Итак, для тех, кто поиском в инете не владеет совсем или, может, кого уже в поисковиках забанили:

По общедоступным данным, нефтяной танкер Marinera (ранее Bella 1) принадлежит российской компании "Буревестмарин", зарегистрированной в Рязани. Единственным владельцем и директором этой компании является предприниматель из Крыма Илья Бугай. Живёт в Москве.

До конца 2025 года судно находилось в собственности турецкой компании "Louis Marine Shipholding Enterprises". В декабре оно было перепродано российской стороне.

Владельцу было выгоднее идти под флагами под Панамы и Гайаны. Но Гайана не подтвердила регистрацию флага. Российский флаг нарисовали, а затем подняли, когда в жопу клюнул жареный петух.

Но... танкер официально внесли в Российский морской регистр судоходства только 24 декабря , сменив название на "Marinera" и порт приписки на Сочи.

По международным законам, смена флага возможна только "на берегу или через консульские органы, но не на ходу в море".

Спрашивается: какого хрена такая подстава возникла и была поддержана Россией на государственном уровне? Чей это мутный схематоз?

Были обозначены четкие красные линии, пересечение которых Россия обозначила как недопустимое действие, которое неизбежно бы повлекло за собой последствия. В обосновании серьезности позиции в район перехвата танкера была направлена подводная лодка ВМФ России.

Но наши "уважаемые партнеры" в очередной раз нас "надули", захватив танкер без пересечения красных линий. Как им это удалось, в инфографике ниже.