА: СУПЕРГЕРОЙ СВОЕГО ВРЕМЕНИ Война, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, Подвиг, Танки, Длиннопост

Т-34-85 форсирует реку

Летом 1944 года Мацапура стал опытным механиком-водителем новейшего Т-34-85. Его батальон вышел к небольшой речке… и попал в болото. Почти все машины застряли. Вот-вот могут налететь немцы и разбомбить батальон. Что делать? Сергей пешком прощупал дорогу — где по грудь, где по горло, а то и вплавь. Затем аккуратно провёл танк по болоту, отпихивая одной рукой лезущие в открытый люк траву и грязь. А уже с твёрдой земли танк Мацапуры тросом вытащил ближайшую машину, они вдвоём — третью, и понеслось…


Тараним всё


Один из самых удивительных эпизодов случился у города Любень, когда танки внезапно прорвались к вражескому аэродрому. Сергей принялся аккуратно, как учили, таранить «юнкерсы». Три самолёта раздавил удачно, а на четвёртом всё же погнул лобовой пулемёт.

В бою можно пойти на хитрости — повесить на ствол орудия ведро с выбитым дном (изображая дульный тормоз немецких машин), а мотор танка заставить работать с подвыванием — под немецкий.


Замаскированный таким манером Т-34 Мацапуры ночью буквально подкрался к немецкой засаде из трёх танков. Снова удар лобовой броней — и танк противника перевёрнут. Ещё удар — и следующий танк готов. На третьем Т-34 порвал бандаж на левой гусенице.

Позже танкисты узнали от пленных, что немцы, ожидая советские машины, замёрзли в машинах с заглушенным мотором, «приняли» для согрева и… просто заснули.

В отличие от них в бригаде Мацапуры на марше и перед боем не пили никогда.

Но и это ещё не всё! В следующем бою у города Иновроцлава Сергей творил вовсе невероятное. Представьте себе механика, ведущего танк и попутно отстреливающего немецких солдат с фаустпатронами прямо через открытый люк. Не может быть? Мехвод смотрел снизу вверх (а десант — сверху вниз) и поэтому часто раньше других замечал угрозу. На такой случай механики носили пистолеты в переднем кармане комбинезона.

СЕРГЕЙ МАЦАПУРА: СУПЕРГЕРОЙ СВОЕГО ВРЕМЕНИ Война, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, Подвиг, Танки, Длиннопост

Немецких солдат учат пользоваться фаустпатронами

Чтобы фаустники не попали в танк, Мацапуре пришлось работать рычагами и педалью «как бешеному» (по его словам). Причём водитель успел с десяти шагов увидеть одного из фаустников и свалить выстрелом. Ещё двух противотанкистов пристрелили десантники с машины героя.


Помогла боевая хитрость. Закрытый люк механика-водителя защищал от случайных осколков и пуль, но ограничивал обзор. Поэтому в ночном бою или в туман его приходилось открывать. Но опытные танкисты не ставили крышку люка на стопор, и она при движении танка колебалась на пружинах. При необходимости крышку можно было мгновенно захлопнуть. Сергея такая тактика защищала много раз, и лишь однажды его ранило через люк несколькими мелкими осколками в левую руку.


Всего за бой, в котором танкисту пришлось повоевать и пистолетом, восемь человек из одного танкового взвода (включая Мацапуру) получили Героев Советского Союза. Только один Т-34 уничтожил тогда два паровоза, двенадцать самолётов и шесть автомашин в придачу. Метко стрелявший командир орудия Ёлкин получил «Красную звезду», командир танка Пилипенко и мехвод Дарбинян — Героев.

СЕРГЕЙ МАЦАПУРА: СУПЕРГЕРОЙ СВОЕГО ВРЕМЕНИ Война, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, Подвиг, Танки, Длиннопост

Советские Т-34 на марше (фото: Военный альбом)

После войны Мацапура, отслужив почти двадцать лет в милиции, спокойно и обстоятельно изложил все эти невероятные события в мемуарах. Причём его личные заслуги и редкостное мастерство, как и умения боевых товарищей Мацапуры, подтверждаются документами частей.


Внимательное изучение как ошибок, так и тактических уловок спасло на войне немало жизней. А какие подвиги советских танкистов впечатлили вас?


Евгений Белаш
warhead.su

Показать полностью 3
148

Танк против дракона

Коробка со сборной моделью танка Т-90 лежала на полке года два, и вот дождалась карантина. Собрали его с клеем, пинцетом и матами за неделю, но сам по себе танк мне показался каким-то скучным и унылым. И решила я ему сделать дракона в пару. Как раз после моих драконьих блокнотов и чехлов мечтала перейти на полноценную 3D скульптуру. Вот что из этого получилось.

Танк против дракона Рукоделие с процессом, Танки, Дракон, Полимерная глина, Скульптура, Арт, Длиннопост
Танк против дракона Рукоделие с процессом, Танки, Дракон, Полимерная глина, Скульптура, Арт, Длиннопост
Танк против дракона Рукоделие с процессом, Танки, Дракон, Полимерная глина, Скульптура, Арт, Длиннопост
Танк против дракона Рукоделие с процессом, Танки, Дракон, Полимерная глина, Скульптура, Арт, Длиннопост
Танк против дракона Рукоделие с процессом, Танки, Дракон, Полимерная глина, Скульптура, Арт, Длиннопост
Танк против дракона Рукоделие с процессом, Танки, Дракон, Полимерная глина, Скульптура, Арт, Длиннопост
Танк против дракона Рукоделие с процессом, Танки, Дракон, Полимерная глина, Скульптура, Арт, Длиннопост
Танк против дракона Рукоделие с процессом, Танки, Дракон, Полимерная глина, Скульптура, Арт, Длиннопост
Танк против дракона Рукоделие с процессом, Танки, Дракон, Полимерная глина, Скульптура, Арт, Длиннопост
Танк против дракона Рукоделие с процессом, Танки, Дракон, Полимерная глина, Скульптура, Арт, Длиннопост
Танк против дракона Рукоделие с процессом, Танки, Дракон, Полимерная глина, Скульптура, Арт, Длиннопост

Крылья сначала сделала из полимерной глины, как и все тело, но они оказались слишком тяжелыми и свисали вниз. Пришлось перепонки обрезать и вставить туда ткань (хорошо я не выбросила обрезки штор с прошлого года!). Покрасила все из баллончика, на ткань краска почти не легла, поэтому перепонки выглядят темнее - но мне нравится. Танк даже не пришлось приклеивать к лапам - стоит устойчиво :) как раз успела к 9 мая. Сижу любуюсь :)

Показать полностью 10
288

САУ "ИСТРЕБИТЕЛЬ" в разрезе (by Gray-Skull)

Другие работы автора в группе: https://vk.com/club131798316
.

САУ "ИСТРЕБИТЕЛЬ" в разрезе (by Gray-Skull) Warhammer 40k, Gray-Skull, Имперская гвардия, Танки, Схема, Картинки, Арт, Артиллерия, Длиннопост

“Истребитель” - это редкая модель самоходного лазерного орудия, целью которого является уничтожение танков противника с больших расстояний. Он сконструирован на основе шасси марсианского паттерна танка Леман Русс. Основное различие заключается в отсутствии башни и бортовых орудийных спонсонов, что делает эту САУ менее габаритной и не такой тяжелой в сравнении с его “старшим братом”. Некогда “Истребитель” был широко распространён среди бронетанковых подразделений Имперской Гвардии, но сейчас это модель очень редкая, и их количество в частях продолжает уменьшаться. Основная проблема создания заключается в том, что в отличие от корпуса, который можно легко сделать, лазер «Истребителя» сложен в производстве, и только несколько миров-кузниц обладают необходимыми знаниями для ручного производства данного орудия. Это длительный и тяжёлый процесс, поэтому спрос заметно опережает предложение.


Обычно «Истребители» назначаются в специализированные эскадроны истребителей танков. Редко удается собрать достаточно машин, чтобы создать целую противотанковую роту. Для бронетанкового полка повезет иметь хотя бы один эскадрон в своем составе, но это редкость, и большинству полков приходится взваливать эту обязанность на собственные танки или вооруженную противотанковыми орудиями пехоту. Гвардейские части, которые обладают собственным парком «Истребителей», берегут их и постоянно занимаются улучшением и ремонтом, чтобы поддерживать их в боеготовности. Каждый командир знает, что в случае потери он не получит замену, поэтому если корпус подбитого танка можно восстановить, он считается целью высокого приоритета при разборе обломков на поле боя. Даже если “Лазерный Уничтожитель” не поддаётся восстановлению, САУ наскоро ремонтируют и переоснащают с применением другого оружия. Часто на поле боя можно встретить различные модификации базового корпуса, в которых лазер заменён на орудие «Разрушитель» или боевое орудие. Даже длинноствольное орудие «Покоритель» используется при модификациях


Как правило “Истребители”, во время наступления на вражеские позиции или танкового боя, движутся позади основных сил. Из-за сильно ограниченных углов горизонтальной наводки они представляют идеальную мишень для танков врага. Поэтому они ведут огонь по противнику издалека, с максимально возможной дистанции, меняя свою позицию после каждых 1-2 выстрелов.


ВООРУЖЕНИЕ

Основным и единственным оружием “Истребителя” является тяжелый “Лазерный Уничтожитель”, установленный в курсовом орудийном каземате. В стволе лазерного орудия находится 82 фокусировочные линзы (на 32 линзы больше чем у стандартной лазпушки), что позволяет создавать разрушительные лучи мощностью 7600 мегатулле. Каждый такой выстрел способен проходить через броню танков как раскаленный нож сквозь масло, при этом мгновенно зажаривая весь находящийся внутри экипаж. После каждого залпа канал ствола охлаждается при помощи специального радиатора, обеспечивающего циркуляцию хладагента по системе трубок.

В качестве питания используется большой лаз-аккумулятор, полный заряд которого рассчитан на 20 выстрелов. На полную зарядку аккумулятора от работы двигателя может потребоваться от 5 до 6 часов, поэтому “пополнение боезапаса” нередко осуществляется при помощи буксируемых на “Кентаврах” и “Троянах” плазменных генераторов, что позволяет сократить этот процесс до 40-50 минут.

Как и у любого другого лазерного оружия, используемого в плотной атмосфере планет, луч “Лазерного Уничтожителя” со временем начинает рассеиваться и терять свою бронебойную мощь. С учетом среднестатистических данных, луч “Истребителя” имеет наибольшую эффективность против танков и тяжелых шагателей на дистанции до 10 километров, для БМП и легких шагателей до 15 км, а для небронированных машин и пехоты все 25 км. Также стоит заметить, что данные дистанции эффективного огня могут снизится на 10-40% из-за влияния погодных условий, таких как снежная/песчаная буря, сильный ливень, задымление или плотный туман.

Для наведения орудия используется когитатор к которому напрямую подключена камера-прицел с 24-хкратной регулируемой оптикой. Также в систему наведения входит лазерный дальномер и ПНВ, позволяющий вести огонь по врагу ночью на дистанции до 2000 м. На экране когитатора, помимо самого изображения с камеры, отображается дальность до цели, температура нагрева ствола, оставшийся заряд батареи и другие немаловажные параметры.


ЭКИПАЖ

Экипаж машины состоит из трех человек: механика-водителя, командира и наводчика. Все экипажи “Истребителей” набираются исключительно из опытных танкистов-ветеранов, прошедших не один десяток сражений. Мехвод и наводчик забираются внутрь через бронедверь, установленную на правом борту корпуса машины. Командир забирается в САУ через люк на крыше, установленный на верху командирской башенки. В полностью укомплектованном “Истребителе” имеется аптечка, запасы сухих пайков, немного питьевой воды и один-два огнетушителя. Внутри боевого отделения устанавливается стойка с личным оружием экипажа для самообороны на случай выведения САУ из строя (пункт 22 на схеме). Также у командира “Истребителя” имеется сигнальный пистолет для коммуникации с другими танками и пехотными подразделениями при выходе из строя вокс-передатчика, а также для обозначения своей позиции при союзном авианалете.

Зачастую экипажи “Истребителей” закрепляют на корпусе маскировочные сети, ветки и пучки травы, чтобы САУ была наименее заметна противнику издалека.

На место отсутствующих спонсонов обычно закрепляют запасные гусеничные траки в качестве дополнительной защиты бортов от огня противника.


СПЕЦ. УСТРОЙСТВА

В распоряжении командира “Истребителя” имеется модернизированный бортовой когитатор с встроенным ауспекс-сканером (пункт 7 на схеме). Ауспекс сканирует окружающую местность на предмет наличия крупных движущихся объектов и мощных источников энергии (плазменных генераторов, лаз-аккумуляторов, пустотных щитов и т.п.) Все подобные обнаруженные объекты отображаются на экране когитатора: союзные бронемашины и шагатели - синими кругами, неопознанные или вражеские - красными треугольниками. Радиус действия ауспекса “Истребителя” на порядок выше чем у обычных танков Леман Русс - от 700 до 1200 м (в зависимости от погодных условий).

Все когитаторы, камеры и прочая электроника в САУ покрыта особым изоляционным слоем для защиты от электромагнитного излучения. Это крайне полезно против воздействия ЭМИ-боеприпасов и гранат используемых войсками Тау и Эльдар.


ДВИГАТЕЛЬ / ХОДОВАЯ ЧАСТЬ / БРОНИРОВАНИЕ и ЗАЩИТА ОТ ОРУЖИЯ МАССОВОГО ПОРАЖЕНИЯ

По всем остальным характеристикам и свойствам “Истребитель” не отличается от обычного танка Леман Русс (что неудивительно, ведь САУ сделана на основе именно его шасси). Единственное о чем стоит упомянуть - это масса и макс. скорость. Из-за отсутствия у “Истребителя” бортовых спонсонов и башни, вес машины меньше на 8 тонн. Вследствие этого скорость и маневренность несколько выше, чем у массивного Леман Русса.

Подробнее о характеристиках ходовой, двигателя и бронирования можно узнать из статьи о танке Леман Русс, здесь - https://vk.com/club131798316?w=wall-131798316_55718


ПЛЮСЫ

- Дальнобойное лазерное орудие, способное поражать большинство типов бронетехники на дистанциях до 10-15 км.

- Толстая лобовая и бортовая броня. Наличие внутреннего противоосколочного подбоя. Возможность установки дополнительных навесных бронепластин.

- Защита от оружия массового поражения. Полная герметичность. Наличие системы фильтрации воздуха / замкнутой системы дыхания, а также противорадиационного подбоя.

- Регулировка температуры воздуха внутри танка. Охлаждение или нагрев в зависимости от климата и погодных условий.

- Командирская башенка с углом обзора в 360°. Наличие у командира вращающегося перископа с восьмикратным приближением.

- Наличие ауспекс-сканера и орудийного прицела с прибором ночного видения. Возможность вести бой в сумерках и даже ночью без источников освещения.

- Возможность установки дополнительного оружия и приспособлений таких как бульдозерный отвал, дымовые гранатометы, маскировочная сеть и турель с штормболтером или тяжелым стаббером.

- Мощный двигатель, способный работать на всех видах жидкого топлива, используемых в Империуме.

- Армированный кожух топливного бака (дополнительная защита от поджога моторно-трансмиссионного отделения).

- Простая и относительно дешевая в производстве ходовая часть танка.


МИНУСЫ

- Большая часть корпуса не имеет рациональных углов наклона брони. 30% лобовой брони находится под прямым углом. Возможность рикошетирования снарядов минимальна.

- Наличие уязвимых элементов бронирования - каземат лазерного орудия, люк механика-водителя и бортовые люки экипажа.

- Большие габариты. САУ представляет из себя отличную мишень даже на больших дистанциях. Сложности с маскировкой.

- Примитивная ходовая часть с жестким креплением опорных катков. На неровных поверхностях (поле боя, пересеченная местность, руины и т.п.) САУ трясет и сильно раскачивает. На скоростях выше 15 км/ч экипаж имеет риск получить травмы.

- Сложности при ремонте ходовой части из-за особенностей крепления катков и бронирования.

- Максимальная дальность эффективного огня зависит от погодных условий. При сильном задымлении, снежной/пылевой буре, дожде или тумане максимальная дальность стрельбы может уменьшаться на 10-40%

- Ограниченный угол горизонтальной наводки (15 градусов в каждую сторону).

- Каждый выстрел мгновенно демаскирует позицию САУ для противника, из-за чего приходится каждый раз менять позицию.


ИТОГ

“Истребитель” - это странный симбиоз мощного, высокоточного энергетического орудия и крайне примитивной гусеничной ходовой с жестким креплением катков. Словно станковый пулемет, установленный на дощатую повозку, которую тянут волы. И все же, несмотря на недостатки, эта САУ является крайне эффективной машиной, проверенной тысячелетиями сражений с ксеносами и предателями человечества. Будь их раз в 5-6 больше то бронетанковые полки возможно побеждали бы всегда, но увы. Утраченные технологии и отсутствие малейшего намека на реверс-инжиниринг делают свое грязное дело.


---------—

Отдельная благодарность отставному имперскому артиллеристу Евгению Белоусову, за помощь в подготовке материала и предложению некоторых идей по расположению внутренних модулей танка (самого шасси Леман Русса).

Показать полностью
388

ТАНК ЛЕМАН РУСС (схема в разрезе) (by Gray-Skull)

Другие работы автора в группе: https://vk.com/club131798316

.

ТАНК ЛЕМАН РУСС (схема в разрезе) (by Gray-Skull) Warhammer 40k, Gray-Skull, Astra Militarum, Имперская гвардия, Танки, Схема, Концепт, Арт, Длиннопост

Танк «Леман Русс» — самый массовый танк Империума, участвовавший в сражениях на всех фронтах уже больше десяти тысяч лет. СШК этого танка был найден в разгар Великого Крестового Похода во время приведения к Согласию планеты Нова Борилиа в отдаленном уголке галактики. Нашедшие его легионеры Космических Волков приняли решение назвать эту бронемашину в честь своего великого отца примарха Лемана Русса.

«Леман Русс» — довольно примитивная машина в плане систем навигации и управляющих механизмов. Но этот технологический недостаток с лихвой покрывается огневой мощью, прочностью и надёжностью этого танка, о котором давно ходят легенды. «Леман Русс» может функционировать на планете даже с самым экстремальным климатом: от ледяных миров, до нестерпимо жарких пустынь.

--------------

ДВИГАТЕЛЬ

На танке установлен V-образный 12-цилиндровый двигатель HL230 мощностью 840 л.с. В качестве стандартного топлива, как и на абсолютном большинстве имперской бронетехники, используется прометий (при необходимости может быть использован любой тип жидкого горючего топлива, такой как нефть, керосин и т.п.). Топливный бак объемом 650 л располагается на полу моторно-трансмиссионного отделения под двигателем и аккумуляторами. Запас хода танка с полным баком составляет 250 км по дороге и около 100 км по бездорожью.

—------------

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Ходовая танка выполнена в худших традициях первых танков древней Терры. Подвеска танка жесткого типа (с жестко закрепленными к корпусу опорными катками), т.е. она не имеет амортизирующих рессоров или торсионов, поэтому танк при движении по неровной поверхности очень сильно трясет. При езде по полю боя изрытого воронками и/или заваленного обломками зданий на скорости выше 15 км/ч экипаж рискует получить травмы (ушибы, вывихи, переломы). Точность стрельбы на ходу при такой скорости мала, даже с использованием орудийного стабилизатора.

Каждый из двух т.н. “гусеничных спонсонов” состоит из внешнего 120 мм бронелиста, пяти опорных катков, четырех поддерживающих катков, одного ведущего катка, ленивца и гусеницы (из 72 траков). Запасные катки, траки и шанцевые инструменты крепятся на броне танка на специальных привариваемых стойках и держателях.

—------------

БРОНИРОВАНИЕ

Броня танка комбинированного типа. Внешний слой брони на две трети состоит из пластали (средняя прочность, более “вязкая”), оставшаяся треть из адамантиума (очень прочный, стойкий к высоким температурам). Внутри за броней установлен противоосколочный подбой толщиной 10 мм (выполненный из противорадиационных материалов). Для укрепления бронирования на корпус танка могут привариваться дополнительные листы пластали толщиной до 30-40 мм

С учетом прочностных характеристик имперской стали, 180 мм лобовой брони Леман Русса действуют как 600 мм брони старых танков, использовавшихся в войнах на древней Терре. Таким образом, снаряды из пехотных автопушек (калибра 30 мм) не в состоянии пробить кормовую броню танка (100 мм) даже в упор. Разрушительным лучам лазпушек противостоит внутренний слой адамантиума, который отличается от пластали повышенной стойкостью к высоким температурам. Благодаря этому танк имеет высокий шанс пережить попадание из лазпушки в лоб или борт корпуса.

Основное боевое отделение танка отделено от бортовых спонсонов двумя 70 мм сдвигаемыми бронелюками (пункт 44 на схеме). Благодаря этому, даже при пробитии спонсона вражеский снаряд столкнется с люком и не попадет внутрь корпуса. Топливный бак танка прикрыт сверху и с боков 25 мм бронекожухом, что уменьшает вероятность возгорания топлива, при попадании снаряда в моторно-трансмиссионное отделение.

К сожалению, большая часть корпуса танка не имеет рациональных углов наклона брони, из-за чего вероятность рикошетирования вражеских снарядов крайне мала. Также танк имеет несколько уязвимых мест, ослабляющих его бронирование, таких как люк механика-водителя, курсовой орудийный каземат, спонсоны и бортовые люки экипажа.

—------------

ВООРУЖЕНИЕ

В башню танка устанавливается 120 мм нарезное орудие, позволяющее эффективно бороться как с пехотой, так и с бронетехникой противника. Минусом данного орудия является его сравнительно небольшая длина - всего 15 калибров (1.8 м). Из-за этого ощутимо страдает баллистика стрельбы и бронебойные качества снаряда на дистанциях свыше 1500 м. Для уменьшения встряхивания танка при выстреле на орудие устанавливается дульный тормоз.

Для стрельбы используются три типа унитарных гильзовых снарядов - осколочно-фугасные, бронебойные сплошные и бронебойно-каморные снаряды. Вся боеукладка орудия (40 снарядов) размещается внутри башни, преимущественно в ее задней части и под сиденьем командира. Досылание снарядов производится вручную заряжающим, стреляные гильзы при необходимости удаляются из танка путем ручного выбрасывания в открытый люк заряжающего.

Для точного наведения орудия на цель наводчик использует две вращающихся рукояти (отвечающих за горизонтальное и вертикальное наведение), для быстрого вращения башни в сторону цели используется электромоторный механизм поворота башни (на схеме разреза танка его, увы, не видно). Орудийный прицел имеет регулируемое увеличение от 4 до 10 крат. В прицельный когитатор встроен лазерный дальномер и прибор ночного видения, позволяющий вести прицельный огонь по врагу на дистанциях до 150 м (Точно такой же ПНВ устанавливается в прибор наблюдения механика-водителя).

В курсовой орудийный каземат, как правило, устанавливается лазпушка с углом наведения 90 град. На ее ствол приваривается 40 мм бронекожух для защиты лазпушки от огня противника и от ударов о препятствия (дома, деревья и т.п.). Лаз-аккумулятор орудия рассчитан на несколько десятков выстрелов, полностью заряжается от работы двигателя танка всего за два часа.

—------------

ЭКИПАЖ

Экипаж танка состоит из семи человек: механика-водителя, командира, наводчика, заряжающего, стрелка курсового вооружения и двух стрелков спонсонного вооружения. Большая часть экипажа забирается в танк через бронедвери, установленные по бокам корпуса машины. Командир, наводчик и заряжающий забираются на танк по лесенке, установленной на корме корпуса. На башне имеется два люка - один для заряжающего, другой на командирской башенке (для командира и наводчика). В полностью укомплектованном танке имеется две аптечки и один-два огнетушителя. Внутри боевого отделения устанавливается стойка с личным оружием экипажа для самообороны на случай выведения танка из строя (пункт 45 на схеме). Также у командира танка имеется сигнальный пистолет для коммуникации с другими танками и пехотными подразделениями при выходе из строя вокс-передатчика, а также для обозначения своей позиции при союзном авианалете.

—------------

СПЕЦ. УСТРОЙСТВА

В распоряжении командира танка имеется бортовой когитатор с встроенным ауспекс-сканером (пункт 31 на схеме). Ауспекс сканирует окружающую местность на предмет наличия крупных движущихся объектов, источников радиоволн (вокс-передатчиков, других ауспексов) и мощных источников энергии (плазменных генераторов, лаз-аккумуляторов, пустотных щитов и т.п.) Все подобные обнаруженные объекты отображаются на экране когитатора: союзные бронемашины и шагатели - синими кругами, неопознанные или вражеские - красными треугольниками. Радиус действия ауспекса составляет 200 м в ясную погоду. В сильный дождь, снежную бурю или при сильном задымлении ауспекс может работать некорректно. Ранее обнаруженные объекты могут периодически пропадать, а союзные бронемашины менять статус с союзника на неопознанную цель, и обратно. Тем не менее, ауспекс-сканер является жизненно необходимым устройством, особенно в городских боях и в ночное время суток.

—------------

ЗАЩИТА ОТ ОРУЖИЯ МАССОВОГО ПОРАЖЕНИЯ

Танк Леман Русс, как и большая часть имперской бронетехники, полностью герметичен. Свежий воздух поступает в танк благодаря системе фильтрации и рециркуляции воздуха (сокращенно СФРВ), которая устанавливается в каждый Леман Русс (пункт 20 на схеме). Воздух с поверхности втягивается через решетку у основания башни и попадает в фильтрационную камеру СФРВ, после чего очищенный от гари, пыли и вредных для дыхания примесей воздух выпускается внутрь боевого отделения (в свою очередь застоявшийся воздух, пороховые и углекислые газы удаляются из танка). Температура поступающего внутрь воздуха может повышаться или понижаться СФРВ для создания благоприятных условий работы экипажа в разных климатических зонах.

Танк обладает хорошей защитой от радиоактивного воздействия. Фильтры СФРВ успешно задерживают радиоактивную пыль, в то время как особый материал противоосколочного подбоя не пропускает большую часть проникающего излучения. Благодаря этому экипаж способен вести боевые действия в зонах с повышенным радиационным фоном без явных последствий для своего здоровья.

Для защиты экипажа от применения вирусного оружия и боев в непригодной для дыхания атмосфере, СФРВ может быть переоборудована в систему замкнутого цикла дыхания. Для ее работы используются баллоны объемом 15 л, наполненные специальным компонентом(созданное на основе пероксида натрия), необходимым для процесса регенерации кислорода (одного такого баллона хватает на 4 часа). Для большей защиты от возможного попадания вирусного оружия в боевое отделение, экипаж может облачиться в комбинезоны хим.защиты и подключить шланги от них напрямую к установке СФРВ. Самое известное и массовое применение системы замкнутого цикла дыхания было в Битве за Талларн во время Ереси Хоруса.

—------------

ПЛЮСЫ

- Мощное основное вооружение (120мм пушка) способное пробивать большинство типов брони на дистанциях до 1000 м.

- Большое количество установленного вооружения, способного справиться с разными типами целей. Возможность быстро менять набор дополнительного вооружения (в бортовых спонсонах и курсовом каземате).

- Толстая лобовая и бортовая броня. Наличие внутреннего противоосколочного подбоя. Возможность установки дополнительных навесных бронепластин.

- Защита от оружия массового поражения. Полная герметичность. Наличие системы фильтрации воздуха / замкнутой системы дыхания, а также противорадиационного подбоя.

- Регулировка температуры воздуха внутри танка. Охлаждение или нагрев в зависимости от климата и погодных условий.

- Просторное боевое отделение танка. Возможность взять с собой доп.боезапас, снаряжение и/или запасные канистры с топливом.

- Командирская башенка с углом обзора в 360°. Наличие у командира вращающегося прибора наблюдения с четырехкратным приближением.

- Наличие ауспекс-сканера и орудийного прицела с прибором ночного видения. Возможность вести бой в сумерках и даже ночью без источников освещения.

- Возможность установки дополнительных приспособлений и оружия на танк (бульдозерный отвал, дымовые гранатометы, прожектор, ракета “Охотник-Убийца” и турель с тяжелым стаббером или шторм-болтером).

- Мощный двигатель, способный работать на всех видах жидкого топлива, используемых в Империуме.

- Армированный кожух топливного бака (дополнительная защита от поджога моторно-трансмиссионного отделения).

- Простая и относительно дешевая в производстве ходовая часть танка.

—------------

МИНУСЫ

- Почти полное отсутствие рациональных углов наклона брони корпуса. 30% лобовой брони находится под прямым углом. Возможность рикошетирования снарядов минимальна.

- Наличие уязвимых элементов бронирования танка - каземат курсового орудия, спонсоны и бортовые люки экипажа.

- Большие габариты танка. Представляет из себя отличную мишень даже на больших дистанциях.

- Отсутствие автомата заряжания орудия. Скорость заряжания напрямую зависит от опыта и скорости заряжающего. Стрелянные гильзы приходится периодически выбрасывать из башни в открытый люк заряжающего.

- Примитивная ходовая часть танка с жестким креплением опорных катков. На неровных поверхностях (поле боя, пересеченная местность, руины и т.п.) танк трясет и сильно раскачивает. На скоростях выше 15 км/ч экипаж имеет риск получить травмы.

- Сложности при ремонте ходовой части из-за особенностей крепления катков и бронирования.

- Чтобы забраться на башню, экипажу приходится использовать специальную лесенку, установленную на кормовой броне танка.

- Основное орудие танка недостаточно длинное, чтобы вести эффективный огонь по бронированным целям на дистанциях свыше 1500 м.

—------------

ИТОГ

Основной боевой танк Империума “Леман Русс” как никто другой отражает сущность бронетехники сурового темного будущего, в котором количество вооружения, массовость и простота производства доминирует над здравым смыслом. Несмотря на мощные основное орудие и двигатель, танк имеет слишком большие габариты и ужасную ходовую часть, которая за тысячелетия покалечила миллиарды танкистов. Воистину говорят ветераны - “Ты не воюешь на этом танке - ты превозмогаешь”.


(p.s. Танкисты на схеме имеют рост 1,70-1,75 м)

Показать полностью
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: